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混合动力车辆及混合动力系统.pdf
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混合动力系统及混合动力车辆.pdf
本发明涉及混合动力车辆领域，更具体地本发明涉及混合动力系统及混合动力车辆。该混合动力系统包括：电机变速器模块，其包括电机和变速器，电机通过多级齿轮传动机构能够选择性地与变速器的输入轴或输出轴传动联接；以及发动机，其能够经由变速器中的离合器与变速器的输入轴传动联接。通过采用上述技术方案，本发明的新型的混合动力系统将电机与变速器整合到一个模块，电机通过多级齿轮传动机构能够选择性地与变速器的输入轴或输出轴传动联接。这样，本发明的混合动力系统相对于常规的动力系统结构改变不大，并且电机的扭矩能够通过上述选择性的传动
2023-08-31
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混合动力系统及混合动力车辆.pdf
本发明提供了一种混合动力系统及混合动力车辆。在该混合动力系统中，一方面，将离合器整合到第一电机的内部而不单独设置离合器；另一方面，使发动机、第一电机和变速器在变速器的输入轴的轴向上并排布置，第二电机与变速器在变速器的输入轴的径向上并排布置。这样，与背景技术中说明的双电机混合动力系统相比，根据本发明的混合动力系统不仅能够实现与其相同的架构而且能够大幅减小轴向和径向两个方向上的尺寸，从而节省了安装空间并相应地减少了成本。
2023-11-01
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混合动力系统及混合动力车辆.pdf
本发明涉及混合动力车辆领域，更具体地涉及混合动力系统及混合动力车辆。该混合动力系统包括：变速器，其包括第一输入轴、第二输入轴、输出轴以及设置于各轴的多个同步啮合机构和多个挡位齿轮，各轴通过多个同步啮合机构和多个挡位齿轮能够选择性地传动联接；发动机和离合器，发动机经由离合器与第一输入轴传动联接；第一电机，其输入/输出轴与第二输入轴传动联接；以及第二电机，其输入/输出轴与输出轴传动联接。这样，在发动机和电机用于驱动时发动机的速度和电机的速度不必相同，因此能够避免发动机的工作点受限的问题；另外，还能够同时实现发
2023-08-30
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混合动力系统及混合动力车辆.pdf
本发明涉及混合动力车辆领域，更具体地本发明涉及混合动力系统及混合动力车辆。该混合动力系统包括：变速器，其包括第一输入轴、第二输入轴、输出轴以及同步啮合机构和齿轮，第一输入轴外套于第二输入轴并且第一输入轴能够经由多个同步啮合机构和多个齿轮与第二输入轴和输出轴选择性地传动联接；一个电机，其输入/输出轴与第一输入轴以同轴的方式直接连接；发动机；以及离合器，发动机经由离合器与第二输入轴传动联接。这样，根据本发明的混合动力系统仅通过一个电机就实现了与现有技术同样的扭矩传递模式，因此结构更简单；而且，该混合动力系统对
2023-08-31
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混合动力车辆及混合动力系统.pdf
本发明实施例提供了一种混合动力车辆及混合动力系统，混合动力系统包括变速箱，第一电机，发动机和第一控制模块。变速箱包括第一输入轴，第二输入轴和变速箱输出轴S4，第一输入轴上设置有第一齿轮，第二输入轴上设置有至少两个主动档位齿轮，变速箱输出轴S4上设置有第二齿轮和从动档位齿轮，第一齿轮和第二齿轮啮合，主动档位齿轮可与从动档位齿轮啮合；第一电机的输出轴与第一输入轴抗扭转地连接；发动机的输出轴与第二输入轴抗扭转地连接；第一控制模块适于根据主动档位齿轮与从动档位齿轮啮合情况控制第一电机的启动与关闭。本发明实施例所提
2023-08-30
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