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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108953852A(43)申请公布日2018.12.07(21)申请号201810935327.6(22)申请日2018.08.16(71)申请人江苏紫石机械制造有限公司地址226682江苏省南通市海安市白甸镇工业园区(72)发明人李广华叶勇李鹏超高永吉赵荐富(74)专利代理机构北京集智东方知识产权代理有限公司11578代理人张红程立民(51)Int.Cl.F16M3/00(2006.01)F16F15/04(2006.01)F16F15/08(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称一种船舶电动吊机的底座紧固机构(57)摘要本发明公开了一种船舶电动吊机的底座紧固机构,包括压板、固定螺钉、缓冲装置、底座、油缸、连通孔、供电器、电磁吸盘、外固定圈、活动座、连接孔、锁紧螺钉、弹簧、移动装置、螺母、安装孔、活动楔块、槽体、固定楔块和内固定圈;本发明具有结构合理简单,这里设置的移动装置,能够根据需要将船舶电动吊机移动到需要的地方进行操作使用,也就大大提高了船舶电动吊机使用的范围;本发明中的连接体外部呈柱体形状,从而保证了滚轮能够向不同方向进行移动,也就大大提高了移动的效果;本发明中设置的电磁吸盘,当供电器给电磁吸盘通电时能够使其牢牢的吸在船舶地面上,也就是使底座牢牢的吸在船舶地面上,也就提高了吊机使用时的可靠性和稳定性。CN108953852ACN108953852A权利要求书1/2页1.一种船舶电动吊机的底座紧固机构,包括吊机支脚(1),其特征在于:还包括压板(2)、固定螺钉(3)、缓冲装置(4)、底座(5)、油缸(6)、连通孔(7)、供电器(8)、电磁吸盘(9)、外固定圈(10)、活动座(11)、连接孔(12)、锁紧螺钉(13)、弹簧(14)、移动装置(15)、螺母(16)、安装孔(17)、活动楔块(18)、槽体(19)、固定楔块(20)和内固定圈(21);所述吊机支脚(1)下侧通过压板(2)和数个固定螺钉(3)固定连接在底座(5)顶部;所述缓冲装置(4)固定连接在底座(5)上侧凹槽中,所述缓冲装置(4)顶部与吊机支脚(1)底部相连;所述槽体(19)设在底座(5)下侧内部,所述槽体(19)中竖向活动连接有活动座(11);所述活动座(11)四角位置下侧中均设有连接孔(12),所述活动座(11)顶部固定连接有固定楔块(20);所述连接孔(12)中均活动连接有锁紧螺钉(13);所述锁紧螺钉(13)上侧均活动连接在对应的槽体(19)上侧对应的螺纹孔中,所述锁紧螺钉(13)下侧台阶面与所述连接孔(12)内部顶面之间均设有弹簧(14);所述活动楔块(18)横向活动连接在固定楔块(20)上侧,所述活动楔块(18)左端固定连接在油缸(6)右侧伸缩端上;所述油缸(6)固定连接在槽体(19)左上侧中;所述连通孔(7)位于油缸(6)左侧,所述连通孔(7)设在底座(5)左侧中央内部;所述供电器(8)固定连接在底座(5)左侧内部,所述供电器(8)电源输入端与外部电源相连接,所述供电器(8)电源输出端与电磁吸盘(9)电源输入端相连接;所述电磁吸盘(9)通过外固定圈(10)和内固定圈(21)固定连接在底座(5)底部凹槽中;所述安装孔(17)为数个,所述安装孔(17)分别均匀设在活动座(11)下侧中,所述安装孔(17)中均通过螺母(16)活动连接有移动装置(15)。2.根据权利要求1所述的一种船舶电动吊机的底座紧固机构,其特征在于:所述底座(5)外部下侧四周均固定连接有牵引块,且牵引块中均设有固定孔。3.根据权利要求1所述的一种船舶电动吊机的底座紧固机构,其特征在于:所述缓冲装置(4)包括固定座(41)、紧固螺钉(42)、固定板(43)、固定块(44)、缓冲弹簧(45)、活动块(46)、连接螺钉(47)、连接板(48)和缓冲层(49);所述固定块(44)为若干个,所述固定块(44)下侧通过紧固螺钉(42)和固定板(43)均匀固定连接在固定座(41)内部底面上,所述固定块(44)内部均竖向活动连接有活动块(46);所述活动块(46)底面与所述固定座(41)内部底面之间均设有缓冲弹簧(45);所述连接板(48)竖向活动连接在固定座(41)内部上侧,所述连接板(48)底部通过连接螺钉(47)固定连接在活动块(46)顶面上,所述连接板(48)底面与所述固定板(43)顶面之间设有缓冲层(49)。4.根据权利要求3所述的一种船舶电动吊机的底座紧固机构,其特征在于:所述缓冲层(49)由橡胶材料制成。5.根据权利要求1所述的一种船舶电动吊机的底座紧固机构,其特征在于:所述移动装置(15)包括连接体(151)、连接轴(152)、滚轮(153)、固定轴(154)、外螺纹(155)