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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109057423A(43)申请公布日2018.12.21(21)申请号201810862544.7(22)申请日2018.08.01(71)申请人安徽信息工程学院地址241000安徽省芜湖市文津西路8号(72)发明人丁正龙朱亮朱亮宇丁楚邯吴飞武卓(74)专利代理机构北京润平知识产权代理有限公司11283代理人张苗(51)Int.Cl.E04H6/00(2006.01)E04H6/42(2006.01)B62H3/04(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图7页(54)发明名称自行车停车库(57)摘要本发明公开了一种自行车停车库,其中,自行车停车库包括框架(3),设置于框架内部且能够沿竖直方向滑移的提升机构(1),以及设置于框架内部的车轮夹紧机构(4);其中,框架包括一层平台和设置于一层平台上的旋转停车层(2),一层平台和旋转停车层各自形成有多个自行车放置单间(41),且旋转停车层至少包括能够自转的底板,底板上设置有能够贯通延伸至一层平台中的其中一个自行车放置单间的通孔;提升机构包括设置于每个自行车放置单间中的提拉单元,且每个提拉单元能够在相对应的自行车放置单间中沿竖直方向滑移;车轮夹紧机构包括各自设置于每个自行车放置单间中的多个夹紧单元。实现了方便快捷取停、省占地面积的效果。CN109057423ACN109057423A权利要求书1/1页1.一种自行车停车库,其特征在于,所述自行车停车库包括框架(3),设置于所述框架(3)内部且能够沿竖直方向滑移的提升机构(1),以及设置于所述框架(3)内部的车轮夹紧机构(4);其中,所述框架(3)包括一层平台和设置于所述一层平台上的旋转停车层(2),所述一层平台和所述旋转停车层(2)各自形成有多个自行车放置单间(41),且所述旋转停车层(2)至少包括能够自转的底板,所述底板上设置有能够贯通延伸至所述一层平台中的其中一个自行车放置单间(41)的通孔;所述提升机构(1)包括设置于每个所述自行车放置单间(41)中的提拉单元,且每个所述提拉单元能够在相对应的所述自行车放置单间(41)中沿竖直方向滑移;所述车轮夹紧机构(4)包括各自设置于每个所述自行车放置单间(41)中的多个夹紧单元。2.根据权利要求1所述的自行车停车库,其特征在于,所述每个夹紧单元至少包括用于夹持自行车前轮的蹄型夹(113)和与所述蹄型夹(113)固接的丝杠螺母(112),所述丝杠螺母(112)上配合设置有丝杠(18),所述丝杠(18)上还连接有能够带动所述丝杠(18)伸缩以使得所述蹄型夹(113)夹持或松开的动力单元。3.根据权利要求2所述的自行车停车库,其特征在于,所述动力单元包括外壳(15),通过同步带(12)可转动地设置于所述外壳(15)上的第一同步带轮(11)和第二同步带轮(14),所述外壳(15)上还设置有导轮(13),所述第一同步带轮(11)或所述第二同步带轮(14)上还设置有第一减速电动机(16)。4.根据权利要求3所述的自行车停车库,其特征在于,所述蹄型夹(113)上还连接有轴承(17)和导杆(19);所述蹄型夹(113)的夹持面上还设置有橡胶块(111)。5.根据权利要求1所述的自行车停车库,其特征在于,所述提升机构(1)包括第二减速电动机(21)、减速箱(22)、制动器(23)、卷筒(24)、缆绳(25)和导向滑轮(26);其中,所述第二减速电动机(21)与所述减速箱(22)的输入轴相连,所述减速箱(22)的输出轴与所述制动器(23)相连,所述卷筒(24)与所述减速箱(22)的输出轴相连,所述缆绳(25)通过所述导向滑轮(26)连接在所述卷筒(24)上。6.根据权利要求1所述的自行车停车库,其特征在于,所述旋转停车层(2)包括停车场框架(36)和包围所述停车场框架(36)外部的防护罩(37),固定设置于所述停车场框架(36)上的上升导轨(32),能够通过自行车提拉单元(33)提拉沿上升导轨(32)滑移的车轮夹(31),所述停车场框架(36)的顶部和底部还各自设置有第一轴承(34)和第二轴承(35)。7.根据权利要求1所述的自行车停车库,其特征在于,所述一层平台包括底座(44)和设置于所述底座(44)上的坡度轨道(42),且所述坡度轨道(42)上连接有上升轨道(43);每个自行车放置单间(41)上设置有防盗门(45)。8.根据权利要求1所述的自行车停车库,其特征在于,所述自行车停车库上设置有控制机构。2CN109057423A说明书1/5页自行车停车库技术领域[0001]本发明涉及停车库结构领域,具体地,涉及自行车停车库。背景技术[0002]自行车作为一种绿色环保轻便的短途交通工具,已经被越来越多的人接纳采用,对于目前小区、学