一种轨道交通用钢轨打磨装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109252427A(43)申请公布日2019.01.22(21)申请号201811099933.5(22)申请日2018.09.20(71)申请人郑州杏坛电子科技有限公司地址450000河南省郑州市金水区南阳路209号7号楼3单元40号(72)发明人徐佳坤徐嘉庆(74)专利代理机构郑州豫开专利代理事务所(普通合伙)41131代理人朱俊峰(51)Int.Cl.E01B31/17(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种轨道交通用钢轨打磨装置(57)摘要本发明公开了一种轨道交通用钢轨打磨装置，包括打磨机构，所述打磨机构的两侧均固定安装有安装架，所述安装架远离打磨机构的一侧固定安装有滑轮，两个安装架的顶部分别固定安装有第一推杆和第二推杆，所述打磨机构的顶部设置有推手。本发明通过设置滑轮、第一推杆、第二推杆、推手、控制器、安装架、吸尘罩、固定杆、连接管、吸尘管、支撑板、鼓风机、进尘管、水箱、排尘管、加水管、出水管、控制阀、导流板和限位扣的相互配合，解决了现有的打磨装置不具备除尘功能的问题，该打磨装置在使用时可对产生的灰尘和锈灰进行收集，从而避免了灰尘和锈灰对空气造成污染的同时对操作者的健康造成损害。CN109252427ACN109252427A权利要求书1/1页1.一种轨道交通用钢轨打磨装置，包括打磨机构（1），其特征在于：所述打磨机构（1）的两侧均固定安装有安装架（7），所述安装架（7）远离打磨机构（1）的一侧固定安装有滑轮（2），两个安装架（7）的顶部分别固定安装有第一推杆（3）和第二推杆（4），所述打磨机构（1）的顶部设置有推手（5），所述推手（5）底部的两侧分别与第一推杆（3）和第二推杆（4）固定连接，所述第一推杆（3）的左侧固定安装有控制器（6），所述打磨机构（1）两侧的底部均设置有吸尘罩（8），所述吸尘罩（8）的顶部固定安装有固定杆（9），且固定杆（9）的顶部与安装架（7）固定连接，所述打磨机构（1）的正面设置有连接管（10），所述吸尘罩（8）远离打磨机构（1）的一侧固定安装有吸尘管（11），且吸尘管（11）远离吸尘罩（8）的一侧与连接管（10）焊接，所述第一推杆（3）和第二推杆（4）之间固定安装有支撑板（12），所述支撑板（12）的顶部设置有鼓风机（13），所述鼓风机（13）的进风端固定安装有进尘管（14），且进尘管（14）远离鼓风机（13）的一端与连接管（10）焊接，所述鼓风机（13）的出风端固定安装有排尘管（16），所述第二推杆（4）的右侧固定安装有水箱（15），所述排尘管（16）远离鼓风机（13）的一端贯穿至水箱（15）的内腔，所述水箱（15）右侧的顶部连通有加水管（17），所述水箱（15）内腔底部的两侧均固定安装有导流板（20），所述水箱（15）的底部连通有出水管（18），所述出水管（18）的右侧安装有控制阀（19）。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用钢轨打磨装置，其特征在于：所述鼓风机（13）两侧的底部均固定安装有定位块，定位块的顶部设置有螺栓，螺栓的螺纹端贯穿至定位块的底部与支撑板（12）螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用钢轨打磨装置，其特征在于：所述第一推杆（3）和第二推杆（4）的正面均设置有限位扣（21），所述连接管（10）正面的两侧通过限位扣（21）分别与第一推杆（3）和第二推杆（4）固定连接。4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用钢轨打磨装置，其特征在于：所述推手（5）的表面套接有防滑套，且防滑套的表面开设有防滑纹。5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用钢轨打磨装置，其特征在于：所述控制器（6）的型号为MAM-220，所述鼓风机（13）的型号为CY200。2CN109252427A说明书1/3页一种轨道交通用钢轨打磨装置技术领域[0001]本发明涉及轨道交通技术领域，具体为一种轨道交通用钢轨打磨装置。背景技术[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。[0003]钢轨作为轨道交通不可或缺的一部分，随着轨道交通发展的越来越好，钢轨的使用也越来越多，而钢轨在使用过程中会上锈，而上锈后需要用到打磨装置对钢轨进行打磨，但现有的打磨装置不具备除尘的功能，从而在操作者操作打磨装置对钢轨进行打磨时，会产生大量的锈灰和灰尘，从而对空气造成污染同时也会对操作者的健康造成损害，从而降低了打磨装置的实用性，因此不适合推广使用。发明内容[0004]（一）解决的技术问题针对现有技术的不