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河南省魏都区2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试大全及答案【基础+提升】

第I部分单选题（100题）

1.关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是()。
A:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°
B:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°
C:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°
D:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°
答案：D

2.土颗粒愈细，级配越好，其渗透性（）。
A:愈强
B:愈弱
C:衰减愈快
D:衰减愈慢
答案：B

3.造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下的质量事故是（）。
A:较大质量事故
B:特别重大质量事故
C:重大质量事故
D:一般质量事故
答案：A

4.南方海水环境浪溅区部位混凝土宜采用下列（）硅酸盐水泥。
A:粉煤灰质硅酸盐水泥
B:火山灰质硅酸盐水泥
C:矿渣硅酸盐水泥
D:普通硅酸盐水泥
答案：C

5.码头地基为岩基且不危及邻近建筑物的安全时，视岩石风化程度，可采用水下爆破，然后用()清渣挖除。
A:绞吸挖泥船
B:抓斗挖泥船
C:耙吸挖泥船
D:链斗挖泥船
答案：B

6.重力式码头预制沉箱采取远程拖带时，宜采取（）措施。
A:密封舱
B:简易封舱
C:不用封舱
D:不用密封舱
答案：A

7.当引航道采用模袋混凝土护面，其表面平整度允许偏差为（）。
A:陆上不应大于100mm，水下不应大于200mm
B:陆上不应大于150mm，水下不应大于200mm
C:陆上不应大于100mm，水下不应大于150mm
D:陆上不应大于150mm，水下不应大于150mm
答案：C

8.GPS测量定位中，由于利用了（）技术，使其精度得到大幅度提高。
A:多路径效应调整
B:双频
C:差分
D:多波束
答案：C

9.水运工程交工验收时，工程实体质量的抽查、检测应由（）负责实施。
A:建设单位
B:交通主管部门或其委托的质监机构
C:监理单位
D:施工单位
答案：B

10.（）适用于单一河道中急弯险滩的整治。
A:炸除礁石
B:在凹岸建顺坝或丁坝
C:废弃老槽、另辟新槽
D:在突嘴上游建丁坝
答案：D

11.吹填工程土方量计算时，应考虑（）。
A:泥土固结、沉降量
B:超深量
C:超宽量
D:回淤量
答案：A

12.勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定，孤立勘探区的钻孔应至少布置（）。
A:4个
B:5个
C:3个
D:6个
答案：C

13.我国海港采用的理论深度基准面，为各港口或海域理论上可能达到的()。
A:大潮平均低潮位
B:小潮平均低潮位
C:平均低潮位
D:最低潮位
答案：D

14.套用《沿海港口水工建筑工程定额》编制概算时，（）工程的概算扩大系数按1.02~1.05确定。
A:栈引桥
B:斜坡式引堤
C:直立式防波堤
D:斜坡式护岸
答案：C

15.干地施工采用黏土回填时，填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。
A:0.2m
B:0.3m
C:0.5m
D:0.4m
答案：A

16.斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方，当用（）
A:混凝土人工块体
B:100kg左右的块石
C:模袋混凝土
D:钢制石笼
答案：A

17.排水固结法处理地基，当采用φ70mm袋装砂井和塑料排水板作为竖向通道时，其设计间距一般在（）m左右。
A:0.5～1.0
B:1.0～1.5
C:0.3～0.6
D:0.7～1.3
答案：D

18.高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（）。
A:当沉桩出现小于规定贯人度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将桩顶高出部分截除至设计标高
B:当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核
C:桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯人度作校核
D:在黏性土中沉桩，以贯人度控制为主，标高可作校核
答案：B

19.对经不加填料的振冲密实法处理的砂土地基，宜采用标准贯入试验或动力触探法检验处理效果，检验点应选择在()。
A:振冲孔的边缘处
B:与相邻振冲点连线的中心处
C:振冲点位处
D:相邻振冲点围成的单元形心处
答案：D

20.孔隙比e是土体中孔隙体积与土粒体积之比值，用于确定（）的分类和确定单桩极限承载力。
A:砂性土
B:粉土
C:黏性土
D:淤泥性土
答案：D

21.《内河航运水工建筑工程定额》费用中，税金的计算基础是（）