白车身机舱开口检具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109059708A(43)申请公布日2018.12.21(21)申请号201810614865.5(22)申请日2018.06.14(71)申请人北京汽车股份有限公司地址101300北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061(72)发明人丁桓友瞿绪卓马铁利车英芳叶航张刘杨张园林崔金丰杜继岭(74)专利代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201代理人黄德海(51)Int.Cl.G01B5/00(2006.01)G01B5/14(2006.01)G01B5/20(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图2页(54)发明名称白车身机舱开口检具(57)摘要本发明公开了一种白车身机舱开口检具，所述白车身机舱开口用于安装前端模块，所述白车身机舱开口检具包括：检具骨架以及多个检测件，所述检具骨架至少具有用于与白车身固定的车身安装部，所述车身安装部用于模拟所述前端模块在所述白车身上的安装，所述检测件安装在检具骨架上，所述检测件用于模拟所述前端模块的至少部分轮廓。由此，通过车身安装部模拟前端模块的安装区域，通过检测件模拟前端模块上与白车身配合的部件，从而不仅可以通过车身安装部快速地对前端模块与白车身连接的区域进行精度检测，而且可以通过检测件对前端模块上的部件与白车身上的部件的配合精度、面差以及间隙进行测量。CN109059708ACN109059708A权利要求书1/2页1.一种白车身机舱开口检具，其特征在于，所述白车身机舱开口用于安装前端模块，包括：检具骨架，所述检具骨架至少具有用于与白车身固定的车身安装部，所述车身安装部用于模拟所述前端模块在所述白车身上的安装；以及多个检测件，所述检测件安装在检具骨架上，所述检测件用于模拟所述前端模块的至少部分轮廓。2.根据权利要求1所述的白车身机舱开口检具，其特征在于，所述检具骨架上具有多个定位件，多个所述定位件形成为车身安装部，所述定位件包括第一定位件、第二定位件以及第三定位件，所述第一定位件设于所述检具骨架内且至少部分向下伸出所述检具骨架，所述第二定位件和所述第三定位件安装在所述检具骨架的上方，所述第一定位件用于与车辆纵梁连接，所述第二定位件和所述第三定位件均用于与白车身连接。3.根据权利要求2所述的白车身机舱开口检具，其特征在于，所述第一定位件为定位板，所述定位板用于与所述白车身可拆卸地连接，所述定位板上具有多个第一安装螺杆以及至少一个定位孔，所述第一安装螺杆和所述定位孔的轴向均沿所述检具骨架的宽度方向延伸。4.根据权利要求2所述的白车身机舱开口检具，其特征在于，所述第二定位件的一端与所述检具骨架连接，所述第二定位件自前向后逐渐向上延伸的另一端形成有用于与所述白车身连接的第二安装孔，所述第三定位件在检具骨架的长度方向上位于所述第二定位件靠近所述检具骨架在长度方向上的中心线的一侧，所述第三定位件的一端与所述检具骨架连接，且所述第三定位件的另一端伸出所述检具骨架并具有与所述第二安装孔相对设置的第三安装孔。5.根据权利要求4所述的白车身机舱开口检具，其特征在于，所述第三定位件包括固定支架以及连接在所述固定支架上的定位支架，所述固定支架由顶板、底板以及连接所述顶板与所述底板的连接板组成，所述底板与所述检具骨架连接，所述顶板与所述定位支架连接，且所述底板朝向所述检具骨架延伸，所述顶板背离所述检具骨架延伸，所述定位支架背离所述固定支架的一端上形成有第三安装孔。6.根据权利要求1所述的白车身机舱开口检具，其特征在于，所述检测件包括车灯框架检测块，所述车灯框架检测块包括分别连接于所述检具骨架的上边梁和下边梁，所述上边梁的第一端与所述下边梁的第一端连接，所述上边梁沿所述检具骨架的宽度方向延伸，且所述上边梁的第一端高于所述上边梁的第二端，所述上边梁的第一端相较所述上边梁的第二端靠近所述检具骨架的长度方向上的中心线，所述下边梁自第一端逐渐向下延伸以形成为所述下边梁的第二端，所述上边梁的横截面为弧形，所述车灯框架检测块在所述检具骨架的高度方向上的投影为V形。7.根据权利要求6所述的白车身机舱开口检具，其特征在于，所述车灯框架检测块通过第一固定件固定在所述检具骨架上，所述第一固定件的个数为多个，所述第一固定件大体呈L形，所述第一固定件的底面与所述检具骨架连接，所述第一固定件的侧面与所述上边梁和所述下边梁中的至少一个连接，且所述多个第一固定件的高度不同，在所述检具骨架上间隔设置。8.根据权利要求1所述的白车身机舱开口检具，其特征在于，所述检测件还包括翼子板2CN109059708A权利要求书2/2页检测块，所述翼子板检测块通过第二固定件倾斜设置在所述检具骨架的左右两侧，所述第二固定件为台阶形，所述第二固定件具有第一