一种列车到站自动排污系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108974036A(43)申请公布日2018.12.11(21)申请号201810862318.9(22)申请日2018.08.01(71)申请人西安安源智造机电设备有限公司地址710000陕西省西安市西安经济技术开发区凤城二路海璟国际1号楼3层A3070号(72)发明人傅金海(74)专利代理机构成都弘毅天承知识产权代理有限公司51230代理人廖祥文(51)Int.Cl.B61D35/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图1页(54)发明名称一种列车到站自动排污系统(57)摘要本发明涉及自动排污技术领域，公开了一种列车到站自动排污系统，包括安装板一，安装板一的上表面设置设置有夹持装置，夹持装置包括安装在安装板一上表面的固定板一，固定板一上垂直于抽取管的轴线设置有一对半圆环形卡环，卡环的下端和固定板一铰接，卡环的上端均设置有连接块，连接块通过螺栓固定连接，安装板一的下表面设置有升降机构，升降机构的下端设置有安装板二并固定连接，升降板二的下表面设置有凹槽，凹槽内设置有滑槽并滑动连接，滑槽的下表面设置有固定板二，固定板二的下表面设置有滚轮组件。本发明可实现在进行列车自动排污时，快速的将抽取管和冲洗阀相连，并且减小抽取管的法兰盘和软管连接处受到冲击力的目的。CN108974036ACN108974036A权利要求书1/1页1.一种列车到站自动排污系统，其特征在于：包括安装板一(6)，安装板一(6)的上表面设置设置有夹持装置，所述夹持装置包括安装在安装板一(6)上表面的固定板一(5)，固定板一(5)上垂直于抽取管(1)的轴线设置有一对半圆环形卡环(4)，，所述卡环(4)的下端和固定板一(5)铰接，卡环(4)的上端均设置有连接块(3)，所述连接块(3)通过螺栓固定连接，安装板一(6)的下表面设置有升降机构(16)，所述升降机构(16)的下端设置有安装板二(15)并固定连接，安装板(15)二的下表面设置有凹槽(9)，凹槽(9)内设置有滑槽并滑动连接，所述滑槽的下表面设置有固定板二(14)，固定板二(14)的下表面设置有滚轮(13)组件。2.根据权利要求1所述的列车到站自动排污系统，其特征在于：所述卡环(4)最少设置为两对，且卡环(4)贴近抽取管(1)的一侧设置有和抽取管(1)的外壁贴合的弧形卡片(2)，卡片(2)和卡环(4)固定连接。3.根据权利要求1所述的列车到站自动排污系统，其特征在于：所述升降结构设置为剪叉式升降机构(16)，且所述安装板二(15)的四角均设置有导向装置，所述导向装置的上端和安装板一(6)的下表面固定连接。4.根据权利要求4所述的列车到站自动排污系统，其特征在于：所述导向机构包括套筒(8)，套筒(8)的下端和安装板二(15)固定连接，套筒(8)内套设有顶杆(7)，顶杆(7)的上端和安装板一(6)固定连接。5.根据权利要求1所述的列车到站自动排污系统，其特征在于：所述滑槽设置为工形槽(10)，所述凹槽(9)设置为和工形槽(10)上部滑动匹配的“T”形凹槽(9)。6.根据权利要求5所述的列车到站自动排污系统，其特征在于：所述滚轮(13)组件包括连接杆(11)，连接杆(11)的上端和固定板二(14)铰接，连接杆(11)的下端设置有滚轮(13)并滚动连接，连接杆(11)垂直于滚轮(13)端面的侧面设置有刹车片(12)并铰接。7.根据权利要求6所述的列车到站自动排污系统，其特征在于：所述滚轮(13)组件设置为四个且位于固定板二(14)的四角。2CN108974036A说明书1/5页一种列车到站自动排污系统技术领域[0001]本发明涉及自动排污技术领域，具体是指一种列车到站自动排污系统。背景技术[0002]随着我国市场经济的发展以及人们生活水平的不断提高，铁道线路的延长，列车开行数量的增加，使旅客的出行越来越便捷。人们在需要有课列车旅行速度提高的同时，亦需要舒适度的提高，车内的卫生系统也是一个必须引起重视的问题。[0003]现有的列车在速度提高以后从密封性和环保卫生考虑都采用密封式即便厕所，当列车运行结束，污物箱的排放从列车的侧面进行，排放时将抽取管与污物箱侧面的冲洗阀相连，手动打开排气阀、排放阀及冲洗阀。当污物箱内污物被抽出后，手动关闭这三个阀，然后摘下抽取和冲洗管。[0004]然后由于列车在停靠站点时，会具有一定的距离误差，当需要排污时，由操作人员手动搬动抽取管至与污物箱侧面的的冲洗阀相连，导致抽取管的连接比较困难，而且抽取管大多采用软管和法兰盘连接，由于污物箱内的污物在抽取过程中会对软管进行冲击，在没有支撑物的情况下，该冲击力传递到软管和法兰盘的连接处，极易影响抽取管的密封性。发明内容[0005]基于以上问题，本发明提供了一种列车到站