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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109204161A(43)申请公布日2019.01.15(21)申请号201811369447.0(22)申请日2018.11.16(71)申请人铜仁学院地址554300贵州省铜仁市碧江区川硐教育园区铜仁学院(72)发明人王曦田来风王杜灵王珏李爽李潇(74)专利代理机构北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371代理人梁香美(51)Int.Cl.B60R11/00(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图3页(54)发明名称倒车摄像装置和车辆(57)摘要本发明提供一种倒车摄像装置和车辆。所述倒车摄像装置包括:安装在车辆底盘上的摄像头,所述摄像头设置有防护装置,所述防护装置用于在关闭状态时遮挡所述摄像头;所述防护装置的控制装置,所述控制装置能够在所述车辆为第一状态时控制所述防护装置为打开状态,在所述车辆为第二状态时控制所述所述防护装置为关闭状态。所述倒车摄像装置在倒车时能全面观察车辆两后轮处景象,同时具有防尘、防水防护功能。CN109204161ACN109204161A权利要求书1/1页1.一种倒车摄像装置,其特征在于,包括:安装在车辆底盘上的摄像头,所述摄像头设置有防护装置,所述防护装置用于在关闭状态时遮挡所述摄像头;所述防护装置的控制装置,所述控制装置能够在所述车辆为第一状态时控制所述防护装置为打开状态,在所述车辆为第二状态时控制所述所述防护装置为关闭状态。2.根据权利要求1所述的倒车摄像装置,其特征在于,所述防护装置包括安装在车辆底盘上的壳体,所述摄像头通过所述壳体安装在所述车辆底盘上。3.根据权利要求2所述的倒车摄像装置,其特征在于,所述壳体上靠近所述摄像头的安装位置侧开设有摄像头窗口;所述防护装置还包括安装在所述壳体上的所述摄像头窗口的窗门,所述窗门用于在关闭状态时封闭所述摄像头窗口。4.根据权利要求3所述的倒车摄像装置,其特征在于,所述窗门可滑动的安装在所述壳体上,所述控制装置包括第一杆体与第二杆体,所述第一杆体连接所述窗门与所述第二杆体,所述第二杆体设置有驱动装置,所述驱动装置用于通过驱动所述第二杆体运动控制所述窗门的打开或者关闭。5.根据权利要求4所述的倒车摄像装置,其特征在于,所述第二杆体为螺杆,所述第一杆体的一端可移动的安装在所述螺杆上,所述第一杆体的另一端与所述窗门固定连接。6.根据权利要求4所述的倒车摄像装置,其特征在于,所述驱动装置包括电机和控制电路,所述电机和所述控制电路连接,所述控制电路通过控制所述电机的正反向旋转以控制所述窗门的打开或者关闭。7.根据权利要求6所述的倒车摄像装置,其特征在于,所述控制电路包括电机微动开关、继电器、倒车开关、单向二极管;所述电机分别连接所述电机微动开关和所述继电器;所述电机微动开关分别连接所述单向二极管的阴极、所述继电器;所述壳体内还设置有充电电源,所述倒车开关分别连接所述继电器、所述单向二极管的阳极,所述充电电源分别连接所述继电器和所述单向二极管的阴极。8.根据权利要求4所述的倒车摄像装置,其特征在于,所述壳体上开设有滑轨或者滑槽,所述窗门通过所述滑轨或者滑槽可滑动的安装在所述壳体上。9.根据权利要求1所述的倒车摄像装置,其特征在于,所述防护装置包括摄像头盖,所述控制装置包括控制开关,所述控制开关和所述摄像头盖连接,所述控制开关能够在所述车辆为第一状态时控制所述摄像头盖为打开状态,在所述车辆为第二状态时控制所述所述摄像头盖为关闭状态。10.一种车辆,其特征在于,包括:车辆本体,安装在所述车辆本体上的如权利要求1-9任一项所述的倒车摄像装置。2CN109204161A说明书1/6页倒车摄像装置和车辆技术领域[0001]本发明涉及交通工具技术领域,具体而言,涉及一种倒车摄像装置和车辆。背景技术[0002]在车辆进行倒车时,一般通过安装在车辆尾部倒车摄像头进行可视化倒车。[0003]但是车尾部与后轮始终有一定距离,这距离会导致摄像头的镜头广角极限始终不能监控到汽车后轮两侧的盲点、盲区,使用户不能全面观察车后轮的景象,不方便进行倒车。发明内容[0004]为了克服上述现有技术中的不足,本发明提供一种倒车摄像装置和车辆。[0005]为了实现上述目的,本发明实施例所提供的技术方案如下所示:[0006]第一方面,本发明提供一种倒车摄像装置,所述装置包括:[0007]安装在车辆底盘上的摄像头,所述摄像头设置有防护装置,所述防护装置用于在关闭状态时遮挡所述摄像头;所述防护装置的控制装置,所述控制装置能够在所述车辆为第一状态时控制所述防护装置为打开状态,在所述车辆为第二状态时控制所述所述防护装置为关闭状态。[0008]进一步的,所述防护装置包括安装在车辆底盘上的壳体,所述摄像头通过所述壳体安装在