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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109159822A(43)申请公布日2019.01.08(21)申请号201810844248.4(22)申请日2018.07.27(71)申请人东风柳州汽车有限公司地址545005广西壮族自治区柳州市屏山大道286号(72)发明人周友明朱平莫荣博林长波冯高山展新李骏王源方仕龙李德光朱伟民李团磨秋莹(74)专利代理机构柳州市集智专利商标事务所45102代理人黄有斯(51)Int.Cl.B62D25/16(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称双后桥用防飞溅挡泥板装置(57)摘要本发明公开了一种双后桥用防飞溅挡泥板装置,涉及载重汽车制造技术领域,包括与前挡泥板连接的中桥上盖板、与后桥上盖板连接的带有后轮防飞溅板的后挡泥板,在所述中桥上盖板与所述后桥上盖板之间设有中间盖板,所述中间盖板通过中间支架与车架连接。较之现有技术,本发明结构简单,重量比现有的双后桥用防飞溅挡泥板装置降低15%左右,成本降低了35%左右,极大的降低了零件采购成本。CN109159822ACN109159822A权利要求书1/1页1.一种双后桥用防飞溅挡泥板装置,包括与前挡泥板连接的中桥上盖板、与后桥上盖板连接的带有后轮防飞溅板的后挡泥板,其特征在于:在所述中桥上盖板与所述后桥上盖板之间设有中间盖板,所述中间盖板通过中间支架与车架连接。2.根据权利要求1所述的双后桥用防飞溅挡泥板装置,其特征在于:所述中间支架包括多根一端与车架连接的中间悬接杆,在多根所述中间悬接杆上间隔设有多根下压安装板。3.根据权利要求2所述的双后桥用防飞溅挡泥板装置,其特征在于:在所述中间支架上通过中间防飞溅支架装有中间防飞溅板。4.根据权利要求1或2所述的双后桥用防飞溅挡泥板装置,其特征在于:所述前挡泥板通过前压板装在前悬接杆上,所述中桥上盖板的一端通过设在所述前悬接杆上的前下压板与所述前挡泥板连接,所述中桥上盖板的另一端通过所述下压安装板与所述中间盖板连接;所述后挡泥板通过后压板装在后悬接杆上,所述后桥上盖板的一端通过设在所述后悬接杆上的后下压板与所述后挡泥板连接,所述后桥上盖板的另一端通过所述下压安装板与所述中间盖板连接。5.根据权利要求4所述的双后桥用防飞溅挡泥板装置,其特征在于:在所述前挡泥板和所述后挡泥板的外表面均设有多条周向凸台,所述前压板和所述后压板的安装孔的均设在周向凸台上。6.根据权利要求5所述的双后桥用防飞溅挡泥板装置,其特征在于:所述前挡泥板和所述后挡泥板均于所述周向凸台内侧的安装孔周围均设有加强筋单元,所述加强筋单元包括由内至外依次设在所述安装孔外的多个环形筋,在最内圈所述环形筋上设有多根穿过多个所述环形筋向外辐射的径向筋。7.根据权利要求6所述的双后桥用防飞溅挡泥板装置,其特征在于:所述前悬接杆和所述后悬接杆的一端均通过螺栓固定在车架上。2CN109159822A说明书1/3页双后桥用防飞溅挡泥板装置技术领域[0001]本发明涉及载重汽车底盘制造技术领域,尤其是一种用于载重汽车底盘双后桥用的挡泥板装置。背景技术[0002]有一种如图1所示的双后桥用防飞溅挡泥板装置,该双后桥用防飞溅挡泥板装置包括设有前挡泥板100、中间挡泥板300和后挡泥板500的挡泥板支架总成,该挡泥板支架总成于前挡泥板100与中间挡泥板300之间设有中桥上盖板200,于中间挡泥板300与后挡泥板500之间设有后桥上盖板400;中桥上盖板200通过限位卡槽固定于前挡泥板100与中间挡泥板300之间并通过橡胶拉带301与挡泥板支架总成连接;后桥上盖板400通过限位卡槽固定于中间挡泥板300与后挡泥板500之间并通过橡胶拉带与挡泥板支架总成连接;在中间挡泥板300和后挡泥板500的下端均设有防飞溅板600。这种挡泥板装置在使用过程中存在如下问题:由于前挡泥板、中桥上盖板和中间挡泥板及中间挡泥板、后桥上盖板和后挡泥板组成两个轮围,每个轮围均设有独立的整体式的前、后挡泥板,前、后挡泥板的内部结构复杂,重量较大,且前、后挡泥板采用夹紧装置固定,无防转措施,整体成本较高。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种双后桥用防飞溅挡泥板装置,以解决现有双后桥用防飞溅挡泥板装置的重量大和成本高的问题。[0004]本发明解决技术问题所采用的技术方案为:这种双后桥用防飞溅挡泥板装置包括与前挡泥板连接的中桥上盖板、与后桥上盖板连接的带有后轮防飞溅板的后挡泥板,在所述中桥上盖板与所述后桥上盖板之间设有中间盖板,所述中间盖板通过中间支架与车架连接。[0005]上述双后桥用防飞溅挡泥板装置技术方案中,更具体的技术方案还可以是:所述中间支架包括多根一端与车架连接的中间悬接杆,在多根所述中间悬接杆上间隔设有多根