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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109131873A(43)申请公布日2019.01.04(21)申请号201811018877.8(22)申请日2018.09.03(71)申请人苏州领速电子科技有限公司地址215400江苏省苏州市太仓市城厢镇上海东路199号1幢1620室(72)发明人罗佳文(74)专利代理机构苏州周智专利代理事务所(特殊普通合伙)32312代理人周雅卿(51)Int.Cl.B64C27/82(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称单旋翼无人机的尾翼机构(57)摘要本发明公开了一种单旋翼无人机的尾翼机构,包括尾翼、用于传动所述尾翼旋转的尾波箱和驱动所述尾翼偏转的控制滑块,所述尾波箱包括箱体,所述箱体内设有尾皮带轮、尾压带轮和辅助压带轮,所述尾皮带轮设于尾轴,所述尾轴的一端伸出所述尾波箱,且伸出的一端安装有尾翼,所述滑块组穿套于所述尾轴,所述滑块组能够驱动所述尾翼偏转。本发明的尾翼机构通过皮带传动尾翼旋转,由于皮带具有柔性,所以在改变传动方向时,能保证稳定的传动,另外尾翼的控制滑块,其具有可快速拆卸的球头连接和卡合连接,保证稳定工作的同时,在直机摔落时也能通过自身的分散来抵消作用力,有效的保护零件的完好。CN109131873ACN109131873A权利要求书1/1页1.一种单旋翼无人机的尾翼机构,其特征在于:包括尾翼(701)、用于传动所述尾翼旋转的尾波箱(702)和驱动所述尾翼偏转的控制滑块(703);所述尾翼包括尾翼中联(7011)、穿套于所述尾翼中联的尾横轴(7012)和两个尾桨夹(7013),两个所述尾桨夹分别套接于所述尾横轴的两端,且两个所述尾桨夹皆能够绕其套接端的轴线旋转,两个所述尾桨夹和所述尾横轴之间皆设有角接触轴承(7014)和推力轴承(7015),两个所述尾桨夹具有尾桨臂(70131),且两个所述尾桨夹的尾桨臂对向设置;所述尾波箱包括箱体(7021),所述箱体内设有用于皮带传动的尾皮带轮(7022)、用于张紧皮带的尾压带轮(7023)和辅助压带轮(7024),所述辅助压带轮将所述皮带压住贴合至所述尾皮带轮,所述尾皮带轮设于尾轴(704),所述尾轴的一端伸出所述尾波箱,且伸出的一端安装有所述尾翼,所述尾翼与所述尾轴垂直设置;所述控制滑块包括拨动叉(7031)和滑块组(7032),所述滑块组穿套于所述尾轴,且位于所述尾翼和所述尾波箱之间,所述滑块组能够于所述尾轴沿轴向滑动,所述滑块组球头连接至两个所述尾桨臂,所述拨动叉的一端可转动连接于所述箱体,且其另一端与所述滑块组衔接,通过所述拨动叉的摆动,能够驱动所述滑块组滑动。2.根据权利要求1所述的单旋翼无人机的尾翼机构,其特征在于:所述滑块组包括铜套(70321)、轴承(70322)、滑套(70323)、蝶形爪(70324)和控制臂(70325),所述铜套穿套于所述尾轴,且所述铜套能沿其轴向滑动,所述蝶形爪与所述铜套固定连接,所述轴承安装于所述铜套和所述滑套之间,所述滑套通过所述轴承与所述铜套相对转动连接,所述蝶形爪的爪部(703241)与所述控制臂的一端铰接,所述控制臂的另一端与所述尾桨臂球头连接;所述拨动叉通过尾叉支架(7033)安装于所述箱体,且所述拨动叉可转动连接于所述尾叉支架,所述拨动叉设有拨动臂(7034),所述拨动臂球头连接至尾拉杆(5033),所述拨动叉的叉头(70311)与所述滑套连接。3.根据权利要求2所述的单旋翼无人机的尾翼机构,其特征在于:所述滑套的外侧壁具有联动槽(703231),所述拨动叉的叉头设有联动螺钉(70314),所述联动螺钉卡合于所述联动槽。4.根据权利要求2所述的单旋翼无人机的尾翼机构,其特征在于:所述尾桨臂安装有联动球头(5032),所述控制臂通过所述联动球头与所述尾桨臂球头连接。5.根据权利要求2所述的单旋翼无人机的尾翼机构,其特征在于:所述箱体的侧壁具有凹槽(70211),所述尾叉支架嵌于所述凹槽内并固定安装于所述箱体。6.根据权利要求2所述的单旋翼无人机的尾翼机构,其特征在于:所述辅助压带轮为轴承,且所述辅助压带轮的安装轴为铝制安装轴。7.根据权利要求1或5所述的单旋翼无人机的尾翼机构,其特征在于:所述螺柱为铝制螺柱。8.根据权利要求1所述的单旋翼无人机的尾翼机构,其特征在于:所述尾波箱连接于尾管(602),且通过所述尾管与无人机的主机身(601)连接。9.根据权利要求8所述的单旋翼无人机的尾翼机构,其特征在于:所述机所述尾管为空心管,所述皮带穿过所述空心管。2CN109131873A说明书1/4页单旋翼无人机的尾翼机构技术领域[0001]本发明属于无人机技术领域,特别是涉及一种单旋翼无人机。背景技术[0002]单旋翼无人机,也称