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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109108177A(43)申请公布日2019.01.01(21)申请号201810775084.4(22)申请日2018.07.16(71)申请人苏州冠浩斯精密机械有限公司地址215101江苏省苏州市吴中区木渎镇金枫南路1258号11幢6150室(72)发明人鲍敏辉(51)Int.Cl.B21D43/02(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图5页(54)发明名称刹车泵压盖上料机的移位调节装置(57)摘要本发明公开了一种刹车泵压盖上料机的移位调节装置,该刹车泵压盖上料机的移位调节装置包括移位滑台气缸安装板,移位滑台气缸安装板的上平面固定有两个相互平行的移位滑台气缸,两个移位滑台气缸的滑台均朝上,两个移位滑台气缸的滑台上固定有移位板,移位板的上平面通过加强筋固定有与之垂直的移位电机安装板,移位电机安装板的侧面固定有移位电机,移位电机的转轴穿过移位电机安装板后固定有主动齿轮,移位板的上平面位于主动齿轮的下方固定有移位滑块,移位滑块上固定有与之配合运动的移位滑轨。通过上述方式,本发明在移位过程中全自动化作业,极大地降低了对于操作工人的技术要求,降低了生产成本。CN109108177ACN109108177A权利要求书1/2页1.一种刹车泵压盖上料机的移位调节装置,其特征在于:该刹车泵压盖上料机的移位调节装置包括移位滑台气缸安装板,移位滑台气缸安装板的上平面固定有两个相互平行的移位滑台气缸,两个移位滑台气缸的滑台均朝上,两个移位滑台气缸的滑台上固定有移位板,移位板的上平面通过加强筋固定有与之垂直的移位电机安装板,移位电机安装板的侧面固定有移位电机,移位电机的转轴穿过移位电机安装板后固定有主动齿轮,移位板的上平面位于主动齿轮的下方固定有移位滑块,移位滑块上固定有与之配合运动的移位滑轨,移位滑轨上通过齿条安装板固定有移位齿条,移位齿条与主动齿轮啮合,移位电机安装板上位于主动齿轮的一侧设有位置调节单元。2.根据权利要求1所述的刹车泵压盖上料机的移位调节装置,其特征在于:位置调节单元包括四个通过滚轮安装轴安装在移位电机安装板侧面的导向滚轮,四个导向滚轮呈矩形排布,移位电机安装板上以四个导向滚轮纵向的中心线为中心固定有两根对称的导向销,位置调节单元还包括第一导向圆盘,第一导向圆盘位于移位电机安装板的外侧,第一导向圆盘的外边沿均与四个导向滚轮贴合,第一导向圆盘与移位电机安装板上设有与第一导向圆盘同圆心的圆形导向通孔,第一导向圆盘上以圆心为中心设有第一导向通槽和第二导向通槽,第一导向通槽与第二导向通槽均为半圆弧形,第一导向通槽的的直径大于第二导向通槽的直径,第一导向通槽与第二导向通槽的开口相对,两根导向销的另一端分别穿过第一导向通槽和第二导向通槽后均套有E型扣环,第一导向圆盘上位于圆心的外围固定有与之同圆心的齿轮安装块,齿轮安装块上设有与圆形导向通孔同圆心并且与圆形导向通孔相通的避让圆孔,齿轮安装块上套装有可转动的齿轮,齿轮与移位齿条啮合,齿轮的外侧面固定有与第一导向圆盘同圆心的第二导向圆盘,第二导向圆盘的内侧面与齿轮安装块的外侧面固定,第二导向圆盘上设有与圆形导向通孔同圆心并且与圆形导向通孔相通的避让圆孔,第二导向圆盘的外侧面固定有横向的双杆气缸,双杆气缸位于避让圆孔的上方,第二导向圆盘的外侧面位于双杆气缸的两个活塞杆的下方分别设有第一调节组件和第二调节组件,第一调节组件与第二调节组件分别位于避让圆孔的两侧。3.根据权利要求2所述的刹车泵压盖上料机的移位调节装置,其特征在于:第一调节组件包括第一连杆,第一连杆的中部设有第一开口滑道,第一连杆的上端通过气缸连接头与双杆气缸的其中一个活塞杆销接,第一连杆的下端设有开口向下的第一“U”形开口,第二导向圆盘上位于第一“U”形开口内侧面的位置固定有第一导向销,第一导向销的前端穿过第一“U”形开口后套装有E形扣环,第二导向圆盘上位于第一连杆中部后方的位置设有第一导向部件,第一导向部件包括固定在第二导向圆盘外侧面的两块横向的导向块,两块导向块相互平行,两块导向块的相对内侧面的上端均设有向另一块导向块延伸的延伸边,两块导向块的延伸边的下平面与第二导向圆盘的外侧面形成导向滑道,导向滑道内嵌装有可滑动的移位导向滑块,移位导向滑块上朝向第一连杆的面固定有销轴,销轴穿过第一开口滑道后套装有E形扣环,移位导向滑块上设有开口朝向导向避让圆孔的“U”形滑槽,“U”形滑槽内固定有带有伸出端的压板;第二调节组件包括固定在第二导向圆盘外侧面的第二导向销,第二导向销位于相对于双杆气缸销接有第一连杆的另一个活塞杆的下方,第二导向销上销接有第二连杆的中部,第二连杆的长度小于第一连杆的长度,第二连杆的上下两端分别设有开口向上的第二“U”形开口和开口向下的第