基于ADAMS的汽车行驶平顺性初步研究的任务书.docx

基于ADAMS的汽车行驶平顺性初步研究的任务书
任务名称：基于ADAMS的汽车行驶平顺性初步研究
任务目的：
该任务旨在通过基于ADAMS的仿真分析，初步探究车辆行驶时的平顺性问题，了解车辆行驶过程中对平顺性的影响因素，并提出相关优化建议。
任务内容：
1.建立汽车行驶的ADAMS仿真模型，包括车辆底盘、车轮、悬挂、减震器、轮胎等主要部件；
2.设置车辆行驶工况，考虑不同道路条件、路面几何形态、车速等因素对平顺性的影响；
3.进行有关参数的优化研究，以探究提高车辆平顺性的方法；
4.对仿真结果进行分析，得出车辆平顺性指标数据；
5.提出针对汽车行驶平顺性改善的建议，并进行初步验证。
任务计划：
1.第1周：阅读相关文献资料，对汽车行驶平顺性的基本概念和影响因素进行了解，并初步了解ADAMS仿真软件；
2.第2-3周：根据文献资料，建立汽车行驶的ADAMS仿真模型；
3.第4-5周：设置车辆行驶工况，进行仿真分析；
4.第6-7周：根据仿真结果，对相关参数进行优化研究；
5.第8-9周：对仿真结果进行分析整理；
6.第10-11周：提出改善车辆平顺性的建议，并进行初步验证；
7.第12周：编写结题报告并进行展示。
任务分工：
1.组长：负责任务的组织和协调，完成任务进度安排，主持任务讨论和报告撰写等工作；
2.成员1：负责ADAMS仿真模型的建立；
3.成员2：负责车辆行驶工况设置和仿真分析；
4.成员3：负责对仿真结果进行分析整理，并提出改善车辆平顺性的建议；
5.成员4：负责报告的撰写和展示。