用于车辆传动系的一体式小齿轮轴和等速接头组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109070741A(43)申请公布日2018.12.21(21)申请号201780023148.9(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限(22)申请日2017.04.06公司11227代理人董敏王艳江(30)优先权数据15/095,3452016.04.11US(51)Int.Cl.B60K17/34(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F16D3/223(2011.01)2018.10.11(86)PCT国际申请的申请数据PCT/US2017/0262882017.04.06(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/180421EN2017.10.19(71)申请人麦格纳动力系美国有限公司地址美国密歇根州(72)发明人布雷德利·凯琴尔韦德·史密斯权利要求书3页说明书10页附图13页(54)发明名称用于车辆传动系的一体式小齿轮轴和等速接头组件(57)摘要一种用于在机动车辆传动系应用中使用的以在传动轴与齿圈之间传递转矩的一体式小齿轮轴和等速接头(PS/CVJ)组件。PS/CVJ组件包括小齿轮轴，该小齿轮轴具有与齿圈啮合的小齿轮部段以及中空小齿轮轴部段。PS/CVJ组件还包括等速接头，该等速接头具有联接至传动轴的内座圈和与小齿轮轴部段的端部部分成一体或固定至该端部部分的外座圈。CN109070741ACN109070741A权利要求书1/3页1.一种用于在机动车辆中将驱动转矩从动力系传送至一对车轮的动力传递组件，所述动力传递组件包括：旋转输入件，所述旋转输入件由所述动力系驱动；旋转输出件，所述旋转输出件驱动地连接至所述一对车轮；以及准双曲面齿轮组，所述准双曲面齿轮组能够操作成将驱动转矩从所述旋转输入件传递至所述旋转输出件，所述准双曲面齿轮组包括驱动地连接至所述旋转输出件的齿圈和驱动地连接至所述旋转输入件的一体式小齿轮-轴承-联接件(PBC)组件，其中，所述PBC组件包括小齿轮单元、轴承单元和联接件单元，所述小齿轮单元构造成包括中空小齿轮轴部段和与所述齿圈啮合的小齿轮部段，所述轴承单元构造成将所述中空小齿轮轴以可旋转的方式支承以在壳体内旋转，所述联接件单元构造为等速接头，所述等速接头具有形成在所述中空小齿轮轴部段内的外座圈、驱动地连接至所述旋转输入件的内座圈、以及设置在所述内座圈与所述外座圈之间的转矩传送元件。2.根据权利要求1所述的动力传递组件，其中，所述旋转输入件是从所述动力系接收驱动转矩的传动轴，其中，所述旋转输出件是驱动地连接至所述一对车轮的差速器组件，并且其中，所述齿圈被固定成用于与所述差速器组件的差速器承载件一起旋转。3.根据权利要求2所述的动力传递组件，其中，所述等速接头是球笼式单元，所述球笼式单元具有形成在所述中空小齿轮轴部段的内径表面中的用以限定所述外座圈的多个外轨道、形成在所述内座圈中的多个内轨道、构造成包括多个保持架开孔的保持架、以及用作所述转矩传送元件的多个球状件，并且其中，所述球状件中的每个球状件均延伸穿过所述保持架开孔中的一个保持架开孔并保持在对准的一对所述内轨道和所述外轨道内。4.根据权利要求3所述的动力传递组件，其中，所述内座圈包括中空的联接器轴部段，所述联接器轴部段构造成在其中接纳所述传动轴的端部部段。5.根据权利要求4所述的动力传递组件，其中，所述多个外轨道是长形的，以允许所述联接器轴部段相对于所述中空小齿轮轴部段轴向平移，从而提供插入类型的所述球笼式单元。6.根据权利要求3所述的动力传递组件，其中，所述小齿轮单元的所述小齿轮轴部段和所述小齿轮部段构造为同质的钢制部件。7.根据权利要求2所述的动力传递组件，其中，所述差速器承载件通过一对横向间隔开的差速器轴承以可旋转的方式支承在轴壳体中，其中，所述差速器组件包括差速器齿轮组，所述差速器齿轮组构造成将驱动转矩从所述差速器承载件传递至与所述一对车轮相互连接的一对半轴，其中，所述轴承单元包括设置在所述小齿轮轴部段的外表面与所述轴壳体的小齿轮支承部段上的内表面之间的一对小齿轮轴承，并且其中，所述等速接头的所述内座圈设置在所述小齿轮轴部段的敞开端部内。8.一种用于在机动车辆中将驱动转矩从动力系传送至一对车轮的驱动轴组件，所述驱动轴组件包括：轴壳体，所述轴壳体限定差速器室和小齿轮室；差速器组件，所述差速器组件具有差速器承载件和差速器齿轮组，所述差速器承载件以可旋转的方式支承在所述轴壳体的所述差速器室中，所述差速器齿轮组将所述差速器承载件驱动地连接至与所述一对车轮连接的一对半轴；2CN109070741A权利要求书2/3页准双曲面齿轮组，所述准双曲面齿轮组包括固定成用于与所述差速器承载件一起旋转的齿圈和与所述齿圈啮合的小齿轮，所述小齿轮从以可旋转的方式支承在