汽车挡泥板用吸能式防飞溅装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103507864103507864A(43)申请公布日2014.01.15(21)申请号201310419052.8(22)申请日2013.09.16(71)申请人江苏科新汽车装饰件有限公司地址212322江苏省镇江市丹阳市新桥镇中心北路(72)发明人张步才(51)Int.Cl.B62D25/18(2006.01)C08L75/08(2006.01)C08L23/16(2006.01)C08L23/12(2006.01)C08L23/20(2006.01)C08G18/66(2006.01)C08G18/48(2006.01)权利要求书1页权利要求书1页说明书4页说明书4页(54)发明名称汽车挡泥板用吸能式防飞溅装置(57)摘要本发明涉及一种汽车挡泥板用吸能式防飞溅装置，其包括：防溅板，并且在所述防溅板上贴合有吸能结构；并且所述吸能结构为网状结构、蜂窝状结构或草皮状结构。本发明所述的吸能式防飞溅装置采用的复合弹性体树脂，不仅性能稳定，具有聚醚型TPU树脂耐弯曲、耐曲绕性、耐水解的优点，而且其抗撕裂性、抗拉强度、抗冲击性、耐候性均非常优异。本发明所述的吸能式防飞溅装置能够对轮胎上吸附的水、泥水、雾汽进行有效的吸能，防止飞溅出防飞溅的工作范围外；模拟汽车在前进时，轮胎上所产生的水汽有效吸能量大于93％以上，而且对于砂石的冲击具有良好的吸能效果，抗冲击性优异，耐久性好。CN103507864ACN10357864ACN103507864A权利要求书1/1页1.一种汽车挡泥板用吸能式防飞溅装置，其特征在于包括：防溅板，并且在所述防溅板上贴合有吸能结构。2.根据权利要求1所述的汽车挡泥板用吸能式防飞溅装置，其特征在于所述吸能结构为网状结构、蜂窝状结构或草皮状结构。作为优选地，所述吸能结构为草皮状结构。3.根据权利要求2所述的汽车挡泥板用吸能式防飞溅装置，其特征在于所述防溅板的厚度为2mm，吸能结构的厚度为18mm。4.根据权利要求2所述的汽车挡泥板用吸能式防飞溅装置，其特征在于所述防溅板与吸能结构均采用复合弹性体树脂材料制成。5.根据权利要求4所述的汽车挡泥板用吸能式防飞溅装置，其特征在于所述复合弹性体树脂是通过螺杆挤出机在加热条件下反应制备得到的，所述原料，按照重量份数，包括：35-42份的MDI、30-35份的聚醚多元醇、5-8份的1，4-丁二醇、3-5份的己二醇、3-5份的己二酸、12-15份的三元乙丙橡胶、18-20份的聚丙烯、8-10份的异丁烯橡胶、0.5-0.8份的2，3-环氧丙基苯醚、0.2-0.3份的2-羟基苯甲酮、0.5-0.8份的催化剂。6.根据权利要求5所述的汽车挡泥板用吸能式防飞溅装置，其特征在于所述催化剂选自辛酸亚锡、二辛酸二丁锡、二月桂酸二丁锡、三乙胺、三亚乙基二胺、N-甲基吗啉、N-乙基吗啉、N，N-二甲基乙醇胺或N，N-二乙基乙醇胺中的至少一种。7.根据权利要求5所述的汽车挡泥板用吸能式防飞溅装置，其特征在于所述聚醚多元醇为分子量为800-1000的聚四氢呋喃醚二醇。8.根据权利要求5所述的汽车挡泥板用吸能式防飞溅装置，其特征在于所述原料还包括1.2-1.5份的N-三甲基硅咪唑。9.根据权利要求5所述的汽车挡泥板用吸能式防飞溅装置，其特征在于所述挤出机为三段式单螺杆挤出机，压缩比为2：1-3：1之间，长径比为28：1-33：1之间，所述单螺杆挤出机第一加热区的温度为182-188℃，第二加热区的温度为188-192℃，第三加热区的温度为192-185℃。10.根据权利要求9所述的汽车挡泥板用吸能式防飞溅装置，其特征在于所述复合弹性体树脂的邵氏硬度(A)为83-85、100％模量≥10MPa、300％模量≥18MPa、抗张强度≥28MPa、伸长率≥550、撕裂强度≥150N/m。2CN103507864A说明书1/4页汽车挡泥板用吸能式防飞溅装置技术领域[0001]本发明属于汽车配件的技术领域，更具体地说，本发明涉及一种汽车挡泥板用吸能式防飞溅装置。背景技术[0002]在雨雪天气情况下，汽车在行驶过程中，轮胎上吸附的水、泥水、雾汽因无法有效的收集、排放，导致水、泥水、雾汽飞溅道路两侧的行人、车辆、花草、树木上，导致报怨；在任何天气情况下，因挡泥板采用PP片材裁切或注塑工艺情况下，因挡泥板的技术要求，耐冲击强度和弯曲强度不够强，导致挡泥皮被石子等物击穿。为此现有技术开发了一种带有吸能防飞溅装置的挡泥板，如CN202272073U所示，所述的挡泥板中具有与挡泥板本体朝向车轮一侧固定连接的吸能防飞溅装置，所述吸能防飞溅装置从所述挡泥板本体的下方竖直朝下伸出。并且所述吸能防飞溅装置为网状结构、蜂窝状结构或草皮状结构