山西省阳高县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库大全及答案（考点梳理）.docx

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山西省阳高县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库大全及答案（考点梳理）

第I部分单选题（100题）

1.在港口工程中，预制混凝土人工块体重量的允许偏差为（）。
A:±5%
B:0～-5%
C:+5%～0
D:±10%
答案：A

2.抓斗式挖泥船施工作业时，当泥层厚度较薄，土质松软时可采用（）施工。
A:十字法
B:横挖法
C:纵挖法
D:梅花法
答案：D

3.中标人应当就分包项目向（）负责。
A:建设单位
B:施工单位
C:招标人
D:监理人
答案：C

4.重力式码头在向沉箱内抽水或回填时，同一沉箱的各舱宜（）进行，其舱面高差限值，通过验算确定。
A:对称
B:对角
C:左右
D:同步
答案：D

5.强夯法重锤锤底静接地压力值为()kPa。
A:25～40
B:40～60
C:10～25
D:70
答案：A

6.中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域（）。
A:不得存在浅点
B:严禁存在浅点
C:允许存在不超过检查点总数5％的浅点
D:允许有不超过10cm的浅点
答案：A

7.大体积混凝土采用埋设水管通水冷却时，冷却水温度与混凝土内部温度之差的最大限值为()。
A:20℃
B:15℃
C:25℃
D:30℃
答案：C

8.为防止大体积混凝土发生温度裂缝，要控制混凝土施工期间的内表温差。规范规定混凝土的内表温差不大于（）。
A:30℃
B:28℃
C:25℃
D:20℃
答案：C

9.粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综合指标最优的是（）。
A:锥螺纹连接
B:套筒冷挤压连接
C:镦粗直螺纹连接
D:滚压直螺纹连接
答案：D

10.航道整治工程应根据国家相关规定，针对（）制定生产安全事故和突发事件应急预案。
A:工程类别
B:工程规模
C:工程特点
D:工程阶段
答案：C

11.《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水胶比值最小的区域是（）。
A:水位变动区
B:大气区
C:浪溅区
D:水下区
答案：C

12.张拉预应力混凝土结构时，预应力筋应以（）进行控制。
A:总张拉力
B:张拉应力及预应力筋伸长值双控
C:预应力筋的伸长率
D:张拉应力值
答案：B

13.沉桩时，发现桩、锤、桩架有异常，应（）。
A:立即向业主报告
B:立即停锤
C:密切注意观察
D:立即向监理报告
答案：B

14.航工程高性能混凝土是指混凝土强度等级不低于（）的混凝土。
A:C45
B:C40
C:C50
D:C55
答案：A

15.分项工程的质量由施工单位组织自检合格后应报（）。
A:质量监督单位
B:建设单位
C:企业主要部门
D:监理单位
答案：D

16.造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下的质量事故是（）。
A:较大质量事故
B:特别重大质量事故
C:一般质量事故
D:重大质量事故
答案：A

17.施工组织设计应在（）的领导下编写，并经（）审查后报企业审定。
A:项目工程主管
B:项目技术主管
C:项目总工程师
D:项目经理
答案：D

18.从时间上或空间上来看，在构成波浪的波列中波形不同、波要素呈随机分布，这种波浪通称为（）。
A:规则波
B:随机波
C:涌浪
D:不规则波
答案：D

19.海港工程的极端高水位应采用重现期为()的年极值高水位。
A:20年
B:30年
C:50年
D:100年
答案：C

20.《水运工程混凝土质量控制标准》对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是()。
A:浪溅区
B:水位变动区
C:水下区
D:大气区
答案：A

21.水下铺设土工织物垫层时，在潮流较大区域宜在（）施工。
A:高潮时
B:低潮时
C:平潮时
D:落潮时
答案：C

22.基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，复夯选点的数量不少于（）点，并应均匀分布在选点的基床上。
A:80
B:20
C:50
D:10
答案：B

23.列材料不能作为高桩码头沉桩桩垫材料的是。
A:泡沫塑料
B:尼龙
C:切断的钢丝绳
D:水泥纸袋
答案：A

24.套用《沿海港口水工建筑工程定额》编制概算时，（）工程计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数1．02～1．05。
A:斜坡式护岸
B:斜坡式引堤
C:直立式防波堤
D:栈引桥
答案：C

25.多汊道河口拦门沙航道的整治，宜选择（）的汊道为主航道。
A:涨潮流动力较强，输沙能力较大
B:落潮流动力较强，分沙比小
C:涨落