快速锁紧装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109277963A(43)申请公布日2019.01.29(21)申请号201811163581.5(22)申请日2018.10.01(71)申请人昆山斯格威电子科技有限公司地址215300江苏省苏州市昆山市高新区元丰路232号(72)发明人汪庆良杨洪刚张小云李彦国赵欣朱鉴吴彭晟朱琼雁孟子成(74)专利代理机构上海互顺专利代理事务所(普通合伙)31332代理人韦志刚(51)Int.Cl.B25B11/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图4页(54)发明名称快速锁紧装置(57)摘要本发明公开了快速锁紧装置，包括壳体，所述壳体的内部设有第一伞齿轮与第二伞齿轮，且第一伞齿轮与第二伞齿轮成90°安装，并且第一伞齿轮与第二伞齿轮的外侧均设有铜套，所述壳体的内部设有螺杆，且螺杆包括滑动部分、凸台与螺纹部分，所述滑动部分插设在所述第二伞齿轮的内部，且螺纹部分延伸至壳体的外侧，所述第二伞齿轮的顶部与凸台靠近第二伞齿轮的一侧均开设有圆槽，且圆槽内设有弹簧，并且所述弹簧套设在螺杆上，通过旋转第一伞齿轮，带动第二伞齿轮旋转，通过第二伞齿轮带动螺杆旋转，使螺杆的螺纹部分进入工件螺纹孔，从而带动加工工件与壳体贴合，使工件固定，本装置操作简单，使用方便，装夹快速，造价成本低。CN109277963ACN109277963A权利要求书1/1页1.快速锁紧装置，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的内部设有第一伞齿轮(2)与第二伞齿轮(3)，且第一伞齿轮(2)与第二伞齿轮(3)成90°安装，所述壳体(1)的内部设有螺杆(4)，且螺杆(4)包括滑动部分(41)、凸台(43)与螺纹部分(42)，所述滑动部分(41)插设在所述第二伞齿轮(3)的内部，且螺纹部分(42)延伸至壳体(1)的外侧，所述第二伞齿轮(3)的顶部与凸台(43)靠近第二伞齿轮(3)的一侧均开设有圆槽(9)，且圆槽(9)内设有弹簧(10)，并且所述弹簧(10)套设在螺杆(4)上。2.根据权利要求1所述的快速锁紧装置，其特征在于，所述第二伞齿轮(3)的中部开设有方孔(5)，且所述螺杆(4)中的滑动部分(41)的横截面与方孔(5)的横截面相同，并且滑动部分(41)插设在所述方孔(5)内，滑动部分(41)与方孔(5)滑动配合。3.根据权利要求1所述的快速锁紧装置，其特征在于，所述第一伞齿轮(2)的中部开设有内六角孔(6)。4.根据权利要求1所述的快速锁紧装置，其特征在于，所述螺纹部分(42)位于壳体(1)外侧的一端开设有倒角。5.根据权利要求1所述的快速锁紧装置，其特征在于，所述第一伞齿轮(2)外端开设有外六角台阶(11)。6.根据权利要求1所述的快速锁紧装置，其特征在于，所述第一伞齿轮(2)与第二伞齿轮(3)的外侧均设有铜套(7)，且铜套(7)的两侧均设有紧固螺钉(8)，并且铜套(7)通过紧固螺钉(8)固定在壳体(1)的内部。2CN109277963A说明书1/2页快速锁紧装置技术领域[0001]本发明涉及锁紧装置技术领域，尤其涉及快速锁紧装置。背景技术[0002]在对汽车中各种异形零部件加工时，由于没有装夹部位，无法进行固定夹紧进行加工，从而需要制作特别复杂的专用夹具及利用多轴专用加工设备进行加工，在制造这种夹具时存在造价高昂、速度慢、效率低的问题，因此，我们提出了一种快速锁紧装置来解决上述问题。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的快速锁紧装置。[0004]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：[0005]快速锁紧装置，包括壳体，所述壳体的内部设有第一伞齿轮与第二伞齿轮，且第一伞齿轮与第二伞齿轮成90°安装，所述壳体的内部设有螺杆，且螺杆包括滑动部分、凸台与螺纹部分，所述滑动部分插设在所述第二伞齿轮的内部，且螺纹部分延伸至壳体的外侧，所述第二伞齿轮的顶部与凸台靠近第二伞齿轮的一侧均开设有圆槽，且圆槽内设有弹簧，并且所述弹簧套设在螺杆上。[0006]优选的，所述第二伞齿轮的中部开设有方孔，且所述螺杆中的滑动部分的横截面与方孔的横截面相同，并且滑动部分插设在所述方孔内，滑动部分与方孔滑动配合。[0007]优选的，所述第一伞齿轮的中部开设有内六角孔。[0008]优选的，所述螺纹部分位于壳体外侧的一端开设有倒角。[0009]优选的，第一伞齿轮外端开设有外六角台阶。[0010]优选的，所述第一伞齿轮与第二伞齿轮的外侧均设有铜套，且铜套的两侧均设有紧固螺钉，并且铜套通过紧固螺钉固定在壳体的内部。[0011]本发明的有益效果是：[0012]1、通过旋转第一伞齿轮，带动第二伞齿轮旋转，通过第二伞齿轮带动螺杆旋转，使螺杆的螺纹部分进入工件螺纹孔，从而带动加工工件与壳体贴合，使工件