内部使用河北省双滦区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试内部题库（历年真题）.docx

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内部使用河北省双滦区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试内部题库（历年真题）

第I部分单选题（100题）

1.计算陆地海拔高度的起算面被称为（）。
A:最高潮面
B:理论基准面
C:最低潮面
D:平均海平面
答案：D

2.海浪连续记录中波高总个数（）个大波的波高平均值为有效波高。
A:45294
B:45296
C:45301
D:45297
答案：A

3.船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的（）提交书面报告，接受调查处理。
A:环保部门
B:航运部门
C:港口部门
D:海事部门
答案：D

4.监测网的布设规定中，平面控制网可采用边角网、三角网和GPS网等形式，受地形条件限制时，可布设成导线网形式，导线网中相邻节点问的导线点数不得多于（）个。
A:2
B:3
C:4
D:1
答案：A

5.斜坡堤在软土地基上的抛石时，当堤侧有块石压载层时，应（）。
A:先抛堤身，后抛压载层
B:先抛压载层，后抛堤身
C:在高潮时抛压载层
D:在低潮时抛压载层
答案：B

6.对混凝土的水化热温升有明显影响的外加剂是（）。
A:减水剂
B:引气剂
C:防冻剂
D:缓凝剂
答案：D

7.GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。
A:载波相位差分
B:伪距差
C:位置差分
D:事后差分
答案：D

8.采用无纺土工织物作重力式码头后方倒滤层材料时，其抗拉强度不宜低于（）kN／m。
A:5
B:8
C:3
D:6
答案：D

9.沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于（），颗粒间无粘结力；在高潮线附近，泥沙颗粒较粗，海岸剖面较陡；从高潮线到低潮线，泥沙颗粒逐渐变细，坡面变缓；在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。
A:0.01mm
B:0.1mm
C:1.0mm
D:0.5mm
答案：B

10.港口与航道工程施工中伤亡事故，是由于人的不安全行为和（）的不安全状态两大因素作用的结果。
A:施工
B:环境
C:物
D:条件
答案：C

11.港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣采用（）。
A:火山灰质硅酸盐水泥
B:矿渣硅酸盐水泥
C:粉煤灰硅酸盐水泥
D:普通硅酸盐水泥
答案：A

12.GPS全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统，具有全能性、（）、全天候、连续性和实时性的导航、定位和定时的功能。
A:局部地区
B:地区性
C:区域性
D:全球性
答案：D

13.强度等级≤C40有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。
A:≤0.7％
B:≤1.0％
C:≤20％
D:≤0.5％
答案：A

14.高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（）。
A:锚锭结构前的区域
B:锚锭结构的周围
C:锚锭结构与板桩墙的中间部位
D:板桩墙后的部位
答案：A

15.（）不计概算扩大系数。
A:斜坡式引堤
B:斜坡式护岸
C:直立式护岸
D:大型土石方工程
答案：D

16.当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）。
A:人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3m
B:人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4m
C:人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m
D:人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2m
答案：B

17.在编制斜坡堤施工组织设计时，试验检测部分应包括（）等内容。
A:工地试验室
B:变形观测
C:平面控制测量
D:高程控制测量
答案：A

18.真空预压加固地基时，膜下真空度应稳定在（）kPa以上，以保证加固效果。
A:70
B:90
C:60
D:80
答案：D

19.港口与航道工程中，安装人工块体时，当采用随机安放2层扭工字块体时，其外侧在波浪作用范围内的上层块体应有()以上保持垂直杆件在堤坡下方。
A:0.6
B:0.5
C:0.8
D:0.7
答案：A

20.板桩码头中，采用预制钢筋混凝土的间隔板块作为锚碇结构，称其为（）。
A:锚碇梁
B:锚碇板
C:锚碇板桩
D:锚碇墙
答案：B

21.基床夯实时，为避免发生“倒锤”或偏夯而影响夯实效果，每层夯实前应对抛石面层作适当整平，其局部高差不宜大于（）。
A:100mm
B:500mm
C:200mm
D:300mm
答案：D

22.某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1．80g／cm3；碾压后，现场取土样重450．8g，测得其体积为232．9cm3，含水量为12％，其碾压密实度为（）。
A:0.98
B:0.92
C:0.96
D:0.94
答案：C

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