河北省邱县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题【考试直接用】.docx

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河北省邱县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题【考试直接用】

第I部分单选题（100题）

1.卵石浅滩整治中，对过渡段浅滩，当浅滩上浅下险时，在下深槽沱口内建丁坝或潜堤，其目的是()。
A:拦截横流
B:稳定洲头
C:改善滩槽，稳固凹岸
D:调整流速，改善流态
答案：D

2.关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是()。
A:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°
B:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°
C:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°
D:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°
答案：D

3.对经不加填料振冲密实法处理的砂土地基，宜用标准贯入试验或动力触探法检验处理
A:振冲点位处
B:振冲孔的边缘处
C:与相邻振冲点连线的中心处
D:振冲点围成的单元形心处
答案：D

4.高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。
A:桩尖标高及桩尖的设计土层
B:桩尖标高及最后的沉桩贯入度
C:贯人度变化及桩的下沉量
D:桩尖的设计土层及高应变动测值
答案：B

5.日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮，其余天数为（）。
A:正规半日潮混合潮
B:不正规日潮混合潮
C:正规日潮混合潮
D:不正规半日潮混合潮
答案：D

6.高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的（），以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。
A:打桩施工顺序
B:在原桩位下沉
C:按设计桩位下沉
D:偏离桩位下沉
答案：D

7.板桩建筑物对于码头后方场地狭窄，设置锚碇结构有困难或施工期会遭受波浪作用的情况时，可采用（）。
A:斜拉式板桩结构
B:有锚板桩结构
C:地下墙式板桩结构
D:无锚板桩结构
答案：A

8.石笼护脚施工时，石笼抛投应根据（）合理划分施工区段，采用网格法施工。
A:水下地形
B:护脚高程
C:节点工期
D:工程规模
答案：D

9.关于航道工程初设阶段勘探线、勘探点布置说法错误的是()。
A:四级及以上航道工程和小窜沟上的锁坝工程勘探线勘探点，间距可适当放宽
B:锁坝坝体高大者取大值
C:勘察对象中的丁坝，坝体长度大于500m取大值或适当增值
D:斜坡式护岸，在岩土层地质简单和近岸有凼水地段，适当增加勘探点
答案：D

10.土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度。水下铺设富余长度宜为（）m，陆上铺设富余长度宜为0．5～1.0m。
A:1.5～2.5
B:2.0～3.0
C:1.0～2.0
D:2.5～3.5
答案：A

11.在码头工程中应用土工织物，主要是利用其（）。
A:加筋作用
B:过滤作用
C:排水作用
D:防渗作用
答案：B

12.额外工作索赔的计算基础价格是（）。
A:直接费
B:成本
C:利润
D:成本和利润
答案：D

13.在（）将经项目经理审查、企业审定、企业法人代表签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。
A:工程开工之后
B:工程开工之前
C:宣布中标之后
D:工程开工令下达之后
答案：B

14.工程项目事故隐患排查治理的责任主体是（）。
A:公路水运施工企业
B:县以上安全监督部门
C:水运建设单位
D:安全监理工程师
答案：A

15.重力式码头基槽开挖的“双控”要求指的是（）。
A:尺寸和边坡精度控制
B:基槽深度和边坡稳定性控制
C:标高和平整度控制
D:标高和土质控制
答案：D

16.砂垫层抛填时应考虑水深、水流和()等自然条件对砂粒产生漂流的影响，可通过试抛确定抛砂船的驻位。
A:波浪
B:风力
C:风向
D:气温
答案：A

17.爆破作业必须在船舶、人员全部撤离到（）才能起爆。
A:爆破范围外
B:警戒范围外
C:通航范围外
D:施工范围外
答案：B

18.违反海上航行警告和航行通告规定，造成海上交通事故，构成犯罪的，依法追究（）责任。
A:民事
B:玩忽职守法律
C:刑事
D:行政
答案：C

19.当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据（）选择合理的舱容。
A:水深
B:土质
C:水流
D:风浪
答案：B

20.对于沙质海滩，规顺岸线、调整过小的弯曲半径的整治方法适用于（）。
A:散乱浅滩
B:汊道浅滩
C:弯道浅滩
D:过渡段浅滩
答案：C

21.粗、细骨料一个抽样批的最大数量是（）。
A:100m3
B:200m3
C:300m3
D