一种防汽车门碰撞的预警装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109080534A(43)申请公布日2018.12.25(21)申请号201810910529.5(22)申请日2018.08.11(71)申请人江苏金派汽车配件有限公司地址224014江苏省盐城市盐都区盐龙街道吴徐村纬五路南(72)发明人陆宏娣(74)专利代理机构南京众联专利代理有限公司32206代理人顾进(51)Int.Cl.B60Q9/00(2006.01)G01S15/93(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种防汽车门碰撞的预警装置(57)摘要本发明公开了一种防汽车门碰撞的预警装置，包括车门本体，车门本体上设有门把手，车门本体内设有多个超声波避障传感器，车门本体内位于门把手的下方设有与超声波避障传感器信号连接的驱动电机，驱动电机的输出轴上固定设有驱动凸轮，车门本体内位于门把手的下方固定设有连接块，连接块内滑移扣嵌连接有伸缩杆，伸缩杆的底端转动连接有与驱动凸轮抵触的从动轮，门把手内设有由伸缩杆驱动实现上下滑移运动的从动杆，从动杆的顶部阵列设有多个角锥，门把手上设有供角锥贯穿的孔眼；本装置通过简单的结构可以有效提高乘客意识，防止车门与路桩碰撞损坏现象。CN109080534ACN109080534A权利要求书1/1页1.一种防汽车门碰撞的预警装置，包括车门本体(1)，所述车门本体(1)上设有门把手(2)，其特征在于：所述车门本体(1)内设有多个超声波避障传感器(3)，所述车门本体(1)内位于门把手(2)的下方设有与超声波避障传感器(3)信号连接的驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出轴上固定设有驱动凸轮(41)，所述车门本体(1)内位于门把手(2)的下方固定设有连接块(42)，所述连接块(42)内滑移扣嵌连接有伸缩杆(43)，所述伸缩杆(43)的底端转动连接有与驱动凸轮(41)抵触的从动轮(44)，所述门把手(2)内设有由伸缩杆(43)驱动实现上下滑移运动的从动杆(45)，所述从动杆(45)的顶部阵列设有多个角锥(46)，所述门把手(2)上设有供角锥(46)贯穿的孔眼。2.根据权利要求1所述的一种防汽车门碰撞的预警装置，其特征在于：所述连接块(42)的底面固定设有连接弹簧(47)，所述连接弹簧(47)的另一端与伸缩杆(43)连接固定。3.根据权利要求1所述的一种防汽车门碰撞的预警装置，其特征在于：所述角锥(46)上均固定设有橡胶套(48)。4.根据权利要求1所述的一种防汽车门碰撞的预警装置，其特征在于：所述角锥(46)外圆周表面设有环形置物槽(461)，所述橡胶套(48)包括滑移扣嵌在环形置物槽(461)内的方形底桩(481)以及固定设置在方形底桩(481)上的锥形套(482)，所述锥形套(482)内存储有驱虫液，所述锥形套(482)上设有多个通气孔(483)。5.根据权利要求1所述的一种防汽车门碰撞的预警装置，其特征在于：所述超声波避障传感器(3)数量为2-4个。2CN109080534A说明书1/3页一种防汽车门碰撞的预警装置技术领域[0001]本发明涉及汽车配件领域，尤其涉及一种防汽车门碰撞的预警装置。背景技术[0002]轿车上一般具备2-4个车门，对于很多乘客而言，汽车在路边停稳后，缺乏下车前观察的意识，并且对于驾驶人员，无法识别路边具体状况，很容易出现车门打开与路边障碍物（路桩）相碰的情况，造成车门的损坏，目前急需一种可以提高乘客意识，防止车门损坏的装置。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种防汽车门碰撞的预警装置，其优点在于，可以有效提高乘客意识，防止车门与路桩碰撞损坏现象。[0004]本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种防汽车门碰撞的预警装置，包括车门本体，所述车门本体上设有门把手，所述车门本体内设有多个超声波避障传感器，所述车门本体内位于门把手的下方设有与超声波避障传感器信号连接的驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定设有驱动凸轮，所述车门本体内位于门把手的下方固定设有连接块，所述连接块内滑移扣嵌连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底端转动连接有与驱动凸轮抵触的从动轮，所述门把手内设有由伸缩杆驱动实现上下滑移运动的从动杆，所述从动杆的顶部阵列设有多个角锥，所述门把手上设有供角锥贯穿的孔眼。[0005]本发明进一步设置为：所述连接块的底面固定设有连接弹簧，所述连接弹簧的另一端与伸缩杆连接固定。[0006]本发明进一步设置为：所述角锥上均固定设有橡胶套。[0007]本发明进一步设置为：所述角锥外圆周表面设有环形置物槽，所述橡胶套包括滑移扣嵌在环形置物槽内的方形底桩以及固定设置在方形底桩上的锥形套，所述锥形套内存储有驱虫液，所述锥形套上设有多个通气孔。[0008]本发明进一步设置为：所述超声