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内部使用福建省涵江区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库（基础题）

第I部分单选题（100题）

1.最普遍、最常见和最易被对方接受的担保是（）。
A:银行保证书
B:保险公司的担保书
C:第三者保证书
D:不可撤销的银行备用信用证
答案：A

2.砂垫层抛填时，应考虑水深、水流和波浪等自然条件对砂粒产生漂流的影响，抛砂应（）施工。
A:分段
B:分层
C:分区
D:分条
答案：A

3.我国南方海港的水位变动区，当构件的箍筋为直径8mm时，主筋保护层的最小厚度
A:45mm
B:55mm
C:60mm
D:50mm
答案：B

4.高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯人度作为校核。
A:风化岩层
B:淤泥层
C:黏性土层
D:砂性土层
答案：C

5.项目进度控制机构应以（）为责任主体。
A:子项目负责人
B:项目总工程师
C:分管进度计划的项目副经理
D:项目经理
答案：D

6.水运工程竣工验收前，质监机构应当对该工程的质量进行全面核查，提出（）。
A:质量监督报告
B:质量监督申请书
C:质量鉴定书
D:质量监督意见书
答案：A

7.我国任一海港的各种特征潮位中，小潮平均低潮位低于()。
A:大潮平均低潮位
B:平均潮位
C:平均低潮位
D:最低潮位
答案：B

8.下列外加剂中，属于对提高高性能混凝土抗冻性能起关键作用的是（）。
A:缓凝剂
B:絮凝剂
C:防冻剂
D:引气剂
答案：D

9.爆破排淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中埋放药包群，起爆瞬间在淤泥中形成空腔，抛石体随即坍塌充填空腔形成（）达到置换淤泥的目的。
A:砂石
B:碎石
C:条石
D:石舌
答案：D

10.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。
A:主筋表面与混凝土表面的最小距离
B:主筋中心与混凝土表面的距离
C:箍筋表面与混凝土表面的最小距离
D:箍筋中心与混凝土表面的距离
答案：A

11.在海港工程中，碳素钢的单面年平均腐蚀速度最快的部位是()。
A:水位变动区
B:浪溅区
C:水下区
D:泥下区
答案：B

12.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，如已有历时累积频率统计资料，其设计低水位也可采用历时累积频率（）的潮位。
A:0.99
B:0.95
C:0.9
D:0.98
答案：D

13.工程所用的原材料、半成品、成品、构配件和设备进场时应进行（）。
A:检验
B:检测
C:验收
D:检定
答案：C

14.大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。
A:8
B:10
C:6
D:12
答案：C

15.采用整治与疏浚相结合的方法，扩大滩口过水断面，调整滩口河床形态的整治方法适用于（）。
A:滑坡急滩
B:卵石急滩
C:崩岩急滩
D:溪口急滩
答案：B

16.有备淤深度的港池疏浚工程，边缘水域的底质为中、硬底质时（）。
A:不得存在浅点
B:允许有不超过10cm的浅点
C:允许有不超过检查点总数10％的浅点
D:允许有不超过检查点总数5％的浅点
答案：A

17.局部补抛石层平均厚度大于50cm时，应按原设计药量的（）补爆一次，补爆范围内的药包应按原设计位置布放。
A:1倍
B:45293
C:45294
D:45295
答案：B

18.重力式码头大型构件底面尺寸大于等于（）时，其基床可不进行极细平。
A:10m2
B:30m2
C:20m2
D:50m2
答案：B

19.对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同一任务，均应指定（）担任总船长。
A:助拖船船长
B:被拖船船长
C:主拖船船长
D:任意船长均可
答案：C

20.下列不属于链斗挖泥船定额的是（）。
A:超挖深定额
B:增转头定额
C:基本定额
D:超运距定额
答案：B

21.陆上爆破开挖施工程序应满足设计要求，严禁上下层同时（）作业、弃渣堆集过高。
A:水平
B:垂直
C:分步
D:交差
答案：B

22.港口与航道工程中，单位工程概、预算费用是由()五部分组成。
A:定额直接费、间接费、利润、税金和专项费用
B:直接工程费、间接费、利润、税金和专项费用
C:直接工程费、间接费、利润、税金和企业管理费
D:定额直接费、间接费、利润、税金和企业管理费
答案：B

23.某吹填工程，在厚为10~15m的淤泥层海滩上吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚度
A:真空预压法
B:堆载预压法
C:深层水泥搅拌法
D:强夯法
答案：D

24.水运工程施工招标中，在资格预审文件停止发售之日止获取资