一种移动式电动汽车换电装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109229076A(43)申请公布日2019.01.18(21)申请号201810947880.1(22)申请日2018.08.20(71)申请人沈阳工程学院地址110136辽宁省沈阳市沈北新区蒲昌路18号(72)发明人齐德江(74)专利代理机构沈阳技联专利代理有限公司21205代理人张志刚(51)Int.Cl.B60S5/06(2006.01)B60L53/80(2019.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种移动式电动汽车换电装置(57)摘要一种移动式电动汽车换电装置，涉及一种电动汽车换电装置，该装置由取电装置和旋转底盘组成；取电装置（9）安装于旋转底盘（4）之上，通过联连接装置（8）用鞘（15）连接升降链条（7），驱动电机（6）通过齿轮连接升降链条（7）使取电装置（9）在垂直方向上移动，取电装置（9）内部由可伸缩的电池紧固装置（图3）构成，使取电装置（9）在水平方向上伸缩；旋转底盘（4）由底部的减速齿轮驱动电机（3）驱动取电装置在水平方向上旋转。在更换电动汽车电池的过程中利用红外扫描装置确定待换电池的具体方位，本发明快速的更换电动电车电池，节能减排、绿色环保、高效利用能源。CN109229076ACN109229076A权利要求书1/1页1.一种移动式电动汽车换电装置，其特征在于，所述装置的取电装置（9）安装于旋转底盘（4）之上，通过联连接装置（8）用鞘（15）连接升降链条（7），驱动电机（6）通过齿轮连接升降链条（7）使取电装置（9）在垂直方向上移动，取电装置（9）内部由可伸缩的电池紧固装置构成，使取电装置（9）在水平方向上伸缩；旋转底盘（4）由底部的减速齿轮驱动电机（3）驱动取电装置（9）在水平方向上旋转；换电装置控制单元（14）安装于整个换电装置的上部，其内部包括36V电池组（24）、驱动电机控制装置（23）、可编程控制器（25）及手动调节按钮（13）组成；电动车轮（1）安装于换电装置的底部，由电池组（2）驱动，运动控制开关为于装置手柄（12）之上；电池紧固装置安装于取电装置内部，包括推拉手柄（17）、底部托盘（18）、手动压紧装置（19）、固定侧板（20）、伸缩侧板（21）、球型卡扣（22）；推拉手柄（17）位于右侧面之上，固定侧板（20）焊接在底部托盘（18）之上，伸缩侧板（21）在未使用时嵌放在固定侧板（20）内部，球型卡扣（22）间的弹簧此时处于压紧状态，手动压紧装置（19）安装于最上级的伸缩侧板（21）上部。2.根据权利要求1所述的一种移动式电动汽车换电装置，其特征在于，所述电池紧固装置中的伸缩侧板（21）在展开位置时，此时球型卡扣（22）间的弹簧处于较松弛状态，伸缩侧板（21）安装3-4级、长度10cm为宜，球型卡扣（22）安装在上级伸缩侧板（21）距顶部2cm为宜。3.根据权利要求1所述的一种移动式电动汽车换电装置，其特征在于，所述联连接装置（8）一侧焊接于换电装置箱体（16）的侧面，另一侧嵌入升降链条（7）的垫圈中，在接口的孔洞处用鞘（15）连接，减速齿轮驱动电机（3）驱动升降链条（7）升降，减速齿轮驱动电机（3）由位于换电装置控制单元（14）内的驱动电机控制装置（23）控制，由36V电机电池组（2）供电。4.根据权利要求1所述的一种移动式电动汽车换电装置，其特征在于，所述旋转底盘（4）上部通过金属材质底板与取电装置相连接，下部由减速齿轮驱动电机（3）驱动其旋转，减速齿轮驱动电机（3）由位于换电装置控制单元（14）内的驱动电机控制装置（23）控制，由36V电机电池组（2）供电。5.根据权利要求1所述的一种移动式电动汽车换电装置，其特征在于，换电装置控制单元（14）包括手动调节按钮（13）、驱动电机控制装置（23）、12V电池组（24）、可编程控制器（25）及出线口（26）；可编程控制器（25）用其并行传输接口外接一副红外扫描仪，根据所得到的电池信息和电池方位信息，计算出换电装偏移待换电池的角度，根据此角度信息控制驱动电机控制装置（23）是换电装置在水平方向旋转或竖直方向升降。6.根据权利要求2所述的一种移动式电动汽车换电装置，其特征在于，所述红外设备扫描是根据贴与电池侧面四个角上的条码，对电池的方位进行构建，并计算出换电装置相较与待换电池偏移的角度，同时，通过条码读取改电池的信息，并发送至服务器，根据服务器的计算，得出电池的信息包括：车辆信息、电池剩余电量、换入电池的电量，换出电池的使用次数，换入电池的使用次数，计费信息等。2CN109229076A说明书1/4页一种移动式电动汽车换电装置[0001]技术领域[0002]本发明涉及一种电动汽车换电装置，特别涉及一种多用型可移动式电动汽车换电装置。背景技