一种机械设备运输用减震装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108953881A(43)申请公布日2018.12.07(21)申请号201811119428.2(22)申请日2018.09.26(71)申请人郑州康晓科技有限公司地址450000河南省郑州市金水区花园路天伦路花园茶城三楼105号(72)发明人付德龙(74)专利代理机构郑州图钉专利代理事务所(特殊普通合伙)41164代理人赵赞赞(51)Int.Cl.F16M11/04(2006.01)F16F15/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种机械设备运输用减震装置(57)摘要本发明公开了一种机械设备运输用减震装置，包括箱体，所述箱体内腔的两侧均开设有第一滑槽，所述箱体内腔的底部固定连接有壳体，所述壳体内腔的两侧均开设有第二滑槽。本发明通过设置箱体、第一滑槽、壳体、第二滑槽、底板、第一弹簧、固定板、立柱、第二滑块、第二弹簧、放置板、设备本体、第一卡板、活动杆、第二卡板、电动伸缩杆、箱门、第三弹簧、固定柱和滚轮的相互配合，达到了减震效果好的优点，解决了现有的机械设备运输用减震装置，减震效果不佳的问题，使机械设备在运输过程中，不容易产生震动，不会造成机械设备出现损坏，方便了人们的使用，提高了机械设备运输用减震装置的实用性。CN108953881ACN108953881A权利要求书1/1页1.一种机械设备运输用减震装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内腔的两侧均开设有第一滑槽（2），所述箱体（1）内腔的底部固定连接有壳体（3），所述壳体（3）内腔的两侧均开设有第二滑槽（4），所述壳体（3）内腔的底部固定连接有底板（5），所述底板（5）的顶部固定连接有第一弹簧（6），所述第一弹簧（6）的顶部固定连接有固定板（7），所述固定板（7）的顶部固定连接有立柱（8），所述立柱（8）两侧的底部均固定连接有与第二滑槽（4）配合使用的第二滑块（9），所述第二滑块（9）的顶部固定连接有第二弹簧（10），所述第二弹簧（10）的顶部与壳体（3）内腔的顶部固定连接，所述立柱（8）的顶部贯穿至壳体（3）的顶部并固定连接有放置板（11），所述放置板（11）的顶部设置有设备本体（12），所述设备本体（12）的左侧设置有第一卡板（13），所述第一卡板（13）的左侧固定连接有活动杆（14），所述活动杆（14）的左侧与箱体（1）内腔的左侧固定连接，所述设备本体（12）的右侧设置有第二卡板（15），所述第二卡板（15）的右侧固定连接有电动伸缩杆（16），所述电动伸缩杆（16）的右侧与箱体（1）内腔的右侧固定连接。2.根据权利要求1所述的一种机械设备运输用减震装置，其特征在于：所述箱体（1）正面的两侧均通过合页活动连接有箱门（17），所述箱门（17）正面的内侧设置有把手，且把手的表面设置有防滑纹。3.根据权利要求1所述的一种机械设备运输用减震装置，其特征在于：所述第一卡板（13）和第二卡板（15）的内侧均固定连接有缓冲垫，且缓冲垫的内腔设置有缓冲弹簧。4.根据权利要求1所述的一种机械设备运输用减震装置，其特征在于：所述第一卡板（13）左侧的顶部和底部均固定连接有第三弹簧（18），所述第三弹簧（18）的左侧与箱体（1）内腔的左侧固定连接。5.根据权利要求1所述的一种机械设备运输用减震装置，其特征在于：所述放置板（11）的两侧均固定连接有固定柱（19），所述固定柱（19）的外侧通过活动轴活动连接有与第一滑槽（2）配合使用的滚轮（20）。2CN108953881A说明书1/3页一种机械设备运输用减震装置技术领域[0001]本发明涉及机械设备技术领域，具体为一种机械设备运输用减震装置。背景技术[0002]机械设备种类繁多，机械设备运行时，其一些部件甚至其本身可进行不同形式的机械运动，机械设备由驱动装置、变速装置、传动装置、工作装置、制动装置和防护装置等部分组成，在机械设备的运输中用到了运输装置，机械设备运输装置在使用中对机械设备的保护不好，容易使机械设备受到撞击，目前现有的机械设备运输用减震装置，减震效果不佳，使机械设备在运输过程中，容易产生震动，造成机械设备出现损坏，不方便人们的使用，降低了机械设备运输用减震装置的实用性。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种机械设备运输用减震装置，具备减震效果好的优点，解决了现有的机械设备运输用减震装置，减震效果不佳的问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种机械设备运输用减震装置，包括箱体，所述箱体内腔的两侧均开设有第一滑槽，所述箱体内腔的底部固定连接有壳体，所述壳体内腔的两侧均开设有第二滑槽，所述壳体内腔的底部固定连接有底板，所述底板的顶部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有固定板，