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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109225792A(43)申请公布日2019.01.18(21)申请号201811081985.X(22)申请日2018.09.17(71)申请人合肥工业大学地址230000安徽省合肥市包河区屯溪路193号(72)发明人熊杨寿黄康翟华许锋炜(74)专利代理机构北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11384代理人郑青松(51)Int.Cl.B06B1/16(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图7页(54)发明名称一种新型激振器(57)摘要本发明公开了一种新型激振器,包括齿轮箱和支架,所述齿轮箱内通过轴承可转动的安装有相互啮合的第一斜齿轮和第二斜齿轮,第一斜齿轮和第二斜齿轮的两侧面均环绕开设有偶数个对称设置的凹槽,凹槽内安装有第一偏心块和第二偏心块,第二斜齿轮上的转轴贯穿并延伸到齿轮箱的端盖外部与主动皮带轮连接。该新型激振器,将第一偏心块和第二偏心块内嵌在第一斜齿轮和第二斜齿轮中,缩短了传动轴的长度,使得整体的尺寸紧凑,体积大大缩小,有效利用了齿轮箱的内部空间,而且可以灵活调整第一偏心块和第二偏心块的安装位置和数量,产生不同效果的激振力,从而满足不同的使用要求,采用相同的结构和尺寸,即可开发出多种产品系列,节约了成本。CN109225792ACN109225792A权利要求书1/1页1.一种新型激振器,包括齿轮箱(1)和支架(5),其特征在于:所述齿轮箱(1)内通过轴承可转动的安装有相互啮合的第一斜齿轮(11)和第二斜齿轮(12),第一斜齿轮(11)和第二斜齿轮(12)的两侧面均环绕开设有偶数个对称设置的凹槽,凹槽内安装有第一偏心块(9)和第二偏心块(10),第二斜齿轮(12)上的转轴贯穿并延伸到齿轮箱(1)的端盖外部与主动皮带轮(6)连接;所述支架(5)上安装有电机(4),电机(4)的输出轴上套设有从动皮带轮(3),所述从动皮带轮(3)与主动皮带轮(6)之间通过传动皮带(2)套接。2.根据权利要求1所述的一种新型激振器,其特征在于:所述第一斜齿轮(11)和第二斜齿轮(12)上的凹槽均为n分之一圆环状结构,其中n大于二且小于十二,凹槽内开设有用于安装第一偏心块(9)或第二偏心块(10)的通孔。3.根据权利要求2所述的一种新型激振器,其特征在于:所述第一偏心块(9)和第二偏心块(10)的中部均开设有与通孔尺寸相对应的螺孔,并且螺孔为沉孔。4.根据权利要求1所述的一种新型激振器,其特征在于:所述支架(5)的底面焊接有安装板,安装板的两侧均开设有调节槽,所述电机(4)的底座通过四个螺栓分别与四个调节槽连接。5.根据权利要求4所述的一种新型激振器,其特征在于:所述支架(5)的安装板一侧焊接有支板,支板上螺纹连接有第一皮带涨紧螺栓(7)和第二皮带涨紧螺栓(8),第一皮带涨紧螺栓(7)和第二皮带涨紧螺栓(8)的螺杆端与电机(4)的底座之间接触。2CN109225792A说明书1/4页一种新型激振器技术领域[0001]本发明涉及振动装置领域,具体为一种新型激振器。背景技术[0002]激振器是附加在某些机械和设备上用以产生激励力的装置,是利用机械振动的重要部件。激振器能使被激物件获得一定形式和大小的振动量,从而对物体进行振动和强度试验,或对振动测试仪器和传感器进行校准。[0003]普通的惯性式激振器,将偏心块布置在传动轴上,且放置于齿轮箱外部,因此在齿轮箱外面需要再安装一个箱体,导致整个激振器的轴向尺寸较大,较为笨重,同时由于偏心块放置在齿轮箱外面,在激振器工作时,传动轴的转速很快,一旦发生传动轴断裂或者偏心块飞出等安全事故,其后果十分严重。发明内容[0004](一)解决的技术问题[0005]针对现有技术的不足,本发明提供了一种新型激振器,解决了传统激振器尺寸较大和笨重,传动轴易断裂或偏心块飞出的问题。[0006](二)技术方案[0007]为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种新型激振器,包括齿轮箱和支架,所述齿轮箱内通过轴承可转动的安装有相互啮合的第一斜齿轮和第二斜齿轮,第一斜齿轮和第二斜齿轮的两侧面均环绕开设有偶数个对称设置的凹槽,凹槽内安装有第一偏心块和第二偏心块,第二斜齿轮上的转轴贯穿并延伸到齿轮箱的端盖外部与主动皮带轮连接。[0008]所述支架上安装有电机,电机的输出轴上套设有从动皮带轮,所述从动皮带轮与主动皮带轮之间通过传动皮带套接。[0009]优选的,所述第一斜齿轮和第二斜齿轮上的凹槽均为n分之一圆环状结构,其中n大于二且小于十二,凹槽内开设有用于安装第一偏心块或第二偏心块的通孔。[0010]优选的,所述第一偏心块和第二偏心块的中部均开设有与通孔尺寸相对应的螺孔,并且螺孔为沉孔。[0011]优选的,所述支架的底面焊接有安装板,