航空螺旋面齿轮传动系统.pdf
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航空螺旋面齿轮传动系统.pdf
本发明涉及航空螺旋面齿轮传动系统,其特征在于齿轮副包括圆弧齿廓螺旋圆柱齿轮与圆弧齿廓螺旋面齿轮,圆弧齿廓螺旋圆柱齿轮的齿面包括凹面和凸面两部分,圆弧齿廓螺旋面齿轮的齿面同样包括凹面和凸面两部分,且沿着齿长方向呈变尖趋势,传动过程中圆弧齿廓螺旋圆柱齿轮的凸面与圆弧齿廓螺旋面齿轮的凹面相互啮合;有益效果是该齿轮副通过凹凸面圆弧之间的啮合传动能够更加平稳精确地实现轴传动,而且齿廓曲率半径大,易跑合,易形成油膜,齿轮承载能力提高,应力集中减小。
齿轮传动系统.pdf
本发明提供一种齿轮传动系统(20),其至少包括第一圆柱齿轮(21)和第二圆柱齿轮(22)。每个圆柱齿轮(21、22)包括多个齿(23、26),第一圆柱齿轮(21)的齿(23)具有第一齿面(24),该第一齿面用于根据预定的第一接触线(30)接触第二圆柱齿轮(22)的齿(26)的第一齿面(27)。第一和第二圆柱齿轮(21、22)中每个的齿(23、26)的第一齿面(24、27)具有由预定的第一接触线(30)确定的齿形状和齿特性。
一种混联多构型面齿轮行星复合航空传动系统.pdf
本发明公开了一种混联多构型面齿轮行星复合航空传动系统,其特征在于右输入轴分别与下非正交面齿轮和上非正交面齿轮相互啮合,通过第一连接轴和第二连接轴分别连接下斜齿轮和上斜齿轮,并且与中心人字齿啮合;中心人字齿上端连接弧齿太阳轮,弧齿太阳轮通过行星架分别与若干弧齿行星轮相啮合,弧齿行星轮与弧齿内齿圈相啮合;左输入轴与上直齿面齿轮和下直齿面齿轮相啮合,通过第三连接轴与第四连接轴分别连接第一人字齿和第二人字齿,并与中心人字齿相啮合;有益效果是构型独特,能够实现多功率流同时输入的传动形式,在传动领域应用前景广泛,即可
面齿轮传动系统.pdf
本申请提供了一种面齿轮传动系统,应用于附件机匣,包括第一面齿轮、圆柱齿轮和第二面齿轮;所述第一面齿轮与动力源连接,用于动力输出;所述圆柱齿轮包括设于其两端的输入端齿轮和输出端齿轮;所述输入端齿轮与所述第一面齿轮垂直布置并互相啮合,用于提取所述动力源的动力;所述第二面齿轮与所述输出端齿轮垂直布置并互相啮合,用于将所述动力源的动力传输至附件机匣。本申请提供的面齿轮传动系统对安装沿齿向误差不敏感,降低了安装难度;更换维修简单,不需要专门的防错位装置从而减轻系统重量;单独更换,单独维修,单独保养,拆装简单,维修方
航空发动机高速齿轮传动系统动力学研究的任务书.docx
航空发动机高速齿轮传动系统动力学研究的任务书任务书一、任务背景随着航空工业的发展,航空发动机的性能和可靠性要求越来越高。航空发动机中的高速齿轮传动系统是其中非常关键的部件之一,对发动机的性能和可靠性起着至关重要的作用。因此,对航空发动机高速齿轮传动系统的动力学行为进行研究具有重要的意义。对此,本次研究拟定了以下任务:二、任务目标1.了解航空发动机高速齿轮传动系统的结构、工作原理和特点,分析其在发动机中的重要性。2.研究航空发动机高速齿轮传动系统的运动学和动力学模型,分析其动力学行为以及传动系统中各个部件的