一种汽电双驱的压缩机系统及控制方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109098949A(43)申请公布日2018.12.28(21)申请号201810672680.X(22)申请日2018.06.26(71)申请人沈阳鼓风机集团安装检修配件有限公司地址110869辽宁省沈阳市经济技术开发区开发大路16号甲(72)发明人刘娜李亮哈玉梅刘超吴菘李春梅(74)专利代理机构北京中强智尚知识产权代理有限公司11448代理人黄耀威(51)Int.Cl.F04B35/04(2006.01)F04B35/02(2006.01)F04B49/06(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图4页(54)发明名称一种汽电双驱的压缩机系统及控制方法(57)摘要本发明提供了一种汽电双驱的压缩机系统及控制方法，压缩机系统包括：压缩机本体；变频电动机，变频电动机通过第一联轴器与压缩机本体连接，汽轮机通过超越离合器与压缩机本体相连，汽轮机利用富余蒸汽工作，超越离合器在汽轮机的工作转速大于或等于压缩机本体的工作转速时啮合，并在汽轮机的转速小于压缩机本体的工作转速时脱开，以使汽轮机与变频电动机协同驱动压缩机本体；透平压缩机综合控制系统CCS控制器，CCS控制器分别与压缩机本体、汽轮机及变频电动机相连。本发明采用CCS控制器控制变频电动机和汽轮机协同驱动压缩机系统工作，并且汽轮机利用富余蒸汽工作，减少了电能的消耗，节约了使用成本。CN109098949ACN109098949A权利要求书1/2页1.一种汽电双驱的压缩机系统，其特征在于，包括：压缩机本体；变频电动机，所述变频电动机通过第一联轴器与所述压缩机本体连接，所述变频电动机用于带动所述压缩机本体进行空负荷启动；汽轮机及超越离合器，所述汽轮机通过所述超越离合器与所述压缩机本体相连，所述汽轮机利用富余蒸汽工作，所述超越离合器在所述汽轮机的工作转速大于或等于所述压缩机本体的工作转速时啮合，并在所述汽轮机的工作转速小于所述压缩机本体的工作转速时脱开，以使所述汽轮机与所述变频电动机协同驱动所述压缩机本体；透平压缩机综合控制系统CCS控制器，所述CCS控制器分别与所述压缩机本体、所述汽轮机及所述变频电动机相连，所述CCS控制器用于控制所述压缩机本体、所述汽轮机及所述变频电动机的调节工作。2.根据权利要求1所述的汽电双驱的压缩机系统，其特征在于，所述压缩机系统还包括：变速箱，所述变速箱的一端通过所述第一联轴器与所述变频电动机连接，所述变速箱的另一端通过第二联轴器与所述压缩机本体连接，所述变速箱用于调节所述变频电动机向所述压缩机本体传递的转速。3.根据权利要求1所述的汽电双驱的压缩机系统，其特征在于，所述压缩机系统还包括：分别与所述汽轮机、所述CCS控制器连接的汽轮机调速装置；所述汽轮机调速装置包括：依次连接的电液转换器、错油门滑阀、调节阀、油动机；所述汽轮机调速装置用于调节所述汽轮机的进汽量，其中，当所述汽轮机蒸汽的主力矩小于所述压缩机本体转子的反力矩时，所述CCS控制器触发所述汽轮机调速装置开大所述调节阀提高所述汽轮机的进汽量。4.根据权利要求3所述的汽电双驱的压缩机系统，其特征在于，所述压缩机系统还包括：分别与所述变频电动机、所述CCS控制器连接的变频器；所述变频器用于调节所述变频电动机的转速，其中，在所述压缩机系统升速运行过程中，若所述变频电动机的运行频率低于基频以下，则所述CCS控制器触发所述变频器提高所述变频电动机的转速。5.根据权利要求4所述的汽电双驱的压缩机系统，其特征在于，所述压缩机系统还包括：与所述CCS控制器连接的数据记录装置和数据分析装置，所述数据记录装置用于记录所述压缩机系统的调节数据；所述数据分析装置用于根据所述调节数据、所述压缩机本体的运行数据、所述汽轮机的运行数据及所述变频电动机的运行数据，分析所述压缩机系统的电量消耗信息。6.一种汽电双驱的压缩机系统的控制方法，用于如权利要求1至5中任一项所述的汽电双驱的压缩机系统，其特征在于，所述控制方法包括：接收启动指令；控制所述压缩机系统的变频电动机以预设启动转速运行，以使压缩机本体启动，以及2CN109098949A权利要求书2/2页控制汽轮机以预设启动频率升速运行；当所述汽轮机的工作转速大于或等于所述压缩机本体的工作转速时，触发超越离合器啮合，接收所述超越离合器的啮合信号，控制所述汽轮机带动所述压缩机本体负载运行；当所述汽轮机的工作转速小于所述压缩机本体的工作转速时，触发所述超越离合器脱离，接收所述超越离合器的脱离信号，控制所述汽轮机升速运行，以使所述汽轮机的工作转速大于或等于所述压缩机本体的工作转速，使所述汽轮机带动所述压缩机本体工作。7.根据权利要求6所述的汽电双驱的压缩机系统的控制方法，其特征在于，所述控制所述压缩机本体负载运行