旋转式自行车停放装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109162495A(43)申请公布日2019.01.08(21)申请号201811253683.6(22)申请日2018.10.25(71)申请人山东劳动职业技术学院（山东劳动技师学院）地址250022山东省济南市长清大学科技园区海棠路800号山东劳动职业技术学院(长清校区)(72)发明人张政梅孙大铭王敬曹慧英李国琳王玉瑞(51)Int.Cl.E04H6/00(2006.01)E04H6/16(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称旋转式自行车停放装置(57)摘要本发明公开一种旋转式自行车停放装置，属自行车停放技术领域，包括支撑机构、传动机构、载车机构和锁止机构。支撑机构包括支架和交叉杆；传动机构带动六杆转盘转动；载车机构中的车托可在自重作用下保持水平；载车机构停在指定位置后，电磁推销可以插入圆环上的销孔，使停取车稳定可靠；自行车辅助支承杆右端后侧设有内棘轮机构，可防倒转；自行车辅助支承杆上的一级连杆与二级连杆采用万向连接，使二级连杆可以绕一级连杆转动任意角度；止动爪采用弹性材料制造，可固定不同直径的自行车光轴；锁止机构可左右移动，根据自行车的大小调整至合理位置。本发明结构美观，空间利用率高，停取车稳定可靠。CN109162495ACN109162495A权利要求书1/1页1.一种旋转式自行车停放装置，其特征在于：包括支撑机构、传动机构、载车机构和锁止机构，其中，所述支撑机构主要由支架和多组固定在支架上的交叉杆组成；所述传动机构安装在支撑机构上，传动机构的输出端连接有六杆转盘，六杆转盘的每个杆的末端与所述载车机构连接；所述锁止机构安装在载车机构上。2.根据权利要求1所述的旋转式自行车停放装置，其特征在于：所述传动机构包括安装在电机支座上的电机，电机支座固定在所述支架上，电机主轴与主动链轮连接，主动链轮通过链条与从动链轮连接，从动链轮安装在蜗杆轴上，蜗杆轴上的蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮安装在传动机构末端的蜗轮轴上，蜗轮轴与所述六杆转盘连接。3.根据权利要求1所述的旋转式自行车停放装置，其特征在于：所述载车机构包括车托、转销、轴套、电磁推销、拉杆和圆环；所述车托通过拉杆与轴套固定连接，轴套通过转销连接在所述六杆转盘的末端，车托中间设有载车槽，载车槽的左端设计为斜面。4.根据权利要求3所述的旋转式自行车停放装置，其特征在于：所述拉杆的一端固接一个与转销同轴线的圆环，所述六杆转盘的末端上固接一个与转销筒轴线的实心圆盘，实心圆盘上设有多个电磁推销，圆环上设有插入电磁推销的销孔。5.根据权利要求4所述的旋转式自行车停放装置，其特征在于：所述载车机构还包括自行车辅助支撑杆、半圆形护栏和滑槽；所述自行车辅助支撑杆安装在所述车托中间，自行车辅助支承杆右端后侧设有内棘轮机构；所述半圆形护栏固接在车托左上部；所述滑槽开设在车托右侧，所述锁止机构沿滑槽左右移动。6.根据权利要求5所述的旋转式自行车停放装置，其特征在于：所述电磁推销至少有一个处于实心圆盘的垂直轴线上。7.根据权利要求5所述的旋转式自行车停放装置，其特征在于：所述自行车辅助支撑杆包括伸缩式的一级连杆，二级连杆与一级连杆采用万向连接；一级连杆通过销轴铰接在所述车托的中间部位，一级连杆的右端连接所述内棘轮机构；止动爪固接在二级连杆上；用于支承二级连杆的弧形挡销安装在所述车托的左侧。8.根据权利要求5所述的旋转式自行车停放装置，其特征在于：所述锁止机构由转套、弧形锁套、弧形推销、滑座、螺钉和导轨组成，所述转套位于所述滑槽内并转动连接在弧形锁套的上端；所述弧形推销安装在弧形锁套的内部，可以沿弧形锁套内部的空腔移动；所述滑座固接在弧形锁套的另一端，可以沿着导轨左右移动，在滑座下面设置螺钉，旋紧螺钉可以将其固定在所述车托上。9.根据权利要求1至8任一项所述的旋转式自行车停放装置，其特征在于：所述支架包括前支架和后支架，所述交叉杆包括左交叉杆、右交叉杆和底部交叉杆；其中，左交叉杆、右交叉杆分别固定在前支架和后支架的两侧，底部交叉杆固定在前支架和后支架的下端。10.根据权利要求1所述的旋转式自行车停放装置，其特征在于：所述六杆转盘的一周布置LED灯。2CN109162495A说明书1/4页旋转式自行车停放装置技术领域：[0001]本发明是属于自行车停放技术领域，特别涉及一种新型的旋转式自行车停放装置。背景技术：[0002]自行车作为传统交通工具，备受现代人的青睐。近几年，随着共享单车的风靡，城市单车数量迅速飙升，随意摆放的空车和无法收回的坏车占用道路资源，为城市交通和市容环境带来负面影响。共享单车在冲击传统的交通方式和传统行业的同时，会造成大量社会资源的浪费。目前，城市中单车停放主要集中在公交站牌附近，现