一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109291906A(43)申请公布日2019.02.01(21)申请号201811415662.X(22)申请日2018.11.26(71)申请人南京世界村汽车动力有限公司地址210000江苏省南京市高淳经济开发区古檀大道3号(72)发明人李健芮忠南孙兰娟阎智慧(74)专利代理机构苏州创策知识产权代理有限公司32322代理人阮志刚(51)Int.Cl.B60T17/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架(57)摘要本发明提供了一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，所述安装板两侧设置有第一壳体，所述安装板顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内通过设置有滑轨，所述滑轨内通过滑动连接有第一壳体；本发明通过第一蜗杆、第一蜗轮、第一齿轮、第二齿轮、第一圆锥齿轮、第二圆锥齿轮、转动杆、螺管、橡胶块等零部件组成结构，此结构可以适应不同尺寸的电子真空泵，增大装置的使用范围；本发明通过螺杆、滑轨、第一固定杆、第一壳体等零部件组成结构，此结构可以改变第一壳体之间的距离，使装置的使用范围扩大；本发明通过第二蜗轮、第二蜗杆、紧固线、卡扣等零部件组成结构，此结构可以将电子真空泵固定在第一壳体第二凹槽内部。CN109291906ACN109291906A权利要求书1/1页1.一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，其特征在于，包括安装板（1），所述安装板（1）两侧设置有第一壳体（2），所述安装板（1）顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内通过设置有滑轨（3），所述滑轨（3）内通过滑动连接有第一壳体（2），所述第一壳体（2）数量为两个，且安装板（1）顶部一侧通过螺栓固定连接有第一壳体（2），所述安装板（1）一侧开设有第一通孔，所述第一通孔内壁加工有螺纹，且第一通孔内通过螺纹连接有螺杆（4），所述螺杆（4）的另一端中心轴处焊接有第一固定杆（5），所述第一固定杆（5）的一端延伸至安装板（1）另一侧的第一壳体（2）内部，所述螺杆（4）的另一端焊接有第一旋钮（6）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，其特征在于，所述第一壳体（2）内部为空腔结构，所述第一壳体（2）内壁一侧焊接有第二固定杆（7），所述第二固定杆（7）一端设置有第一蜗杆（8），所述第一壳体（2）一侧开设有第一凹槽，所述第一蜗杆（8）的一端穿过第一壳体（2），且所述第一蜗杆（8）的一端焊接有第二旋钮（9）。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，其特征在于，所述第一壳体（2）内壁一侧焊接有第三固定杆（10），所述第三固定杆（10）外侧设置有第一蜗轮（11）及第一齿轮（12），且第三固定杆（10）的另一端延伸至第一壳体（2）内壁另一侧。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，其特征在于，所述第一壳体（2）内壁一侧焊接有第四固定杆（13），所述第四固定杆（13）外侧套设有第二齿轮（14）及第一圆锥齿轮（15），且所述第二齿轮（14）与所述第一齿轮（12）相互啮合。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，其特征在于，所述第一壳体（2）顶部开设有第二凹槽，所述第二凹槽竖截面为半圆弧形，所述第二凹槽内壁开设有第二通孔，所述第二通孔内设置有转动杆（16），所述转动杆（16）的顶部通过螺钉固定连接有橡胶块（17）。6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，其特征在于，所述转动杆（16）外侧通过螺纹连接有螺管（18），所述螺管（18）的另一端焊接有第二圆锥齿轮（19），且所述第二圆锥齿轮（19）与所述第一圆锥齿轮（15）相互啮合。7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，其特征在于，所述第一壳体（2）内壁一侧焊接有第一固定板（20），所述第一固定板（20）的一侧中心轴处焊接有第五固定杆（21），所述第二圆锥齿轮（19）一侧开设有圆环形滑槽，所述第五固定杆（21）一端延伸至所述圆环形滑槽内部。8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，其特征在于，所述第一壳体（2）内壁顶部焊接有第二壳体（22），所述第二壳体（22）内壁一侧开设有第三凹槽，所述第三凹槽内设置有第六固定杆（23），所述第六固定杆（23）外侧焊接有第二蜗轮（24），所述第六固定杆（23）外侧胶接有紧固线（25），所述第二壳体（22）内壁一侧焊接有第七固定杆（26），所述第七固定杆（26）一端设置有第二蜗杆（27），且所述第二蜗杆（27）一端延伸至第二壳体（22）外侧，所述紧固线（25）一端穿过第一壳体（2），所述第一壳体（2）顶部开设有第三凹槽，所述第三凹