一种同步升降装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108946572A(43)申请公布日2018.12.07(21)申请号201810930443.9(22)申请日2018.08.15(71)申请人安徽瑞祥工业有限公司地址241008安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区大桥镇桥北向阳模具园3#厂房(72)发明人方可吴守军程春霞(74)专利代理机构芜湖安汇知识产权代理有限公司34107代理人方文倩(51)Int.Cl.B66F7/20(2006.01)B66F7/28(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种同步升降装置(57)摘要本发明公开了一种同步升降装置，包括底座，其特征在于：还包括由升降缸连接带动的设于所述底座上方的升降架，所述升降架上设有安装定位装配件的安装板，所述升降架的两端均设有两个竖直布置的升降齿条，所述底座上设有与所述升降齿条啮合的升降齿轮，位于同一侧的所述升降齿轮通过齿轮轴连接。本发明同步升降装置，结构简单，升降稳定性好，可确保升降过程中四点起升的同步性，保证安装装配过程的顺畅进行，提升装配精度，具有较好的应用前景。CN108946572ACN108946572A权利要求书1/1页1.一种同步升降装置，包括底座，其特征在于：还包括由升降缸连接带动的设于所述底座上方的升降架，所述升降架上设有安装定位装配件的安装板，所述升降架的两端均设有两个竖直布置的升降齿条，所述底座上设有与所述升降齿条啮合的升降齿轮，位于同一侧的所述升降齿轮通过齿轮轴连接。2.按照权利要求1所述的同步升降装置，其特征在于：该同步升降装置还包括沿所述底座长度方向布置的传动机构。3.按照权利要求2所述的同步升降装置，其特征在于：所述传动机构包括设于两端的传动齿条及设于中部的传动连杆，所述齿轮轴上设有与所述传动齿条啮合的传动齿轮，所述传动齿轮驱动所述传动齿条与所述传动连杆连接实现传动。4.按照权利要求1所述的同步升降装置，其特征在于：所述传动齿条与所述传动连杆之间设有传动盘。5.按照权利要求4所述的同步升降装置，其特征在于：所述底座上设有支撑所述传动齿条的导向套，所述底座上设有支撑所述传动连杆的导向座。6.按照权利要求5所述的同步升降装置，其特征在于：所述导向座包括上下两个滚轮，所述传动连杆由所述上下两个滚轮之间穿出。7.按照权利要求6所述的同步升降装置，其特征在于：所述底座上设有感应所述传动齿条移动位置的感应器。8.按照权利要求7所述的同步升降装置，其特征在于：所述感应器设有两个，所述两个感应器之间的间隔距离与所述传动齿条上的齿条长度相同。9.按照权利要求1至8任一项所述的同步升降装置，其特征在于：所述底座上设有夹紧定位所述传动连杆的夹紧气缸。10.按照权利要求1所述的同步升降装置，其特征在于：所述底座与所述升降架之间连接有履带。2CN108946572A说明书1/3页一种同步升降装置技术领域[0001]本发明属于汽车工装技术领域，更具体地说，涉及一种同步升降装置。背景技术[0002]在汽车装配及焊接的过程中，经常需要将装配件定位安装在特定的工装上，工装带动装配件起升或是降落至合适的高度位置，以满足进一步的装配需求。现有技术中的升降工装对一些较大的装配件，如底盘，其很难保证装配件四点升降的同步性，导致后期装配误差，影响装配质量。发明内容[0003]本发明的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，可确保同步升降，提升升降稳定性的同步升降装置。[0004]为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：所提供的这种同步升降装置，包括底座，其特征在于：还包括由升降缸连接带动的设于所述底座上方的升降架，所述升降架上设有安装定位装配件的安装板，所述升降架的两端均设有两个竖直布置的升降齿条，所述底座上设有与所述升降齿条啮合的升降齿轮，位于同一侧的所述升降齿轮通过齿轮轴连接。[0005]为使上述技术方案更加详尽和具体，本发明还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：[0006]该同步升降装置还包括沿所述底座长度方向布置的传动机构。[0007]所述传动机构包括设于两端的传动齿条及设于中部的传动连杆，所述齿轮轴上设有与所述传动齿条啮合的传动齿轮，所述传动齿轮驱动所述传动齿条与所述传动连杆连接实现传动。[0008]所述传动齿条与所述传动连杆之间设有传动盘。[0009]所述底座上设有支撑所述传动齿条的导向套，所述底座上设有支撑所述传动连杆的导向座。[0010]所述导向座包括上下两个滚轮，所述传动连杆由所述上下两个滚轮之间穿出。[0011]所述底座上设有感应所述传动齿条移动位置的感应器。[0012]所述感应器设有两个，所述两个感应器之间的间隔距离与所述传动齿条上的齿条长度相同。[0013]所述底座上设有夹