蒸汽涡轮动叶片及蒸汽涡轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109057873A(43)申请公布日2018.12.21(21)申请号201810790082.2(51)Int.Cl.(22)申请日2015.11.05F01D5/22(2006.01)F01D5/28(2006.01)(30)优先权数据C22C19/07(2006.01)2014-2261182014.11.06JPC23C4/02(2006.01)(62)分案原申请数据C23C4/06(2016.01)201580044571.82015.11.05C23C4/08(2016.01)(71)申请人三菱日立电力系统株式会社C23C4/129(2016.01)地址日本神奈川县(72)发明人田畑创一朗榎本裕基杼谷直人今井俊尔栗村隆之冈矢尚俊冲森友太浅香晴彦(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司11219代理人高培培车文权利要求书1页说明书15页附图11页(54)发明名称蒸汽涡轮动叶片及蒸汽涡轮(57)摘要本发明提供一种蒸汽涡轮动叶片及蒸汽涡轮。用于构成蒸汽涡轮的动叶片列的一个蒸汽涡轮动叶片具备动叶片主体，该动叶片主体具有：叶片部；设置在叶片部的一端侧的叶片根部；设置在叶片部的另一端侧且具有第一相对面的第一连结部；及设置在叶片部的中间且具有第二相对面的第二连结部。第一相对面及第二相对面与在动叶片列中相邻配置的其他动叶片主体的第一相对面及第二相对面分别相对配置。而且，蒸汽涡轮动叶片具备包覆层，该包覆层是通过高速火焰喷镀而形成在第一相对面及第二相对面中的至少一方的表面上的由单一组成的Co基合金构成的包覆层，所述包覆层以该包覆层与表面之间的扩散层的厚度为10μm以下的状态形成在表面上。CN109057873ACN109057873A权利要求书1/1页1.一种蒸汽涡轮动叶片，是用于构成蒸汽涡轮的动叶片列的一个蒸汽涡轮动叶片，所述蒸汽涡轮动叶片的特征在于，具备：动叶片主体，所述动叶片主体具有叶片部、叶片根部、第一连结部及第二连结部，所述叶片根部设置在所述叶片部的一端侧，所述第一连结部设置在所述叶片部的另一端侧且具有第一相对面，所述第二连结部设置在所述叶片部的中间且具有第二相对面，所述第一相对面及所述第二相对面构成为与在所述动叶片列中相邻配置的其他动叶片主体的第一相对面及第二相对面分别相对配置；及包覆层，形成在所述第二相对面的表面上且由耐微动磨损材料构成，在具有所述第二连结部的位置处的所述动叶片主体的横截面中，将所述叶片部的前缘和后缘连结而形成的接线与所述第二相对面所成的角为锐角，且所述第二相对面的垂线与所述叶片部交叉，所述第二连结部具有倾斜面，该倾斜面与所述第二相对面的侧缘倾斜地相连且以使在所述动叶片列中相邻的第二连结部的间隔扩大的方式构成。2.根据权利要求1所述的蒸汽涡轮动叶片，其特征在于，所述动叶片主体由析出固化型的不锈钢构成。3.一种蒸汽涡轮，其特征在于，具备权利要求1或2所述的涡轮动叶片。2CN109057873A说明书1/15页蒸汽涡轮动叶片及蒸汽涡轮[0001]本申请为2017年2月20日提交的、申请号为201580044571.8的、发明名称为“蒸汽涡轮动叶片、蒸汽涡轮动叶片的制造方法及蒸汽涡轮”的申请的分案申请。技术领域[0002]本公开涉及蒸汽涡轮动叶片及蒸汽涡轮。背景技术[0003]例如发电等所利用的轴流式的蒸汽涡轮具有多个静叶片列及动叶片列，静叶片列及动叶片列分别由多个涡轮静叶片及涡轮动叶片构成。[0004]作为涡轮动叶片，日本特开平4-5402号公报公开的整体护罩叶片在叶片的前端具有整体护罩。叶片在涡轮的运转时因离心力而发生扭转恢复变形，由此，相邻的整体护罩相互接触。[0005]在这种涡轮动叶片中，尤其是作为由蒸汽涡轮长叶片的长大化引起的应力增加的对策，为了提高构造衰减，如日本特开平4-5402号公报那样有时在叶片的中间部设置整体连杆头。在日本特开平4-5402号公报公开的整体护罩叶片中，除了叶片前端部的整体护罩之外，在叶片中间部的叶片两面侧还设有呈三角形形状地突出的整体连杆头。当叶片因离心力而发生扭转恢复变形时，相邻的整体连杆头彼此相互接触，由此提高构造衰减。[0006]在叶片前端部设置整体护罩进而在叶片的中间部设有整体连杆头的涡轮动叶片在日本专利第4058906号公报、日本特开2011-137424号公报中也被公开。[0007]在日本专利第4058906号公报公开的蒸汽涡轮的动叶片中，整体护罩(第一连结构件)的彼此相对的端面间的间隔设定得比整体连杆头(第二连结构件)的彼此相对的端面间的间隔小。由此，可考虑提供具备如下的动叶片的蒸汽涡轮的情况：伴随着转子的转速上升，首先，整体护罩彼此接触，然后整体连杆头彼此接触，因此抑制