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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109050283A(43)申请公布日2018.12.21(21)申请号201810728687.9(22)申请日2018.07.05(71)申请人安徽知之信息科技有限公司地址241000安徽省芜湖市弋江区长江长现代城33#3-702(72)发明人赵文娟赵文波(74)专利代理机构芜湖思诚知识产权代理有限公司34138代理人杨涛(51)Int.Cl.B60L11/18(2006.01)H05K7/20(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种新能源汽车用移动充电装置(57)摘要本发明公开了一种新能源汽车用移动充电装置,包括装置外壳和充电电池组件,所述装置外壳底部安装有万向轮,所述装置外壳顶部一侧设有警示灯,所述警示灯一侧且位于装置外壳表面安装有提手,所述装置外壳一侧表面设有显示屏,所述显示屏一侧且位于装置外壳一侧上方设有充电插口,所述充电插口正下方且位于装置外壳一侧表面安装有稳压表,所述稳压表正下方安装有充电开关。本发明中,该装置设有把手和提手还有万向轮,我们可以通过提手很方便的把整个装置从车内提出来,由于整个装置过于笨重,在放在地上以后可以通过拉手和万向轮随意拖拽到方便充电的位置,节省了很大的力气。CN109050283ACN109050283A权利要求书1/1页1.一种新能源汽车用移动充电装置,包括装置外壳(1)和充电电池组件(16),其特征在于,所述装置外壳(1)底部安装有万向轮(6),所述装置外壳(1)顶部一侧设有警示灯(10),所述警示灯(10)一侧且位于装置外壳(1)表面安装有提手(9),所述装置外壳(1)一侧表面设有显示屏(2),所述显示屏(2)一侧且位于装置外壳(1)一侧上方设有充电插口(13),所述充电插口(13)正下方且位于装置外壳(1)一侧表面安装有稳压表(14),所述稳压表(14)正下方安装有充电开关(15),所述装置外壳(1)另一侧且设有交通指示灯(17),所述装置外壳(1)内侧底部焊接有减震弹簧(5),所述减震弹簧(5)顶部设有充电电池组件(16),所述充电电池组件(16)侧边且位于装置外壳(1)侧壁开设有散热孔(3)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用移动充电装置,其特征在于,所述提手(9)共设有两个,且对称安装在装置外壳(1)上表面两侧,所述左侧提手(9)一侧对称安装有两个固定块(11),且固定块(11)通过固定轴连接有折叠杆(8),所述两折叠杆(8)之间通过把手(7)连接。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用移动充电装置,其特征在于,所述散热孔(3)共开设有多个,且均匀分布在两侧装置外壳(1)表面,所述装置外壳(1)侧壁内部,且位于散热孔(3)一侧对称安装有多个散热扇(4)。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用移动充电装置,其特征在于,所述减震弹簧(5)共设有多个,且均匀焊接在装置外壳(1)内侧底部。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用移动充电装置,其特征在于,所述充电插口(13)一侧通过铰接弹簧连接有充电插口保护盖(12)。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用移动充电装置,其特征在于,所述交通指示灯(17)共设有三个,且竖直等距安装在装置外壳(1)侧边表面。7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用移动充电装置,其特征在于,所述充电插口(13)、稳压表(14)和充电开关(15)在同一竖直方向上。2CN109050283A说明书1/3页一种新能源汽车用移动充电装置技术领域[0001]本发明涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种新能源汽车用移动充电装置。背景技术[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。[0003]目前市场上的新能源汽车的移动充电装置大多较为笨重,不易搬运,而且长时间充电会造成散热困难等现象的发生,对电池本身造成一定的损害,甚至充电过程电压的不稳定性也会对汽车造成损害。发明内容[0004]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新能源汽车用移动充电装置。[0005]为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种新能源汽车用移动充电装置,包括装置外壳和充电电池组件,所述装置外壳底部安装有万向轮,所述装置外壳顶部一侧设有警示灯,所述警示灯一侧且位于装置外壳表面安装有提手,所述装置外壳一侧表面设有显示屏,所述显示屏一侧且位于装置外壳一侧上方设有充电插口,所述充电插口正下方且位于装置外壳一侧表面安装有稳压表,所述稳压表正下方安装有充电开关,所述装置外壳另一侧设有交通指示灯,所述装置外壳内侧底部焊接有减震