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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109128761A(43)申请公布日2019.01.04(21)申请号201811119468.7(22)申请日2018.09.25(71)申请人苏州富强科技有限公司地址215151江苏省苏州市高新区浒墅关镇浒莲路68号(72)发明人吴加富缪磊许新星冯小平(74)专利代理机构北京三聚阳光知识产权代理有限公司11250代理人张乐乐(51)Int.Cl.B23P19/02(2006.01)B25J9/00(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图3页(54)发明名称压紧装置及小臂铸件与减速器同步轮组件的安装结构(57)摘要本发明公开一种压紧装置及小臂铸件与减速器同步轮组件的安装结构,其中压紧装置包括运动转化部件和压头,运动转化部件具有水平延伸的导向面;压头受第一驱动器的驱动而可滑动地设置在导向面上,压头受导向面的导向而由起始的水平运动转化为至少在竖向上有运动分量的运动。安装结构包括上述的压紧装置和机械手。压头在竖向运动分量作用下,压头向下运动,对待抵压部件施加向下的压紧力,减少压紧装置在竖向所占用的空间,从而使得压紧装置和在竖向操作的机械手能够同步在待压部件的上方操作,确保待压部件与其他部件装配的精确度。CN109128761ACN109128761A权利要求书1/1页1.一种压紧装置,其特征在于,包括:至少一个运动转化部件,具有水平延伸的导向面;压头(1),受第一驱动器(31)的水平驱动而可滑动地设置在所述导向面上,所述压头(1)受所述导向面的导向而由起始的水平运动转化为至少在竖向上有运动分量的运动。2.根据权利要求1所述的压紧装置,其特征在于,所述导向面包括由上向下倾斜的第一坡面。3.根据权利要求2所述的压紧装置,其特征在于,所述导向面还包括水平延伸并连接于所述第一坡面上的水平面;所述水平面相对于所述第一坡面靠近所述第一驱动器(31)。4.根据权利要求3所述的压紧装置,其特征在于,所述导向面还包括设置在所述水平面与所述第一坡面之间的第二坡面,所述第二坡面相对于水平面的倾斜角度小于所述第一坡面相对于所述水平面的倾斜角度。5.根据权利要求2-4中任一项所述的压紧装置,其特征在于,所述运动转化部件包括设在基座上且槽口朝向上的滑槽(211),所述滑槽(211)的至少一个侧壁上设有所述导向面,或者所述滑槽(211)的槽底设置所述导向面。6.根据权利要求5所述的压紧装置,其特征在于,所述滑槽(211)的两侧壁上分别设有一个且相对的导向孔(22),所述导向面成型在每个所述导向孔(22)的孔壁上;所述压头(1)的两侧壁端分别伸入一个所述导向孔(22)内。7.根据权利要求6所述的压紧装置,其特征在于,还包括穿设在所述压头(1)上的至少一个固定轴(13),所述压头(1)的两侧壁端通过所述固定轴(13)的两端分别伸入一个所述导向孔(22)内。8.根据权利要求5-7中任一项所述的压紧装置,其特征在于,所述第一驱动器(31)倾斜设置在所述滑槽(211)内,其伸缩轴与所述压头(1)通过过渡件(32)铰接。9.根据权利要求2-8中任一项所述的压紧装置,其特征在于,所述压头(1)包括安装部(11)和弯曲成型在所述安装部(11)上的头部(12);所述安装部(11)可滑动地设置在所述导向面上,所述头部(12)伸出所述运动转化部件;所述第一驱动器(31)的驱动轴连接于所述安装部(11)。10.根据权利要求1-9中任一项所述的压紧装置,其特征在于,还包括与所述运动转化部件连接且用于驱动所述运动转化部件沿水平方向滑动的滑动机构(4)。11.一种小臂铸件与减速器同步轮组件的安装结构,其特征在于,包括工作台;设置在所述工作台上方的至少一个如权利要求1-10中任一项所述的压紧装置;机械手,用于向所述工作台上取放小臂铸件及减速器同步轮组件。2CN109128761A说明书1/6页压紧装置及小臂铸件与减速器同步轮组件的安装结构技术领域[0001]本发明涉及机器人装配技术领域,具体涉及一种压紧装置及小臂铸件与减速器同步轮组件的安装结构。背景技术[0002]现有技术中在对机器人的小臂铸件与减速器同步轮组件安装时,需要将减速器同步轮组件嵌装在小臂铸件一端的内孔中,为了让减速器同步轮组件与小臂铸件安装到位,需要通过压紧装置对减速器同步轮组件施加向下的压紧力,从而将减速器同步轮组件嵌入小臂铸件的内孔中。[0003]现有技术中的压紧装置通过采用竖向设置的气缸,固定在气缸竖向伸缩轴底部上的压板,通过压板对减速器同步轮组件施加向下的压力。但是,在小臂铸件与减速器同步轮组件的安装过程中,需要机械手在竖向夹持减速器同步轮组件,并调整减速器同步轮组件与小臂铸件的内孔处于同心,在竖向没有供压紧装置作业的空间,使得机械手