一种自行车停放装置.pdf
一只****爱敏
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一种自行车停放装置.pdf
本发明公开了一种自行车停放装置,包括固定杆、滑道、限位板、齿条、第一滑块、升降弹簧、卡槽、挡块、第一限位块、固定板、限位钩、第一滑槽、滑板、齿轮总装、第一限位条和悬挂装置,固定杆一侧开设有滑道,滑道内壁一端对称固定有限位板,限位板远离滑道底部的一侧均固定有齿条,滑道内部滑动连接有第一滑块,滑道内壁一端对称设置有升降弹簧,升降弹簧一端固定在滑道内壁,且升降弹簧另一端固定在第一滑块底部,第一滑块靠近滑道底部的一侧开设有卡槽,卡槽内壁靠近升降弹簧的一端固定有挡块,挡块远离卡槽的一侧固定有第一限位块,此自行车停放
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本发明公开一种自行车停放装置,包括竖直导轨、夹车板装置、拉动装置,所述的竖直导轨竖直设于地面上,所述的竖直导轨的下部设有锁钩;所述的夹车板装置底部设有导向轮,通过导向轮安装于竖直导轨之上,能够在锁钩上方的竖直导轨上移动;所述的夹车板装置还设有锁销和夹持装置,所述的锁销设于夹车板装置上,其下端向下延伸,能够挂在锁钩上,所述的夹持装置用于夹住车轮;所述的拉动装置与夹车板装置连接,始终提供夹车板装置以固定的拉力,当锁销脱离锁钩后,拉动夹车板装置向上移动。本发明结构简单、占地空间少、运行过程简单、存取车效率高。
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本发明提供的一种自行车停放装置,包括同轴设置、且由驱动机构驱动的第一主动链轮和第二主动链轮,所述第一主动链轮的上方设置有第一从动链轮,所述第一主动链轮与所述第一从动链轮通过第一链条链接;所述第二主动链轮的上方设置有第二从动链轮,所述第二主动链轮与所述第二从动链轮通过第二链条链接;所述第一链条与所述第二链条之间设置有多根支撑轴,任一根所述支撑轴的一端与所述第一链条固定连接,另一端与所述第二链条固定连接;所述支撑轴的下方挂设有用于放置自行车的车架平台。本发明的自行车停放装置,结构简单,空间利用率高。
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本发明提供了一种自行车停放装置,涉及自行车停放技术领域。该停放装置包括多个停放器;每个停放器均包括用于固定自行车前轮的车轮固定机构、用于支撑的支撑机构、与车轮固定机构连接升降机构,其用以使车轮固定机构在竖直方向升降、用以限制车轮固定机构进行升降的限位机构以及用以使限位条倾斜的推动机构。本发明提供的自行车停放装置,该自行车停放装置可围绕树干设置,利用行道树之间的空间进行停放车辆,无需从新规划空间进行停车,而且每个停放器的升降机构可使自行车垂直放置,节省了空间。
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本发明公开了一种自行车停放装置,包括固定在地面的矩形框架,所述框架上均匀设置有多组锁紧车轮架,每一组所述锁紧车轮架包括两根平行设置的锁紧杆,所述锁紧杆两端固定在框架的两侧,并且每一锁紧杆的中部向上拱起。本发明便于停放、规划及锁紧自行车,防止自行车被盗,方便自行车的停放规划,避免造成道路堵塞和影响正常生产。