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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 福建省南靖县历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题真题题库及答案【夺冠】 第I部分单选题(100题) 1.编队(组)航行时,()负责主持制定拖航计划和安全实施方案。 A:助拖船船长 B:被拖船船长 C:任一拖船船长 D:主拖船船长 答案:D 2.土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度。水下铺设富余长度宜为()m,陆上铺设富余长度宜为0.5~1.0m。 A:2.0~3.0 B:1.0~2.0 C:1.5~2.5 D:2.5~3.5 答案:C 3.在港口与航道工程中,常应用电化学防护与涂层防护联合进行,在平均潮位以下,在有效保护年限内其保护效率可达()。 A:70%~80% B:90%以上 C:80%~85% D:85%~95% 答案:D 4.对经不加填料振冲密实法处理的砂土地基,宜用标准贯入试验或动力触探法检验处理 A:振冲点围成的单元形心处 B:与相邻振冲点连线的中心处 C:振冲点位处 D:振冲孔的边缘处 答案:A 5.当挖槽终端水域受限,挖泥船挖到终点后无法调头时,耙吸挖泥船应采用的施工方法是()。 A:十字形横挖法 B:进退挖泥法 C:锚缆横挖法 D:往返挖泥法 答案:B 6.浅滩整治的疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于()度。 A:30 B:15 C:10 D:20 答案:B 7.抓斗式挖泥船开挖淤泥土类时宜选用()。 A:重型全齿抓斗 B:带齿抓斗 C:中型抓斗 D:轻型平口抓斗 答案:D 8.单位工程完工后,应由()组织相关人员进行质量检验。 A:建设单位 B:交通主管部门或其委托的质监机构 C:监理单位 D:施工单位 答案:D 9.严禁租用()参与水上水下施工作业。 A:渔船 B:运输船舶 C:三无船舶 D:驳船 答案:C 10.当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据()选择合理的舱容。 A:水流 B:风浪 C:疏浚土质 D:水深 答案:C 11.碳素结构钢在环境温度低于()时,不应进行冷矫正和冷弯曲。 A:-18℃ B:-12℃ C:-16℃ D:-10℃ 答案:C 12.为保证混凝土的耐久性,要求()。 A:水灰比无限制 B:水灰比有最大限制 C:水灰比有最小限制 D:水灰比只要满足混凝土的强度要求 答案:B 13.港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的伸长率范围为()。 A:25%以上 B:3%~5% C:8%~10% D:10%~20% 答案:B 14.透水框架可叠加摆放,叠加层级不宜超过()。 A:2层 B:4层 C:5层 D:3层 答案:D 15.高桩码头的接岸结构采用板桩时,回填顺序应符合设计要求,首先应回填()。 A:板桩墙后的部位 B:锚碇结构的周围 C:锚碇结构及板桩墙的中间部位 D:锚碇结构前的区域 答案:D 16.GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是()处理。 A:事后差分 B:位置差分 C:载波相位差分 D:伪距差 答案:A 17.混凝土插入式振动器的振捣顺序宜(),移动间距不应大于振动器有效半径的1.5倍。 A:从底部开始,先下后上 B:从一端向另一端 C:从浇筑中心处开始,先内后外 D:从近模板处开始,先外后内 答案:D 18.海水环境中,港航工程混凝土结构的水位变动区是指()。 A:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域 B:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域 C:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域 D:设计高水位至设计低水位之间的区域 答案:A 19.塑限是指由()的界限含水量,用于计算塑性指数和液性指数。 A:可塑状态转为半固体状态 B:流动状态变成半固体状态 C:可塑状态转为固体状态 D:流动状态变成可塑状态 答案:A 20.沿海水工工程在编制概算时需在套用《沿海港口水工建筑工程定额》计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数,直立式防波堤取()。 A:1.01~1.03 B:1.02~1.05 C:1.03~1.05 D:1.02~1.04 答案:B 21.由于采用了()定位,实现了海上远程打桩的全天候作业,工效显著提高。 A:GPS系统 B:海上测量平台 C:红外测距仪 D:全站仪 答案:A 22.耙吸船环保疏浚用()耙头。 A:IHC B:加利福尼亚 C:安布罗斯 D:设有涡流防护罩 答案:D 23.板桩建筑物沉桩施工中,下沉的板桩将邻近已沉的板桩“带下”时,可根据“带下”的情况()。 A:其他桩顶标高均按此进行调整 B:重新确定后沉板桩的桩顶标高 C:重新确定板桩桩顶的控制标高 D:在后续施工工序中予以调整 答案