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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109091318A(43)申请公布日2018.12.28(21)申请号201811027563.4(22)申请日2018.09.04(71)申请人王春鸿地址215500江苏省苏州市常熟市虞山镇明日星城第五园6幢(72)发明人王春鸿(51)Int.Cl.A61G5/02(2006.01)A61G5/10(2006.01)权利要求书2页说明书10页附图9页(54)发明名称一种手动驱动的轮椅(57)摘要本发明属于轮椅技术领域,尤其涉及一种手动驱动的轮椅,它包括驱动杆、轮椅座架、转向机构、轮椅前轮、轮椅后轮,本发明设计的轮椅首先通过驱动杆代替手轮圈,人们通过驱动驱动杆摆动一定小幅度就可以驱动轮椅行走较大距离;降低了通过驱动手轮圈驱动轮椅行走所需要的力气;同时本发明通过调节驱动杆摆动的位置,可以控制轮椅行走的速度和轮椅行走的方向;进而来适应年前人和老年人在使用轮椅时的不通需求;降低年轻人因为大幅度驱动手轮圈而导致的手酸现象,而且可以使得老年人在不需要花费较大力气的同时就可以使用;提高老年人的使用率。CN109091318ACN109091318A权利要求书1/2页1.一种手动驱动的轮椅,其特征在于:它包括驱动杆、轮椅座架、第一支撑、转向机构、轮椅前轮、轮椅后轮、档位槽、连接转轴、第二支撑、安装支撑壳、驱动轴、卡盘、第一齿轮、锥形触发块、第一单向离合器、轴孔、第一驱动环、第二齿轮、第六齿轮、调节环、第二驱动环、第一转轴、第三齿轮、第二单向离合器、第四齿轮、第五齿轮、第二转轴、第三单向离合器、单向驱动内环、单向驱动外环、卡槽、第一连接板、弧形齿条、卡块、驱动触发杆、固定盘、第一弹簧、方形卡孔、限位柱、触发块、安装槽、导向槽、第二弹簧、第二连接板、限位孔,其中轮椅座架的一侧扶手上开有贯通的档位槽,档位槽分为第一档槽、第二档槽、第三档槽和换档槽,第三档槽、第一档槽和第二档槽从左到右依次分布;换档槽位于第一档槽、第二档槽和第三档槽的中间位置上,且换档槽贯穿第一档槽、第二档槽和第三档槽;连接转轴为管状;连接转轴的一端开有两组内外贯通的方形卡孔;位于同组中的方形卡孔在连接转轴的外圆面上周向均匀分布;连接转轴的另一端安装有第二支撑;连接转轴通过第二支撑安装在轮椅座架的座板下侧;轮椅后轮靠近中心的位置上周向均匀地开有一圈限位孔;两个轮椅后轮分别通过一个第一单向离合器安装在连接转轴的两端;安装支撑壳的一端为开口端,安装支撑壳的两侧面上对称地开有两个轴孔;安装支撑壳为开口的一端安装在轮椅座架座板的下侧面上;安装支撑壳上所开的两个轴孔嵌套安装在连接转轴上,且安装支撑壳位于连接转轴上开有方形卡孔的一端;第二转轴的两端分别固定安装在安装支撑壳内开有轴孔的两侧面上;第三齿轮通过第二单向离合器安装在第二转轴的一端;第二齿轮通过第三单向离合器安装在第二转轴上;单向驱动外环的一端安装在第二齿轮远离第三齿轮的一侧面上;单向驱动内环嵌套安装在单向驱动外环内侧;第一驱动环一端的外圆面上轴向均匀地开有多个卡槽;第一驱动环安装在第二转轴上,且第一驱动环的另一端与单向驱动内环连接;第二驱动环与第一驱动环结构完全相同;第二驱动环安装在第二转轴的另一端,且第二驱动环上所开的卡槽面向第一驱动环上所开的卡槽;调节环的两端分别周向均匀地安装有多个卡块;调节环安装在第二转轴上,且调节环在位于第一驱动环和第二驱动环之间;调节环与第二转轴之间为滑动配合;调节环上所安装在卡块与第一驱动环和第二驱动环上所开的卡槽配合;驱动杆的一端安装在调节环的外圆面上,驱动杆的另一端穿过轮椅座驾上所开的档位槽位于轮椅座架的扶手上侧;驱动杆与轮椅座驾上所开的档位槽配合;档驱动杆位于第二档槽的中间位置上时,调节环正好位于第一驱动环和第二驱动环之间,且调节环上的卡块与第一驱动环和第二驱动环上所开的卡槽正好接触但调节环上的卡块均未卡入第一驱动环和第二驱动环上所开的卡槽内;弧形齿条上的齿牙为单向齿牙;弧形齿条的内弧面上安装有第一连接板;弧形齿条通过第一连接板安装在调节环的外圆面上,且第一连接板在调节环上所处的位置与驱动杆在调节环上所处的位置成180度夹角;第一转轴安装在安装支撑壳内的一侧面上;第六齿轮安装在第一转轴上;第六齿轮与第三齿轮啮合;第五齿轮安装在连接转轴上且第五齿轮位于安装支撑壳内;第五齿轮与第六齿轮啮合;第五齿轮与第三齿轮的直径值相等;第一齿轮安装在连接转轴上;第一齿轮与第二齿轮啮合;第一齿轮和第二齿轮的直径值相等;第四齿轮上相邻两个齿牙之间的外圆面上分别开有一个安装槽,安装槽的两侧对称地开有两个导向槽;第四齿轮安装在连接转轴上;第四齿轮与弧形齿条配合;触发块的一端具有两个对称的斜面;第四齿轮上所开的所有安装槽内分别安装有一个触发块,触发