内部使用浙江省海盐县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试内部题库（历年真题）.docx

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内部使用浙江省海盐县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试内部题库（历年真题）

第I部分单选题（100题）

1.航耙吸挖泥船实际挖槽长度32km，其开工展布、收工集合按（）次计算。
A:3
B:4.5
C:4
D:3.5
答案：C

2.为保证工程的耐久性，港航工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（）。
A:52.5级
B:42.5R级
C:32.5级
D:42.5级
答案：C

3.风向，即风之来向，一般用（）个方位来表示。
A:8
B:16
C:32
D:4
答案：B

4.重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向()。
A:应由墙后往岸侧方向填筑
B:应由中间向两侧方向填筑
C:应由岸侧往墙后方向填筑
D:无特殊要求
答案：A

5.排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的（），提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以便使工程安全顺利地建造，在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。
A:均匀性
B:压缩性
C:抗剪强度
D:变形性能
答案：C

6.用起重船助浮安装沉箱，起重船吊重不得超过其额定负荷的（）。
A:0.7
B:1
C:0.9
D:0.8
答案：D

7.我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（）颁布。
A:各港务局
B:各航道局
C:各省
D:国家
答案：D

8.对涉及结构安全和使用功能的，监理单位应按规定进行见证抽检或（）。
A:质量监督
B:平行检验
C:交接检验
D:交工检验
答案：B

9.北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95天的封冻期
A:24
B:48
C:84
D:60
答案：B

10.船舶于未来48h以内，遭遇风力可能达到6级以上，称为（）。
A:远离台风
B:在台风威胁中
C:在台风袭击中
D:在台风严重威胁中
答案：B

11.采用爆夯法密实基床时，其夯沉量一般控制在抛石厚度的（）。
A:0～10％
B:10％～30％
C:10％～20％
D:20％～30％
答案：C

12.当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（）结构。
A:斜拉桩式板桩
B:无锚板桩
C:有锚板桩
D:地下墙式板桩
答案：D

13.对于后浇带混凝土施工的要求，当设计未作规定时，应滞后于后浇带两侧混凝土的浇筑时间不少于（）。
A:30d
B:14d
C:21d
D:7d
答案：A

14.重力式码头预制沉箱浮在水上接高时，必须及时（）以保证沉箱的浮运稳定。
A:从箱舱抽水
B:调整压载
C:向箱舱加水
D:装模浇筑
答案：B

15.疏浚工程量计算时应考虑（）。
A:流失
B:超宽
C:泥土固结
D:沉降
答案：B

16.从时间上或空间上来看，在构成波浪的波列中波形不同、波要素呈随机分布，这种波浪通称为（）。
A:不规则波
B:规则波
C:涌浪
D:随机波
答案：A

17.泥沙颗粒的（）大于0．1mm的海岸为沙质海岸。
A:最小粒径
B:公称粒径
C:最大粒径
D:中值粒径
答案：D

18.高桩码头施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填、抛石和吹填等对于稳定性的影响，并考虑打桩振动的不利因素。应按可能出现的各种受荷情况，与()相组合，进行岸坡稳定验算。
A:历年最低水位
B:设计低水位
C:设计高水位
D:历年平均水位
答案：B

19.围堰施工应在（）后实施。
A:典型施工完成
B:陆域地形测量完成
C:基坑施工方案批准
D:借土区落实
答案：C

20.重力式码头预制沉箱的接高，采取（）接高，所需费用高，一般适用于所需接高沉箱数量多、风浪大、地基条件好和水深适当的情况。
A:漂浮
B:座底
C:固定
D:半潜
答案：B

21.《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为()。(注：箍筋直径为6ram时主钢筋的保护层厚度)
A:60mm
B:30mm
C:40mm
D:50mm
答案：D

22.检验批质量由施工单位自检合格后报监理单位，由（）组织进行检验与确认。
A:质量监督单位
B:企业质检部门
C:建设单位
D:监理工程师
答案：D

23.质量保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的（）。
A:0.03
B:0.01
C:0.1
D:0.05
答案：A

24.在排水固结法加固软土地基的施工中，采用袋装砂井时，砂井打设前，砂袋宜用干砂灌制，砂井的灌砂率不得小于（）。