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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 山西省平定县整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题真题加答案 第I部分单选题(100题) 1.爆破排淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中埋放药包群,起爆瞬间在淤泥中形成空腔,抛石体随即坍塌充填空腔形成()达到置换淤泥的目的。 A:碎石 B:砂石 C:条石 D:石舌 答案:D 2.张拉预应力混凝土结构时,预应力筋应以()进行控制。 A:预应力筋的伸长率 B:张拉应力及预应力筋伸长值双控 C:总张拉力 D:张拉应力值 答案:B 3.港口与航道工程现场文明施工的基本要求中,施工现场必须设置明显的标牌,标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名,开、竣工日期,()等。 A:施工许可证批准文号 B:合同号 C:施工进度表 D:卫生许可证文号 答案:A 4.采用打桩船进行水上沉桩时,桩的倾斜度是由()来控制的。 A:替打 B:打桩架 C:打桩锤 D:全站仪 答案:B 5.每年台风季节到来前,()要编制大型施工船舶的防台预案。 A:企业的船机管理部门 B:有船单位和项目经理部 C:施工企业 D:船长 答案:B 6.混凝土插入式振动器的振捣顺序宜(),移动间距不应大于振动器有效半径的1.5倍。 A:从一端向另一端 B:从近模板处开始,先外后内 C:从浇筑中心处开始,先内后外 D:从底部开始,先下后上 答案:B 7.我国海港采用的理论深度基准面,即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算,然后通过与实际观测资料对照调整后,由()颁布。 A:各省 B:各航道局 C:国家 D:各港务局 答案:C 8.海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度,按建筑物所在地是南方和 A:-8 B:-4 C:5 D:0 答案:D 9.港口与航道工程防止混凝土结构开裂施工中,混凝土结构适宜地分段,合理地设置() A:施工缝 B:变形缝 C:后浇带 D:结构缝 答案:A 10.在已有建筑物附近进行基槽开挖时,应选择()。 A:绞吸式挖泥船 B:链斗式挖泥船 C:大型铲斗式挖泥船 D:小型抓扬式挖泥船 答案:D 11.在相同的环境与外荷载下,预应力混凝土构件比普通混凝土构件有许多优点,但不 A:节省钢材 B:截面小、跨度大 C:抗裂能力强 D:生产工艺简单 答案:D 12.高桩码头在浇筑码头面层时,应埋置()的沉降、位移观测点,定期进行观测,并做好记录。 A:临时 B:活动 C:长期 D:固定 答案:D 13.港口与航道工程商性能混凝土的水胶比通常不大于()。 A:0.4 B:0.45 C:0.35 D:0.5 答案:C 14.高桩码头工程施工组织设计编制中,高桩码头施工工序主要有施工挖泥、沉桩、构件安装、现浇混凝土和岸坡施工等。沉桩是()。 A:重要工序 B:一般工序 C:主要工序 D:关键工序 答案:D 15.在港航工程混凝土中掺入聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的()。 A:抗裂能力 B:抗氯离子渗透性 C:抗压强度 D:抗冻性 答案:A 16.港口与航道工程码头基床施工中,砂质及淤泥质土壤宜采用()开挖。 A:抓斗挖泥船 B:链斗挖泥船 C:耙吸挖泥船 D:绞吸挖泥船 答案:D 17.斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为()。 A:±5% B:±1% C:±3% D:±8% 答案:A 18.卵石资源丰富的地区,填充石料宜选用卵石;其粒径、()应满足设计要求。 A:浑圆度 B:密度 C:级配 D:含水率 答案:C 19.《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》第九条规定在港区水域内洗舱的,取得()的许可。 A:海洋管理机构 B:海事管理机构 C:环保管理机构 D:港口管理机构 答案:B 20.关于高桩码头岸坡抛填作业要求的说法,错误的是()。 A:由水域向岸分层进行 B:沿桩周围对称抛填 C:控制桩两侧抛填高差 D:由岸向水域分层进行 答案:D 21.为减少预应力筋松弛的影响,从零应力开始,张拉至()倍预应力筋的张拉控制应力σcon,持荷2min后,卸荷至预应力的张拉控制应力。 A:1.05 B:1.08 C:1.03 D:1.1 答案:A 22.某港口码头堆场,填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1.80g/cm3;碾压后,现场取土样重450.89,测得其体积为232.9cm3,含水量为12%,其碾压密实度为()。 A:0.98 B:0.92 C:0.96 D:0.94 答案:C 23.板桩建筑物的锚碇桩(板桩)是依靠其在土中的()作用来承受拉杆的拉