一种超轻智能轮椅车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108969221A(43)申请公布日2018.12.11(21)申请号201811004741.1(22)申请日2018.08.30(71)申请人常熟市平方轮椅有限公司地址215554江苏省苏州市常熟市尚湖镇冶塘工业园2幢(72)发明人尹祎(51)Int.Cl.A61G5/04(2013.01)A61G5/10(2006.01)A61H7/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种超轻智能轮椅车(57)摘要本发明公开了一种超轻智能轮椅车，其结构包括辅助车轮、连接杆、万向轴、主车轮、驱动箱、踩踏板、承接杆、座椅、承接杆、扶把、控制箱、控制柄、按摩装置，本发明一种超轻智能轮椅车，结构上设有按摩装置，通过控制箱上的控制柄来控制电控线通电，通电后按摩装置各个部位都会启动，身子躺下去时，传感器会立即感应到，然后会将数据通过数据传输线传递到控制器上，控制器根据传递过来的信息来控制马达转动速度，马达带动着螺纹杆进行转动，接着螺纹杆会让传动齿轮带动传动杆进行传动，当在座椅上坐久时，其按摩装置将对其背部进行按摩，使其在座椅上坐久时能够起到及时的协调作用，降低需离开座椅对背进行按摩的。CN108969221ACN108969221A权利要求书1/1页1.一种超轻智能轮椅车，其特征在于：其结构包括辅助车轮（1）、连接杆（2）、万向轴（3）、主车轮（4）、驱动箱（5）、踩踏板（6）、承接杆（7）、座椅（8）、承接杆（9）、扶把（10）、控制箱（11）、控制柄（12）、按摩装置（13），所述辅助车轮（1）一方设有连接杆（2），所述万向轴（3）一表面与主车轮（4）相连接，所述驱动箱（5）右侧面嵌入焊接有踩踏板（6），所述承接杆（7）上表面与座椅（8）下表面相嵌套，所述承接杆（9）顶端与扶把（10）底端相贴合，所述控制箱（11）上方嵌入安装有控制柄（12），所述按摩装置（13）包括电控线（1301）、传感器（1302）、数据传输线（1303）、控制器（1304）、螺纹杆（1305）、传动齿轮（1306）、传动杆（1307）、按摩块（1308）、支撑架（1309）、限位杆（1310）、马达（1311），所述电控线（1301）一端与传感器（1302）电连接，所述数据传输线（1303）一方与控制器（1304）相连接，所述螺纹杆（1305）与传动齿轮（1306）相啮合，所述传动杆（1307）位于按摩块（1308）左表面，所述支撑架（1309）与螺纹杆（1305）一表面相嵌套，所述限位杆（1310）左方与马达（1311）相贴合，所述电控线（1301）一端与控制箱（11）相连接。2.根据权利要求1所述的一种超轻智能轮椅车，其特征在于：所述连接杆（2）通过驱动箱（5）与万向轴（3）相连接，所述主车轮（4）位于驱动箱（5）前方。3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种超轻智能轮椅车，其特征在于：所述踩踏板（6）位于承接杆（7）右侧面，所述座椅（8）一表面与承接杆（9）相连接。4.根据权利要求3所述的一种超轻智能轮椅车，其特征在于：所述扶把（10）一端设有控制箱（11），所述按摩装置（13）嵌入安装于座椅（8）的一表面。5.根据权利要求4所述的一种超轻智能轮椅车，其特征在于：所述承接杆（7）为圆柱体结构。6.根据权利要求1或权利要求2所述的一种超轻智能轮椅车，其特征在于：所述扶把（10）一端设有控制箱（11），所述按摩装置（13）嵌入安装于座椅（8）的一表面。7.根据权利要求1或权利要求2所述的一种超轻智能轮椅车，其特征在于：所述承接杆（7）为圆柱体结构。2CN108969221A说明书1/3页一种超轻智能轮椅车技术领域[0001]本发明是一种超轻智能轮椅车，属于智能轮椅车领域。背景技术[0002]轮椅是康复的重要工具，轮椅它不仅是肢体伤残者和行动不便人士的代步工具，更重要的是使他们借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动。[0003]现有技术公开了申请号为：CN201020686932.3的一种超轻智能轮椅车，包括车架、设置在车架下方的车轮组件、设置在车架上的座位部和靠背部，所述的座位部的两侧设置有一对扶手部，所述的靠背部的后侧设置有推把部，所述的座位部的前下侧设置有一对搁脚板，一对搁脚板分别与一对扶手部的前端通过一对连杆相连接，该轮椅车上还设置有储物袋，所述的储物袋可拆卸地设置在该轮椅车上，但是该现有技术在使用过程中，长时间做在座椅上，由于智能轮椅功能较为单一，从而导致需离开座椅对背进行按摩。发明内容[0004]针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种超轻智能轮椅车，以解决现有技术在使用过程中，长时间做在座椅上，由于智能轮椅功能较为单一，从而导致需离开座椅对背