一种防雨的新能源汽车充电桩.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109228930A(43)申请公布日2019.01.18(21)申请号201811166893.1(22)申请日2018.10.08(71)申请人湖州坦成汽车销售有限公司地址313000浙江省湖州市南浔区南浔经济开发区浔北村莫家湾(72)发明人马宁(74)专利代理机构北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司11385代理人董芙蓉(51)Int.Cl.B60L53/31(2019.01)B60L53/18(2019.01)B65H75/38(2006.01)B65H75/48(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种防雨的新能源汽车充电桩(57)摘要本发明公开了一种防雨的新能源汽车充电桩，包括安装座，所述安装座的上端固定连接有下壳体，所述下壳体的内底端固定连接有内壳体，所述内壳体的上端设有防雨机构，所述下壳体的侧壁上插设有连接轴，所述连接轴的另一侧贯穿内壳体延伸至内壳体内部，在内壳体与下壳体之间的所述连接轴上固定套接有大凹槽轮，所述大凹槽轮上缠绕有电缆，所述电缆的上端贯穿下壳体并固定连接有充电头，所述连接轴在内壳体内部的一侧连接有复位机构。本发明操作简单，使用方便，有效的保护了充电用的电缆、操作界面等暴露在外的部分，从而延长了充电桩的使用寿命，有效避免了充电桩操作界面受风吹日晒后老化进水漏电的问题。CN109228930ACN109228930A权利要求书1/1页1.一种防雨的新能源汽车充电桩，包括安装座（1），其特征在于，所述安装座（1）的上端固定连接有下壳体（2），所述下壳体（2）的内底端固定连接有内壳体（3），所述内壳体（3）的上端设有防雨机构，所述下壳体（2）的侧壁上插设有连接轴（7），所述连接轴（7）的另一侧贯穿内壳体（3）延伸至内壳体（3）内部，在内壳体（3）与下壳体（2）之间的所述连接轴（7）上固定套接有大凹槽轮（8），所述大凹槽轮（8）上缠绕有电缆（13），所述电缆（13）的上端贯穿下壳体（2）并固定连接有充电头，所述连接轴（7）在内壳体（3）内部的一侧连接有复位机构。2.根据权利要求1所述的一种防雨的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述防雨机构包括插设在内壳体（3）顶端的转轴（4），所述转轴（4）的上端固定连接有转板（5），所述转板（5）的下端固定连接有环形板（15），所述环形板（15）的下端固定连接有弧形板（6），所述弧形板（6）的外侧壁上安装有把手。3.根据权利要求2所述的一种防雨的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述下壳体（2）的上端开设有与弧形板（6）匹配的环形槽（16）。4.根据权利要求1所述的一种防雨的新能源汽车充电桩，其特征在于，在下壳体（2）外侧的所述电缆（13）上固定套接有橡胶垫（14）。5.根据权利要求1所述的一种防雨的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述复位机构包括所固定套接在连接轴（7）上的小凹槽轮（9），所述小凹槽轮（9）上固定连接有连接绳（10），所述连接绳（10）的下端固定连接有配重块（11）。6.根据权利要求1所述的一种防雨的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述配重块（11）的下端固定连接有减震垫（12）。2CN109228930A说明书1/3页一种防雨的新能源汽车充电桩技术领域[0001]本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种防雨的新能源汽车充电桩。背景技术[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，而电动汽车由于其充电方便，节能环保而被大力推广。[0003]现有的电动汽车都需要在有充电桩的地方充电，而许多充电桩都是在户外，很少有遮挡，虽然充电桩的操作界面都进行了一定的防雨措施，但是充电用电缆都是暴露在外，且操作界面由于日晒雨淋防雨橡胶等老化，就会容易进水导致漏电等问题。发明内容[0004]本发明的目的是为了解决现有技术中户外的充电桩暴露在外易老化，且操作界面由于日晒雨淋防雨橡胶等老化，就会容易进水导致漏电的问题，而提出的一种防雨的新能源汽车充电桩。[0005]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种防雨的新能源汽车充电桩，包括安装座，所述安装座的上端固定连接有下壳体，所述下壳体的内底端固定连接有内壳体，所述内壳体的上端设有防雨机构，所述下壳体的侧壁上插设有连接轴，所述连接轴的另一侧贯穿内壳体延伸至内壳体内部，在内壳体与下壳体之间的所述连接轴上固定套接有大凹槽轮，所述大凹槽轮上缠绕有电缆，所述电缆的上端贯穿下壳体并固定连接有充电头，所述连接轴在内壳体内部的一侧连接有复位机构。[0006]优选地，所述防雨机构包括插设在内壳体顶端的转