2024甘肃省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题通关秘籍题库（典优）.docx

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2024甘肃省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题通关秘籍题库（典优）

第I部分单选题（100题）

1.进行水下抛石基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用（）填充。
A:5～50mm碎石
B:30～70mm碎石
C:混合石
D:二片石
答案：D

2.海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位变动区是指（）。
A:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
B:设计高水位至设计低水位间的区域
C:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域
D:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
答案：C

3.采用链斗式挖泥船和吹泥船施工时，对于（）宜选用舱壁较陡的开底或开体泥驳。
A:砂
B:淤泥
C:粉土
D:黏性土
答案：D

4.混凝土振捣采用插入式振动器的振捣顺序宜从近模板处开始，先外后内，移动间距不应大于振动器有效半径的（）倍。
A:3
B:2
C:1.5
D:1
答案：C

5.张拉预应力混凝土结构的预应力钢筋应以（）进行控制。
A:张拉应力及预应力钢筋伸长值双控
B:张拉应力值
C:总张拉力
D:预应力钢筋的伸长率
答案：A

6.爆破排淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中埋放药包群，起爆瞬间在淤泥中形成空腔，抛石体随即坍塌充填空腔形成（）达到置换淤泥的目的。
A:石舌
B:砂石
C:碎石
D:条石
答案：A

7.钢板桩护岸施工时，钢板桩宜采用拼组插入，钢板桩拼组根数（）。
A:U形钢板桩宜取偶数，Z形桩宜取奇数
B:U形钢板桩宜取奇数，Z形桩宜取偶数
C:U形钢板桩和Z形桩均取奇数
D:U形钢板桩和Z形桩均取偶数
答案：B

8.高桩码头沉桩时桩的坡度由（）来保证。
A:经纬仪
B:坡度尺
C:打桩架
D:水准仪
答案：C

9.土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度。水下铺设富余长度宜为（）m，陆上铺设富余长度宜为0．5～1.0m。
A:2.5～3.5
B:1.0～2.0
C:1.5～2.5
D:2.0～3.0
答案：C

10.配制港航工程混凝土所用普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A含量宜在（）范围内。
A:6%~12%
B:20%~26%
C:1%~5%
D:13%~19%
答案：A

11.卵石资源丰富的地区，填充石料宜选用卵石；其粒径、()应满足设计要求。
A:浑圆度
B:密度
C:级配
D:含水率
答案：C

12.风速用蒲福风级来表示，蒲福风级按风速大小不同范围将风分为（）级。
A:18
B:16
C:14
D:12
答案：D

13.板桩沉桩时，打桩方法一般采用锤击法，为提高打桩效率和避免打坏桩头，宜采用（）。
A:小锤“轻锤轻打”
B:大锤“重锤轻打”
C:大锤“重锤重打”
D:小锤“轻锤重打”
答案：B

14.对于沙质海滩，规顺岸线、调整过小的弯曲半径的整治方法适用于（）。
A:散乱浅滩
B:过渡段浅滩
C:弯道浅滩
D:汊道浅滩
答案：C

15.强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理
A:1m
B:5m
C:3m
D:10m
答案：C

16.河床上固体颗粒上升和下降均取决于接近河床表面处的（）的变化。
A:颗粒黏度
B:颗粒大小
C:垂直分速
D:水平速度
答案：C

17.后张法预应力混凝土施工中，预应力钢筋张拉之后的锚固支点是（）。
A:后张预应力专用锚固设施
B:混凝土构件自身
C:张拉千斤顶
D:后张法张拉台座
答案：B

18.单位工程完工后，由施工单位组织自检合格后报（）。
A:企业质检部门
B:质量监督单位
C:监理单位
D:建设单位
答案：C

19.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。
A:箍筋中心与混凝土表面的距离
B:箍筋表面与混凝土表面的最小距离
C:主筋中心与混凝土表面的距离
D:主筋表面与混凝土表面的最小距离
答案：D

20.重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，采用吹填时，排水口宜（）。
A:靠近墙背
B:靠近码头前沿
C:远离码头前沿
D:远离墙背
答案：C

21.对某航道工程大管桩的外观质量检验不包括()。
A:宽度
B:拼缝处错台
C:长度
D:桩顶面倾斜
答案：A

22.陆上深层水泥搅拌桩桩体现场钻孔取样的取芯率应大于（）。
A:0.9
B:0.85
C:0.8
D:0.95
答案：B

23.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于（），其中淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态；滩面宽广，坡度平坦，一般为1／2500～1／500。
A:0.