用于锁定可移动面板的锁定系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109072637A(43)申请公布日2018.12.21(21)申请号201780021815.X(74)专利代理机构北京润平知识产权代理有限(22)申请日2017.04.05公司11283代理人李健蒋爱花(30)优先权数据1606039.42016.04.08GB(51)Int.Cl.E05B77/04(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日E05B77/36(2006.01)2018.09.29E05B81/20(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据E05B83/24(2006.01)PCT/GB2017/0509462017.04.05E05B81/14(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据E05B81/66(2006.01)WO2017/174980EN2017.10.12E05B83/26(2006.01)(71)申请人J·P·希瓦利埃地址英国伦敦(72)发明人J·P·希瓦利埃权利要求书3页说明书9页附图9页(54)发明名称用于锁定可移动面板的锁定系统(57)摘要一种包括轮子(12)和车身(14)的汽车(10)，所述汽车(10)具有前灯(16)、用于存放行李的前行李箱(20)上方的前行李箱盖(18)、前挡风玻璃(22)、前乘员驾驶位置(24)、车顶(26)、后挡风玻璃(28)、位于内燃、混合或电气或其他驱动系统(32)上方的后罩(30)和后灯(34)，锁定系统(36)设置在前行李箱(20)中或附近，并且具有安装在前行李箱盖(18)上的撞针(38)和安装在安装支架(42)上的主体(14)上的锁扣系统(40)，锁定系统具有可相对于第一锁扣和第二锁扣(54，56)移动的撞针(50)，该第一锁扣和第二锁扣(54，56)适于与撞针配合以限制其间的相对运动，提供单个马达(70)以通过锁定系统传输驱动，以将两个锁扣驱动到撞针的移动受到锁扣限制的位置。CN109072637ACN109072637A权利要求书1/3页1.一种用于锁定可移动面板的锁定系统，所述可移动面板例如为汽车可移动面板，所述系统具有可相对于第一锁扣和第二锁扣移动的撞针，所述第一锁扣和所述第二锁扣适于与所述撞针配合以限制其间的相对运动，其特征在于，提供单个马达以通过所述锁定系统传输驱动，以将两个所述锁扣驱动到所述撞针的移动受到所述锁扣限制的位置。2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述马达布置成将所述撞针移动到所述可移动前面板的初级锁定位置，并将所述撞针锁定在所述可移动前面板的初级锁定位置。3.一种用于汽车的汽车前面板系统，例如用于汽车的可打开的前行李箱盖或发动机罩，所述系统包括车身和可打开的前面板，所述前面板在所述汽车的任何乘员空间前面和/或在汽车的挡风玻璃前面，所述系统具有安装在可打开的所述前面板或所述车身中的一者上的撞针和安装在可打开的所述前面板和所述车身的中的另一者上的第一锁扣，其特征在于，设置有马达，所述马达用于驱动所述第一锁扣以使所述撞针移动到可打开的所述前面板的初级锁定位置，并相对于所述车身将所述撞针锁定在可打开的所述前面板的初级锁定位置。4.根据权利要求3所述的系统，所述系统包括用于限制所述撞针运动的第二锁扣。5.根据权利要求2或3或4所述的系统，其中，所述马达适于驱动所述第一锁扣以使所述撞针从二级锁定位置移动到所述初级锁定位置，当所述撞针处于所述二级锁定位置时，所述撞针处于其完全打开位置和所述初级锁定位置之间。6.根据权利要求1或权利要求4或从属于权利要求1或权利要求4的任何前述权利要求所述的系统，其中，设置有控制器，所述控制器用于使所述第二锁扣移动到锁定位置，所述第二锁扣在所述锁定位置布置成限制所述撞针运动。7.一种用于锁定汽车的可移动面板的锁定系统，所述系统具有能够相对于第一锁扣和第二锁扣移动的撞针，所述第一锁扣和所述第二锁扣适于与所述撞针配合以限制所述撞针相对于所述系统的主体的运动，所述锁扣安装在所述主体上，其特征在于，设置控制器，所述控制器用于使所述第二锁扣移动到锁定位置，所述第二锁扣在所述锁定位置布置成限制所述撞针运动。8.根据权利要求5或6所述的锁定系统，其中，所述控制器适于处理基于汽车速度的信号，并且适于当所述信号基于高于预定阈值的任何汽车速度时，例如3至10kph，或约5kph，使所述第二锁扣移动到所述锁定位置。9.根据权利要求1或权利要求4或从属于权利要求1或权利要求4的任何前述权利要求所述的锁定系统，所述系统包括诸如偏压件或弹簧的装置，所述装置用于将所述第二锁扣移动到其静止位置，所述静止位置位于所述撞针的移动路径之外。10.根据权利要求9所述的锁定系统，其中，设置控制器，所述控制器适于接收表示零车速的信号和表示面