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乳化沥青冷再生混合料应用技术的研究的中期报告
一、研究背景
随着城市化进程的不断加快和建设工程的大量进行，道路建设也处于高速发展阶段。然而，传统的道路建设方式对环境的影响已经逐渐受到了关注，例如：传统混合料中的矿物骨料不仅开采成本高，而且会破坏原有的生态环境。同时，传统混合料中的石油沥青车头排放的气体对环境也有影响。
为了追求更加环保、经济、可持续性的建设方式，研究冷再生混合料应用技术是一个必然的趋势。乳化沥青冷再生混合料是其中的一种建设方式，该建设方式不但解决了传统混合料对环境的影响，而且降低的建设成本，提高了建设效率。
二、研究目的
本中期报告旨在研究乳化沥青冷再生混合料在路面建设中的应用技术，同时解决一些技术难题，提高建设效率和质量。
三、研究内容
1.对比研究不同配比下的乳化沥青和传统石油沥青混合料的物理性能和路用性能差异。
2.研究不同混合料与矿骨料的相适应性，选择适合的矿骨料。
3.研究加入再生沥青对混合料性能的影响。
4.研究不同混合料配合比下的混合料加工工艺和路面施工。
四、预期结果
通过本次研究，预计可以得到以下结果：
1.得到适合乳化沥青冷再生混合料的矿骨料，并且可以优化混合料配比。
2.因为再生沥青加入的研究，可以有效地降低建设成本，提高建设效率。
3.研究混合料加工工艺和路面施工，可以确保建设过程中的质量。
五、研究意义
乳化沥青冷再生混合料是一种新型的道路建设方式，具有优雅的环境保护效应和显著的经济效益。通过研究该技术的应用，可以探讨更加高效和环保的建设方式，同时加快城市道路建设和改善人民生活的速度。