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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108944282A(43)申请公布日2018.12.07(21)申请号201810990188.7(22)申请日2018.08.28(71)申请人铁将军汽车电子股份有限公司地址528425广东省中山市东凤镇东阜路和平大道铁将军工业园(72)发明人李安培张华茂何初冬(74)专利代理机构北京市立方律师事务所11330代理人刘延喜(51)Int.Cl.B60C23/04(2006.01)权利要求书2页说明书10页附图3页(54)发明名称轮胎更换监测方法、胎压监测装置、系统及设备(57)摘要本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种轮胎更换监测方法、胎压监测装置、系统及设备。所述轮胎更换监测方法,包括:利用胎压监测装置持续监控轮胎的状态数据,所述轮胎包括行驶轮胎及备胎,接收并统计所述轮胎发送的表征轮胎处于正常行驶状态的正反馈信号;当接收到行驶轮胎发送的所述正反馈信号的次数不满足预设条件时,则确定该行驶轮胎为待替换轮胎;当接收到备胎发送的正反馈信号的次数满足预设条件时,则将该备胎的状态数据显示在所述待替换轮胎的相应显示位置。采用本发明提供的方案,能够实现更换备胎后,备胎与待替换轮胎的状态数据的显示位置进行自动更换。CN108944282ACN108944282A权利要求书1/2页1.一种胎压监测装置,其特征在于,包括:显示器、若干胎压传感器、与所述显示器和若干胎压传感器均建立数据传输通路的主机端,主机端接收胎压传感器发送的各轮胎的状态数据并将所述状态数据显示在显示器上,所述胎压传感器包括用于检测行驶轮胎状态数据的行驶轮胎传感器和用于检测备胎状态数据的备胎传感器。2.根据权利要求1所述的胎压监测装置,其特征在于,所述备胎传感器所探测的状态数据显示在显示器显示区域的中央区域处。3.根据权利要求1所述的胎压监测装置,其特征在于,所述行驶胎压传感器为内置式胎压传感器,所述备胎传感器为外置式胎压传感器。4.根据权利要求1所述的胎压监测装置,其特征在于,所述胎压传感器包括:电池模块、感测模块、收发模块,所述电池模块、收发模块均与感测模块电性连接;所述电池模块用于为所述感测模块及收发模块提供动力,所述感测模块用于采集轮胎状态数据,所述收发模块用于接收主机端发送的指令信息,以及发送轮胎的状态数据、正反馈信号或负反馈信号。5.根据权利要求4所述的胎压监测装置,其特征在于,所述备胎传感器中的收发模块,还包括定时发送单元,用于定时向主机端发送备胎的状态数据、正反馈信号或负反馈信号。6.根据权利要求4所述的胎压监测装置,其特征在于,所述行驶轮胎传感器还包括:激活模块,用于发送激发信号启动所述感测模块检测轮胎的状态数据。7.根据权利要求1所述的胎压监测装置,其特征在于,还包括:警示模块,所述警示模块能够响应于提醒指令发出提醒信息。8.一种轮胎更换监测方法,其特征在于,包括:利用如权利要求1至7中任一项所述的胎压监测装置持续监控轮胎的状态数据,所述轮胎包括行驶轮胎及备胎,接收并统计所述轮胎发送的表征轮胎处于正常行驶状态的正反馈信号;当接收到行驶轮胎发送的所述正反馈信号的次数不满足预设条件时,则确定该行驶轮胎为待替换轮胎;当接收到备胎发送的正反馈信号的次数满足预设条件时,则将该备胎的状态数据显示在所述待替换轮胎的相应显示位置。9.根据权利要求8所述的轮胎更换监测方法,其特征在于,所述预设条件包括连续接收到所述正反馈信号的次数不小于预设阈值。10.根据权利要求9所述的轮胎更换监测方法,其特征在于,所述预设阈值为6次。11.根据权利要求8所述的轮胎更换监测方法,其特征在于,所述当接收到行驶轮胎发送的所述正反馈信号的次数不满足预设条件,则确定该行驶轮胎为待替换轮胎之后,还包括:判断接收到的备胎发送的所述正反馈信号是否满足预设条件。12.根据权利要求11所述的轮胎更换监测方法,其特征在于,所述判断接收到的备胎发送的所述正反馈信号是否满足预设条件的步骤,包括:接收备胎传感器发送的备胎向心加速度,判断所述备胎向心加速度是否满足第二预设条件;若满足,发送指示备胎传感器发送正反馈信号的指令;接收到备胎传感器响应于所述指令发送的所述正反馈信号,统计并判断接收到的所述2CN108944282A权利要求书2/2页正反馈信号的次数是否满足预设条件。13.根据权利要求12所述的轮胎更换监测方法,其特征在于,所述接收备胎传感器发送的备胎向心加速度,判断所述备胎向心加速度是否满足第二预设条件之前,还包括:接收备胎传感器发送的备胎胎压,若所述备胎胎压大于预设第二阈值,则确定所述备胎传感器设置于备胎中。14.一种胎压监测系统,其特征在于,包括:设于各轮胎中的胎压传感器持续监测轮胎的状态数据并将所述状态数据发送至主机端,所述轮胎