天津市河西区2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库【夺冠】.docx

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天津市河西区2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库【夺冠】

第I部分单选题（100题）

1.黏聚力c和内摩擦角φ用于土坡和地基的（）。
A:强度计算
B:结构计算
C:承载力验算
D:稳定验算
答案：D

2.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。
A:6%～12%
B:20%～26%
C:1M～5%
D:13%～19%
答案：A

3.板桩码头建筑物在岸坡上沉桩时，应控制（），对邻近岸坡和建筑物进行监控，如发现异常现象，应及时研究处理。
A:桩的倾斜
B:沉桩数量
C:桩的偏位
D:沉桩速率
答案：D

4.绞吸式挖泥船的生产率是指其（）。
A:泥泵管路吸输生产率
B:绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率中的较低者
C:绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率的平均值
D:绞刀挖掘生产率
答案：B

5.某混凝土设计强度C30，实际统计的立方体抗压强度标准差为2．5MPa，施工配置强度为()MPa。
A:34.3
B:34.1
C:34.9
D:34.5
答案：C

6.在治理管涌与流沙（土）的方法当中，水平向铺设防渗铺盖是截水防渗措施之一。水平向铺设防渗铺盖可采用（）、沥青铺盖、混凝土铺盖以及土工膜。
A:黏土及壤土铺盖
B:塑料板铺盖
C:金属板铺盖
D:砂土铺盖
答案：A

7.重力式码头预制沉箱采取远程拖带时，宜采取（）措施。
A:不用封舱
B:简易封舱
C:密封舱
D:不用密封舱
答案：C

8.闸室、闸首和输水廊道等混凝土结构分层浇筑时，上下层与相邻段混凝凝土浇筑的时间间隔不宜超过（）。
A:14d
B:7d
C:28d
D:21d
答案：A

9.起吊混凝土桩时，捆绑位置的偏差不得大于（）。
A:200mm
B:300mm
C:350mm
D:250mm
答案：A

10.港航工程施工合同规定双方保险义务，（）的投保一般在合同专用条款中约定由甲方承担。
A:船机设备保险
B:施工人员保险
C:勘察设计一切险
D:建筑工程一切险
答案：D

11.钢板桩沉桩完毕后，应及时()。
A:采取防腐蚀措施
B:设置导向架
C:安装导梁
D:降水开挖
答案：C

12.港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土，不宜采用()。
A:矿渣硅酸盐水泥
B:普通硅酸盐水泥
C:粉煤灰硅酸盐水泥
D:火山灰质硅酸盐水泥
答案：D

13.港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。
A:±250mm
B:±150mm
C:±100mm
D:±200mm
答案：D

14.高桩码头桩裂损的控制，除了控制制造和起吊桩的质量外，就是要采取措施控制（）。
A:桩的自身强度
B:沉桩周边环境
C:打桩应力
D:沉桩施工条件
答案：C

15.板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，拉杆安装方法错误的是（）。
A:张紧拉杆时，使拉杆具有设计要求的初始拉力
B:拉杆的螺母全部旋进，丝扣不得外露
C:拉杆连接绞的转动轴线位于水平面上
D:拉杆应搁置在垫平的垫块上
答案：B

16.套用《沿海港口水工建筑工程定额》编制概算时，（）工程计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数1．02～1．05。
A:斜坡式护岸
B:直立式防波堤
C:栈引桥
D:斜坡式引堤
答案：B

17.中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域（）。
A:允许有不超过10cm的浅点
B:不得存在浅点
C:允许存在不超过检查点总数5％的浅点
D:严禁存在浅点
答案：B

18.自航耙吸挖泥船施工时应根据（）选择合理的挖泥对地航速。
A:水深
B:舱容
C:土质
D:疏浚量
答案：C

19.航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系，陆上炸礁应以（）为主。
A:深孔爆破
B:浅孔爆破
C:塞缝爆破
D:裸爆
答案：B

20.GPS测量定位中，由于应用了（）技术，使其精度得到了大幅度的提高。
A:差分
B:多波束
C:多路径效应调整
D:双频
答案：A

21.某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1．80g／cm3；碾压后，现场取土样重450．8g，测得其体积为232．9cm3，含水量为12％，其碾压密实度为（）。
A:0.94
B:0.92
C:0.96
D:0.98
答案：C

22.公路水运工程安全生产工作应当建立（）监督的机制。
A:社会
B:行业
C:政府
D:职工
答案：A

23.在港航工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。
A:抗氯离子渗透性
B:抗冻性
C:抗裂能力
D:抗压强度
答案：C

24.铺设土工织物时，