一种单点系泊缆绳.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108995765A(43)申请公布日2018.12.14(21)申请号201810600119.0(22)申请日2018.06.12(71)申请人江苏省香川绳缆科技有限公司地址225800江苏省扬州市宝应县城南工业集中区城南大道8号(72)发明人陶爱华(74)专利代理机构常州市夏成专利事务所(普通合伙)32233代理人万花(51)Int.Cl.B63B21/04(2006.01)B63B21/20(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种单点系泊缆绳(57)摘要本发明公开了一种单点系泊缆绳，包括浮筒部分和船体部分，浮筒部分设置有锚固装置，锚固装置顶部通过螺栓固定连接有系泊缆索，系泊缆索另一端通过螺栓固定连接有系泊浮筒，系泊浮筒上通过焊锡立柱固定连接有转动轮，转动轮下方设置有第一缓冲装置，船体部分设置有船身，船身上方设置有第二缓冲装置，第二缓冲装置右侧设置有第三缓冲装置，第三缓冲装置右侧设置有收线筒，第二缓冲装置、第三缓冲装置以及收线筒均通过螺栓固定于船身上表面，浮筒部分和船体部分通过连接缆绳固定连接，该种装置通过多种缓冲对于浮筒部分、船体部分以及连接缆绳均起到了保护作用，不仅延长了装置的使用寿命，更加提升了装置的安全系数。CN108995765ACN108995765A权利要求书1/1页1.一种单点系泊缆绳，包括浮筒部分（1）和船体部分（17），其特征在于：浮筒部分（1）设置有锚固装置（7），所述锚固装置（7）顶部通过螺栓固定连接有系泊缆索（6），所述系泊缆索（6）另一端通过螺栓固定连接有系泊浮筒（2），所述系泊浮筒（2）上通过焊锡立柱固定连接有转动轮（3），所述转动轮（3）下方设置有第一缓冲装置（4），所述船体部分（17）设置有船身（11），所述船身（11）上方设置有第二缓冲装置（8），所述第二缓冲装置（8）右侧设置有第三缓冲装置（9），所述第三缓冲装置（9）右侧设置有收线筒（10），所述第二缓冲装置（8）、第三缓冲装置（9）以及收线筒（10）均通过螺栓固定于船身（11）上表面，所述浮筒部分（1）和船体部分（17）通过连接缆绳（5）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种单点系泊缆绳，其特征在于：所述第一缓冲装置（4）、第二缓冲装置（8）以及第三缓冲装置（9）的结构相同且均由固定块（12）、滑动块（13）、转动杆（14）、转动轮（15）以及弹性组件（16）构成，所述滑动块（13）内嵌于固定块（12）内部，所述转动轮（15）通过转动杆（14）与滑动块（13）连接，所述弹性组件（16）位于固定块（12）和滑动块（13）之间。3.根据权利要求1所述的一种单点系泊缆绳，其特征在于：所述第一缓冲装置（4）的滑动块（13）为半嵌式结构且其转动轮（15）在固定块（12）外部，所述第二缓冲装置（8）以及第三缓冲装置（9）为全嵌式结构且其转动轮（15）位于固定块（12）内部。4.根据权利要求1所述的一种单点系泊缆绳，其特征在于：所述连接缆绳（5）一段与浮筒部分（1）固定连接且依次通过转动轮（3）、第一缓冲装置（4）、第二缓冲装置（8）以及第三缓冲装置（9）后与收线筒（10）固定连接。5.根据权利要求1所述的一种单点系泊缆绳，其特征在于：所述收线筒（10）通过电机驱动转动。2CN108995765A说明书1/3页一种单点系泊缆绳技术领域[0001]本发明涉及缆绳设备技术领域，具体为一种单点系泊缆绳。背景技术[0002]单点系泊是指一个系泊和运转装置，它在海底管道和系泊船舶（海上浮式油气处理及储存装置、油轮等）之间提供一种联系以供输送流体货物用。单点系泊是指一个系泊和运转装置，它在海底管道和系泊船舶（海上浮式油气处理及储存装置、油轮等）之间提供一种联系以供输送流体货物用，船舶可系固其上，且在环境载荷作用下所系船舶能绕系泊点转动。它是伴随海上油田早期生产和边际油田开发而发展起来的。海上油田的原油输出，目前大多采用铺设海底管道输送或油轮驳运两种方式。单点系泊的技术越来越先进并纳人规范，美国船级社(ABS)1975年颁布了单点系泊系统建造入级规范，各厂商均按此规范建造入级。单点系泊系统从20世纪50年代后期发展到现在，已经成为广泛使用的一种海上系泊油轮方式。它对海上油田的开发起着极为重要的作用，一般单点系泊缆绳均为刚性连接，在使用过程中无缓冲，对缆绳以及工作设备影响很大。[0003]所以，如何设计一种单点系泊缆绳，成为我们当前要解决的问题。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种单点系泊缆绳，以解决上述背景技术中提出的单点系泊缆绳均为刚性连接，在使用过程中无缓冲，对缆绳以及工作设备影响很大的问题。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方