导流罩导轨检测装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109186433A(43)申请公布日2019.01.11(21)申请号201811423934.0(22)申请日2018.11.27(71)申请人华中光电技术研究所（中国船舶重工集团有限公司第七一七研究所）地址430223湖北省武汉市洪山区雄楚大街981号(72)发明人赵小兴张际朝张文君翁以合刘兴合赵克光(74)专利代理机构湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102代理人许美红王杰(51)Int.Cl.G01B7/00(2006.01)G01B21/22(2006.01)G01B21/24(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称导流罩导轨检测装置(57)摘要本发明涉及一种导流罩导轨检测装置，由机械系统、测量系统、无线通讯系统和上位机组成：(1)机械系统主要由机架、滑块、固定轮组件、导向轮组件、传感器支架、安装座和驱动机构等组成；(2)测量系统是由五个高精度位移传感器和两个高精度倾角传感器组成，完成导轨的直线度、平行度及相对位置精度的测量；(3)无线通信系统将采集到的传感器数据打包处理，并将数据包通过无线方式传输到上位机；(4)上位机负责接收并存储检测数据，完成检测数据的分析与处理。本发明导流罩导轨检测装置可以一次性检测出导流罩八个导轨面的直线度、平行度及相对位置精度，使检测过程化繁为简，快捷高效。CN109186433ACN109186433A权利要求书1/1页1.一种导流罩导轨检测装置，包括机架，其特征在于，所述检测装置还包括固定轮组件、滑块、a电感测头、b电感测头、f电感测头、g电感测头、h电感测头和驱动机构；所述固定轮组件与滑块安装于所述机架下端面，分别位于导流罩下部的水平D导轨、E导轨上；所述a电感测头、b电感测头、g电感测头和h电感测头安装于所述机架上端面，所述a电感测头和h电感测头分别与导流罩上部的水平A导轨和H导轨对应接触，所述b电感测头与导流罩左上部的竖直B导轨接触，所述g电感测头与导流罩右上部的竖直G导轨接触；所述f电感测头安装于所述机架内，与导流罩右下部的竖直F导轨接触；所述固定轮组件的侧面与导流罩左下部的竖直C导轨接触；所述驱动机构驱动整个检测装置沿着轨道移动。2.根据权利要求1所述的导流罩导轨检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括安装在所述机架内的导向轮组件，所述导向轮组件靠近所述滑块一端，导向轮组件包括右滚轮和内置弹性件，所述右滚轮与导流罩右下部的竖直F导轨接触，所述内置弹性件处于压缩状态从而使左滚轮与右滚轮始终与导流罩下部两侧竖直导轨接触。3.根据权利要求1所述的导流罩导轨检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括安装于所述机架上端面的第一倾角传感器和第二倾角传感器，所述第一倾角传感器位于D导轨的正上方，所述第二倾角传感器位于D导轨与E导轨之间。4.根据权利要求1所述的导流罩导轨检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括安装于所述机架上端面的第一传感器支架和第二传感器支架，所述第一传感器支架上安装有第一安装座，所述第二传感器支架上安装有第二安装座，所述a电感测头和b电感测头相互垂直安装于所述第一安装座上，所述g电感测头和h电感测头相互垂直安装于所述第二安装座上。5.根据权利要求1所述的导流罩导轨检测装置，其特征在于，所述机架中部两侧安装有吊环螺钉。6.根据权利要求5所述的导流罩导轨检测装置，其特征在于，所述驱动机构包括卷筒、钢丝绳、步进电机、滑轮；所述卷筒和滑轮分别位于所述机架的两侧；所述钢丝绳与所述机架两侧的吊环螺钉连接，并缠绕在所述卷筒和滑轮的凹槽内；所述步进电机通过电机轴与卷筒连接，传输动力。7.根据权利要求1所述的导流罩导轨检测装置，其特征在于，所述机架为H型结构或T型结构。8.根据权利要求1所述的导流罩导轨检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括安装于所述机架内的电源，所述机架下端面安装有用于固定电源的电源挡板。9.根据权利要求1所述的导流罩导轨检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括无线通信模块，所述无线通信模块安装于所述机架下端面，所述无线通信模块接收检测信号并以无线传输的方式发送给上位机接收。2CN109186433A说明书1/4页导流罩导轨检测装置技术领域[0001]本发明涉及工业自动化检测技术领域，具体涉及一种导流罩导轨检测装置。背景技术[0002]导流罩式支撑升降装置是用来搭载光电桅杆的核心支撑升降装置。导流罩外形为流线型结构，导流罩内腔安装着八根导轨，如图6所示，八根导轨的编号为A～H，其中，A、D一组，H、E一组，B、G一组，C、F一组。这八根导轨的直线度、平行度及相对位置精度直接影响着升降系统的平稳性和安全性。导流罩外形长达数米，内腔封闭，内腔尺寸较小，腔内的八根导轨的直线