卡车轮胎胎面和卡车轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109070651A(43)申请公布日2018.12.21(21)申请号201780022313.9(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限(22)申请日2017.04.07公司11314代理人程伟王锦阳(30)优先权数据PCT/US16/265552016.04.08US(51)Int.Cl.B60C11/04(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60C11/12(2006.01)2018.10.08B60C11/03(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据B60C11/13(2006.01)PCT/US2017/0265932017.04.07(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/177132EN2017.10.12(71)申请人米其林集团总公司地址法国克莱蒙-费朗(72)发明人F·朱T·瓦利亚塞S·沃斯V·埃格隆C·海尔C·麦克皮伦权利要求书2页说明书5页附图11页(54)发明名称卡车轮胎胎面和卡车轮胎(57)摘要本发明提供一种具有纵向方向、横向方向和厚度方向的重型卡车轮胎胎面(2)，所述胎面具有接地接触面(CS)并且具有主纵向中心槽(5)、两个主纵向肩槽(3，7)和两个主纵向中间槽(4，6)，所述五个主纵向槽限定六个主纵向肋(8，9，10，11，12，13)，所述五个主纵向槽包括一个隐藏槽、两个开口槽和两个部分隐藏槽；其中所述两个部分隐藏槽中的每一个包括到所述接地接触面的开口(41，61)和连接相邻开口的下表面通道(42，62)、纵向刀槽花纹(43，63)，所述纵向刀槽花纹基本上沿所述纵向方向延伸并且将连续的开口连接到相应的通道；并且其中所述隐藏槽(5)包括下表面管道(52)、纵向刀槽花纹(53)，所述纵向刀槽花纹基本上沿所述纵向方向延伸并且将所述下表面管道连接到所述接地接触面，所述隐藏槽是所述胎面的所述主纵向中心槽。CN109070651ACN109070651A权利要求书1/2页1.一种具有纵向方向、横向方向和厚度方向的重型卡车轮胎胎面(2)，所述胎面具有接地接触面(CS)并且具有主纵向中心槽(5)、两个主纵向肩槽(3，7)和两个主纵向中间槽(4，6)，所述五个主纵向槽限定六个主纵向肋(8，9，10，11，12，13)，所述五个主纵向槽包括一个隐藏槽、两个开口槽和两个部分隐藏槽；其中所述两个部分隐藏槽中的每一个包括到所述接地接触面的开口(41，61)和连接相邻开口的下表面通道(42，62)、纵向刀槽花纹(43，63)，所述纵向刀槽花纹基本上沿所述纵向方向延伸并且将连续的开口连接到相应的通道；并且其中所述隐藏槽(5)包括下表面管道(52)、纵向刀槽花纹(53)，所述纵向刀槽花纹基本上沿所述纵向方向延伸并且将所述下表面管道连接到所述接地接触面，所述隐藏槽是所述胎面的所述主纵向中心槽。2.根据权利要求1所述的重型卡车轮胎胎面，其中所述两个开口槽是所述胎面的所述两个主纵向肩槽(3，7)，并且所述两个部分隐藏槽是所述胎面的所述两个主纵向中间槽(4，6)。3.根据任何前述权利要求所述的重型卡车轮胎胎面，其中所述部分开口槽的所述开口(41，61)沿所述纵向方向的长度L小于35mm，并且优选地小于20mm。4.根据任何前述权利要求所述的重型卡车轮胎胎面，其中所述部分开口槽的所述开口(41，61)沿所述纵向方向的长度L不小于5mm。5.根据权利要求3或4所述的重型卡车轮胎胎面，其中所述部分开口槽中的所述开口的重复间距P在1.5*L与3*L之间。6.根据任何前述权利要求所述的重型卡车轮胎胎面，其具有胎面深度TD，其中所述下表面通道(42，62)的高度H1在0.25*TD与0.75*TD之间。7.根据任何前述权利要求所述的重型卡车轮胎胎面，其中所述下表面通道(42，62)和所述下表面管道(52)的宽度W1在3mm与9mm之间。8.根据任何前述权利要求所述的重型卡车轮胎胎面，其中所述部分隐藏槽(4，6)中的所述开口(41，61)的宽度W2在4mm与12mm之间。9.根据任何前述权利要求所述的重型卡车轮胎胎面，其具有胎面深度TD，其中所述部分隐藏槽(4，6)中的所述开口(41，61)的高度H2在0.25*TD与1.00*TD之间。10.根据权利要求9所述的重型卡车轮胎胎面，其中连接所述部分隐藏槽(4，6)中的相邻开口的所述下表面通道(42，62)在深度方向上是起伏的，所述开口(41，61)的所述高度H2在0.45*TD与0.85*TD之间。11.根据权利要求6和10所述的重型卡车轮胎胎面，其中所述下表面通道(42)的所述高度与所述开口(41，61)的所述高度之和大于所述胎面深度TD。12.根据任何前述权利要求所述的重型卡车轮