一种汽车用铲雪装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109024450A(43)申请公布日2018.12.18(21)申请号201810964672.2(22)申请日2018.08.23(71)申请人黄琦地址241002安徽省芜湖市弋江区高教园区文津西路16号安徽机电职业技术学院汽车工程系(72)发明人黄琦(51)Int.Cl.E01H5/12(2006.01)E01H10/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种汽车用铲雪装置(57)摘要本发明涉及汽车铲用具领域，特别涉及一种汽车用铲雪装置，包括安装板、安装箱、铲雪组件、撒盐组件和推雪组件，安装箱固定安装在安装板的侧部，推雪组件、撒盐组件和铲雪组件从靠近安装板一侧至远离安装板一侧依次安装在安装箱内，所述铲雪组件包括有提升机构和铲雪机构，所述提升机构安装在安装箱内，铲雪机构包括有安装块、电机、第一齿轮、第二齿轮、转杆和多个破碎扇叶，转杆水平设置在安装箱内，安装块设置在转杆位于安装箱外的一端，转杆与安装块转动连接，电机安装在安装块上，第一齿轮与电机的输出端连接，第二齿轮安装在转杆上，并且第二齿轮与第一齿轮啮合连接，破碎扇叶均安装在转杆上，可以使得汽车在地面积雪的时候也可以行驶。CN109024450ACN109024450A权利要求书1/1页1.一种汽车用铲雪装置，其特征在于：包括安装板（1）、安装箱（2）、铲雪组件、撒盐组件（3）和推雪组件（4），所述安装板（1）为矩形板状结构，安装箱（2）固定安装在安装板（1）的侧部，推雪组件（4）、撒盐组件（3）和铲雪组件从靠近安装板（1）一侧至远离安装板（1）一侧依次安装在安装箱（2）内，所述铲雪组件包括有提升机构（5）和铲雪机构（6），所述提升机构（5）安装在安装箱（2）内，铲雪机构（6）包括有安装块（7）、电机（8）、第一齿轮（9）、第二齿轮（10）、转杆（11）和多个破碎扇叶（12），转杆（11）水平设置在安装箱（2）内，安装箱（2）上还设有供转杆（11）穿过的移动槽（13），并且转杆（11）的一端穿过移动槽（13）延伸至安装箱（2）外，安装块（7）设置在转杆（11）位于安装箱（2）外的一端，转杆（11）与安装块（7）转动连接，电机（8）固定安装在安装块（7）上，第一齿轮（9）与电机（8）的输出端固定连接，第二齿轮（10）固定安装在转杆（11）上，并且第二齿轮（10）与第一齿轮（9）啮合连接，破碎扇叶（12）均固定安装在转杆（11）上。2.根据权利要求1所述的一种汽车用铲雪装置，其特征在于：所述提升机构（5）包括有对称设置在安装箱（2）内的液压推杆（14），所述液压推杆（14）的输出端还固定安装有安装环（15），安装环（15）内设有轴承，转杆（11）固定设置在轴承内。3.根据权利要求2所述的一种汽车用铲雪装置，其特征在于：所述撒盐组件（3）包括有储存箱（16）、出料管（17）、分流管（18）和多个撒盐喷头（19），所述储存箱（16）固定设置在安装箱（2）内，出料管（17）的一端设置在储存箱（16）的底部，分流管（18）固定安装在出料管（17）的另一端上，分流管（18）上设有多个漏孔，撒盐喷头（19）均固定设置在漏孔上。4.根据权利要求3所述的一种汽车用铲雪装置，其特征在于：所述出料管（17）上还设有电磁阀门（20）。5.根据权利要求4所述的一种汽车用铲雪装置，其特征在于：所述储存箱（16）的上方还设有一个入料机构，所述入料机构包括有倒“圆台”形的入料口（21）和入料管（22），所述入料管（22）一端设置在储存箱（16）上，入料管（22）的另一端设置在安装箱（2）上方，入料口（21）固定安装在入料口（21）的另一端。6.根据权利要求5所述的一种汽车用铲雪装置，其特征在于：所述推雪组件（4）包括有推雪板（24）和对称设置在安装箱（2）内的支撑杆（23），所述推雪板（24）固定安装在支撑杆（23）上。7.根据权利要求6所述的一种汽车用铲雪装置，其特征在于：所述安装板（1）上还设有多个用于安装本装置的固定螺孔（25）。2CN109024450A说明书1/3页一种汽车用铲雪装置技术领域[0001]本发明涉及汽车铲用具领域，特别涉及一种汽车用铲雪装置。背景技术[0002]冬天下雪的时候，路面积雪较多，但是汽车作为必不可少的交通工具在雪天行驶危险系数很大，容易发生侧翻等交通事故，造成人员伤亡和不必要的财产损失。[0003]一般情况下都是政府派遣扫雪车对路上的积雪进行清扫，但是这样效率较为低下，如果遇到没有清扫的路面则不能行使，所以需要设计一种可以安装在车上的扫雪装置，可以自行清扫路上的积雪。发明内容[0004]本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种汽车用铲雪装置。解决了汽车在雪天容