一种新能源汽车充电保护装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109130915A(43)申请公布日2019.01.04(21)申请号201811122148.7(22)申请日2018.09.26(71)申请人汪晓倩地址150007黑龙江省哈尔滨市南岗区辽阳街83号3单元802室(72)发明人汪晓倩(74)专利代理机构哈尔滨龙科专利代理有限公司23206代理人高媛(51)Int.Cl.B60L53/18(2019.01)B65H75/42(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种新能源汽车充电保护装置(57)摘要本发明公开了一种新能源汽车充电保护装置，包括充电桩外壳，收卷轮轴心处靠近底端的内部固定连接有安全传感机构，收卷轮表面的中间位置缠绕有充电导线，充电桩外壳内部的中间位置固定连连接有中央处理器，充电导线位于充电桩外壳外部的一端固定连接有充电枪头，充电枪头的外部的上下两侧均固定连接有安全推动机构，充电桩外壳左侧且位于存放槽的下方轨道连接有枪头插槽，本发明涉及新能源技术领域。该新能源汽车充电保护装置，达到了预防因失误造成的新能源汽车扯断充电枪头的现象，提高了充电时的安全系数，降低事故发生几率，降低导线传输中的摩擦损耗，同时实现自动收卷充电导线，避免导线放置外部对行人产生阻碍的目的。CN109130915ACN109130915A权利要求书1/1页1.一种新能源汽车充电保护装置，包括充电桩外壳(1)，其特征在于：所述充电桩外壳(1)内部顶端的右侧转动连接有支撑转轴(2)，所述支撑转轴(2)的中间位置固定连接有收卷轮(3)，所述支撑转轴(2)上且位于收卷轮(3)的上下两侧均套设有复位扭簧(4)，所述收卷轮(3)轴心处靠近底端的内部固定连接有安全传感机构(5)，所述收卷轮(3)表面的中间位置缠绕有充电导线(6)，所述充电桩外壳(1)内部的中间位置固定连接有中央处理器(7)，所述充电导线(6)一端与中央处理器(7)固定连接，所述充电桩外壳(1)内部顶端的左侧设置有存放槽(8)，所述存放槽(8)的右端固定连接有拉伸插槽(9)，所述拉伸插槽(9)内部的上下两端均固定连接有限位轮(10)，所述存放槽(8)内部且靠近外部的一侧转动连接有活动挡门(11)，所述充电导线(6)的输出端依次贯穿拉伸插槽(9)、存放槽(8)和活动挡门(11)且延伸至充电桩外壳(1)外部，所述充电导线(6)位于充电桩外壳(1)外部的一端固定连接有充电枪头(12)，所述充电枪头(12)的外部的上下两侧均固定连接有安全推动机构(13)，所述充电枪头(12)顶部且位于安全推动机构(13)的右侧固定连接有手扶把手(14)，所述充电桩外壳(1)左侧且位于存放槽(8)的下方轨道连接有枪头插槽(15)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电保护装置，其特征在于：所述安全传感机构(5)包括内壳(501)，所述内壳(501)的外部与收卷轮(3)内部固定连接，所述内壳(501)内部左侧贯穿且滑动连接有传动杆(502)，所述传动杆(502)位于内壳(501)内部的一端固定连接有内压板(503)，所述内压板(503)右侧的上下两端均固定连接有电接触块(504)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电保护装置，其特征在于：所述内壳(501)内部右侧的上下两侧均固定连接有触压式通电器(505)，所述触压式通电器(505)与电接触块(504)对称设置。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电保护装置，其特征在于：所述传动杆(502)位于内壳(501)外部的一端固定连接有线压外板(506)。5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电保护装置，其特征在于：所述内压板(503)的左侧通过挤压弹簧(507)与内壳(501)内部固定连接。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电保护装置，其特征在于：所述安全推动机构(13)包括支撑板(131)，所述支撑板(131)的底端与充电枪头(12)顶部固定连接，所述支撑板(131)的左侧固定连接有固定外框(132)。7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车充电保护装置，其特征在于：所述固定外框(132)内部的右侧固定连接有电磁块(133)，所述固定外框(132)的左侧贯穿且滑动连接有推杆(134)，所述推杆(134)位于固定外框(132)内部的一端固定连接有铁块(135)。8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车充电保护装置，其特征在于：所述铁块(135)的左侧且位于推杆(134)的上方和下方均固定连接有高压弹簧(136)。9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车充电保护装置，其特征在于：所述推杆(134)位于固定外框(132)外部的一端固定连接有橡胶推板(137)。10.根据权利要求7所述的一种新能源汽车充电保护装置，