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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109110325A(43)申请公布日2019.01.01(21)申请号201811011110.2(22)申请日2018.08.31(71)申请人苏州江南嘉捷电梯有限公司地址215000江苏省苏州市苏州工业园区维新路28号(72)发明人董洋洋李春福孙世昌陆晓兰(74)专利代理机构苏州创元专利商标事务所有限公司32103代理人孙仿卫(51)Int.Cl.B65D90/12(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图6页(54)发明名称一种用于集装箱运输的自动扶梯桁架固定结构(57)摘要本申请提供一种用于集装箱运输的自动扶梯桁架固定结构,所述结构包括:桁架,上下堆叠放置;所述桁架之间垫有至少两个支撑件,所述中间支撑件一侧固定有限位板;中间连接组件,所述中间连接组件可拆卸地将所述上桁架的下弦杆和所述下桁架的上弦杆固定连接;限位导轨,固定在集装箱底板上,设置在所述下桁架的下弦杆的两侧,与所述下桁架的下弦杆平行,所述限位导轨的内侧与所述下桁架底部安装的运输轮相贴靠;所述限位导轨上可拆卸地固定有运输轮限位件,所述运输轮限位件设置在所述运输轮的前后两侧,用于限制所述运输轮前后滚动。利用本申请中各个实施例,可以在节省运输成本的同时,有效降低桁架运输中的安全隐患。CN109110325ACN109110325A权利要求书1/2页1.一种用于集装箱运输的自动扶梯桁架固定结构,其特征在于,所述结构包括:桁架,上下堆叠放置;所述桁架之间垫有至少两个支撑件,所述中间支撑件一侧固定有限位板,所述限位板分别与上桁架的下弦杆和下桁架的上弦杆相贴靠;至少两组中间连接组件,所述中间连接组件可拆卸地将所述上桁架的下弦杆和所述下桁架的上弦杆固定连接;限位导轨,固定在集装箱底板上,设置在所述下桁架的下弦杆的两侧,与所述下桁架的下弦杆平行,所述限位导轨的内侧与所述下桁架底部安装的运输轮相贴靠;所述限位导轨上可拆卸地固定有运输轮限位件,所述运输轮限位件设置在所述运输轮的前后两侧,用于限制所述运输轮前后滚动。2.如权利要求1所述的一种用于集装箱运输的自动扶梯桁架固定结构,其特征在于,所述中间连接组件包括:上限位槽,所述上桁架的下弦杆卡在所述上限位槽内,所述上限位槽的槽口朝下,所述上限位槽的一侧壁下边缘弯折形成与所述侧壁垂直的上连接板;下限位槽,所述下桁架的上弦杆卡在所述下限位槽内,所述下限位槽的槽口朝上,所述下限位槽的一侧壁上边缘弯折形成与所述侧壁垂直的下连接板,所述上连接板和所述下连接板位于所述下弦杆和所述上弦杆的同侧;所述上连接板和所述下连接板通过螺杆和螺母固定连接。3.如权利要求2所述的一种用于集装箱运输的自动扶梯桁架固定结构,其特征在于,所述上限位槽的内壁与所述下弦杆的表面相贴靠,所述下限位槽的内壁与所述上弦杆的表面相贴靠。4.如权利要求1所述的一种用于集装箱运输的自动扶梯桁架固定结构,其特征在于,所述运输轮限位件包括运输轮限位板,设置在所述运输轮的前后两侧,所述运输轮限位板包括固定板和限位板,所述限位板与所述固定板垂直,所述固定板可拆卸地固定在所述限位导轨的外侧,所述限位板与所述运输轮的边缘相切。5.如权利要求1所述的一种用于集装箱运输的自动扶梯桁架固定结构,其特征在于,所述运输轮限位件包括运输轮限位支架,设置在所述运输轮的前后两侧,所述运输轮限位支架包括固定板、支撑板、限位条,所述固定部通过自攻螺丝固定在所述集装箱底板上,所述支撑板与所述固定板垂直,与所述限位导轨相贴靠,所述限位条垂直于所述限位导轨,所述限位条与所述运输轮的边缘相接触。6.如权利要求1所述的一种用于集装箱运输的自动扶梯桁架固定结构,其特征在于,所述上桁架的上弦杆可拆卸地固定有侧支撑组件,所述侧支撑组件包括U形槽、连接板、定位板、软接触板;所述U形槽卡接在所述上桁架的上弦杆上,所述连接板焊接在所述U形槽的侧壁上,从所述U形槽的侧壁向所述集装箱的侧壁延伸,与所述U形槽的侧壁垂直,所述连接板设置有长腰圆孔,所述定位板通过所述长腰圆孔与所述连接板螺栓连接;所述定位板的端部安装有软接触板,所述软接触板与所述定位板垂直,所述软接触板的一侧板面朝向所述集装箱的侧壁且与所述集装箱的侧壁平行。7.如权利要求6所述的一种用于集装箱运输的自动扶梯桁架固定结构,其特征在于,当2CN109110325A权利要求书2/2页连接所述定位板和所述连接板的螺栓未锁紧时,所述螺栓可在所述长腰圆孔内移动,所述定位板可沿所述腰圆孔长度方向相对于所述连接板移动;当所述螺栓锁紧时,所述定位板与所述连接板固定连接。8.如权利要求1所述的一种用于集装箱运输的自动扶梯桁架固定结构,其特征在于,所述桁架的端部设置有限位支架,所述限位支架的底部通过自攻螺丝固定在所述集