省力型童车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108945267A(43)申请公布日2018.12.07(21)申请号201811030646.9(22)申请日2018.09.05(71)申请人舒城县达顺童车科技咨询服务有限公司地址231300安徽省六安市舒城县城关镇梅河路(72)发明人敬雪(74)专利代理机构苏州国卓知识产权代理有限公司32331代理人李小叶(51)Int.Cl.B62M3/04(2006.01)B62M3/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称省力型童车(57)摘要本发明公开了一种省力型童车，包括车架、立柱、固定于该立柱上端的扶手、前轮、后轮、通过旋转轴旋转设置于该车架中部的链轮、套设于该链轮上且动力连接该后轮的链条、设于该车架中间上部的车座，该旋转轴的两端均设有曲臂，曲臂的另一端设有踏板，车架的中部设有2个引导板，2个引导板的外侧面上均设有环形槽，环形槽的前部和该旋转轴的距离D1、上部和该旋转轴的距离D2、后部和该旋转轴的距离D3、下部和该旋转轴的距离D4的关系为：D1≥D2＞D3≥D4；曲臂均包括固定在该旋转轴上的内管、套设在内管上的外管，踏板连接在相应的外管上，外管的内侧均设有向内延伸的凸柱，凸柱卡在相应的环形槽内。优点是：使用较为方便和省力。CN108945267ACN108945267A权利要求书1/1页1.省力型童车，包括车架（10）、旋转设置于该车架（10）前方的立柱（20）、固定于该立柱（20）上端的扶手（30）、设于该立柱（20）下端的前轮（40）、设于该车架（10）后方的后轮（50）、通过旋转轴（61）旋转设置于该车架（10）中部下方的链轮（60）、套设于该链轮（60）上且动力连接该后轮（50）的链条（70）、设于该车架（10）中间上部的车座（80），同时，该旋转轴（61）的两端均设有曲臂（62），曲臂（62）的另一端设有踏板（63），其特征在于：所述车架（10）的中部设有延伸方向均垂直于该旋转轴（61）的2个引导板（64），2个引导板（64）的外侧面上均设有一环形槽（641），环形槽（641）套在该旋转轴（61）的外部，且环形槽（641）的前部和该旋转轴（61）的距离D1、上部和该旋转轴（61）的距离D2、后部和该旋转轴（61）的距离D3、下部和该旋转轴（61）的距离D4的关系为：D1≥D2＞D3≥D4；同时，曲臂（62）均包括固定在该旋转轴（61）上的内管（621）、套设在相应的内管（621）上的外管（622），踏板（63）连接在相应的外管（622）上，以及，外管（622）的内侧均设有向内延伸的凸柱（6221），凸柱（6221）卡在相应的环形槽（641）内。2.根据权利要求1所述的省力型童车，其特征在于：所述凸柱（6221）上套设有轴承（6222），轴承（6222）的外圈的断面的外缘呈向内凹的弧形，同时，环形槽（641）的侧壁的断面呈向内凸的弧形，轴承（6222）的外圈卡在相应的环形槽（641）内。3.根据权利要求1所述的省力型童车，其特征在于：所述内管（621）和相应的外管（622）的断面均呈长方形，同时，内管（621）的内端部的侧面上嵌有至少4个滚珠（6211）。2CN108945267A说明书1/3页省力型童车技术领域[0001]本发明涉及儿童用品技术领域，尤其是涉及一种省力型童车。背景技术[0002]随着人们生活水平的提高，不少家庭为儿童准备了童车。但是，常见的童车在使用时，往往因儿童腿部力量不足或者因为身高较低，造成儿童踩踏时较为费力或者无法够得着踏板。即，使用不够方便和省力。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种省力型童车，它具有使用较为方便和省力的特点。[0004]本发明所采用的技术方案是：省力型童车，包括车架、旋转设置于该车架前方的立柱、固定于该立柱上端的扶手、设于该立柱下端的前轮、设于该车架后方的后轮、通过旋转轴旋转设置于该车架中部下方的链轮、套设于该链轮上且动力连接该后轮的链条、设于该车架中间上部的车座，同时，该旋转轴的两端均设有曲臂，曲臂的另一端设有踏板，所述车架的中部设有延伸方向均垂直于该旋转轴的2个引导板，2个引导板的外侧面上均设有一环形槽，环形槽套在该旋转轴的外部，且环形槽的前部和该旋转轴的距离D1、上部和该旋转轴的距离D2、后部和该旋转轴的距离D3、下部和该旋转轴的距离D4的关系为：D1≥D2＞D3≥D4；同时，曲臂均包括固定在该旋转轴上的内管、套设在相应的内管上的外管，踏板连接在相应的外管上，以及，外管的内侧均设有向内延伸的凸柱，凸柱卡在相应的环形槽内。[0005]所述凸柱上套设有轴承，轴承的外圈的断面的外缘呈向内凹的弧形，同时，环形槽的侧壁的断面呈向内凸的弧形，轴承的外圈卡在相应的环